Bajo el acuerdo, al menos un 62.5 por ciento de las partes de un automóvil o un camión ligero debe originarse en Estados Unidos, Canadá o México para evitar aranceles, pero la administración de Trump busca que el umbral se eleve al 85 por ciento y que la mitad del contenido sea hecho en EU.
El Grupo Ford anunció hoy la adquisición de dos compañías tecnológicas relacionadas con el mundo del transporte, así como la reorganización de su unidad de movilidad en cuatro grupos.
América del Norte respondió por un 71 por ciento de las ganancias del trimestre pasado y el grupo aumentó los márgenes de utilidades en la región a un 8 por ciento desde un 7,1 por ciento un año antes, pese a que los envíos bajaron en un 3 por ciento.
Ford tuvo unos ingresos totales de 156.776 millones de dólares, un 3,2 % más que el año anterior en parte gracias a que los precios medios de transacción en Estados Unidos aumentaron en 1,300 dólares, lo que la compañía dijo es más del doble que la media del sector.
El sondeo destaca como una posible razón por la que una parte importante de automovilistas todavía no se compraría uno de los vehículos autónomos que el 73 % se considera superior como conductor al promedio, especialmente los hombres (8 de cada 10 piensa así).
La principal novedad en este terreno es la incorporación por primera vez en el modelo de un nuevo motor turbo de 2 litros que produce 270 caballos de potencia y que Manley calificó como "uno de los más avanzados del mundo".
El plan de Ford Motor Co de duplicar su gasto en vehículos eléctricos es parte de una catarata de inversiones en baterías y vehículos eléctricos de las automotrices globales que totaliza hasta el momento 90,000 millones de dólares y sigue creciendo, según un análisis de Reuters.
La planta de ensamblaje de General Motors en Silao, en el corazón automotor de México, produjo más de 400,000 camionetas en 2017 y es pilar del lanzamiento de una nueva generación de Chevrolet Silverado. Pero ahora, esa fábrica y sus ganancias están riesgo.
La presidenta ejecutiva de General Motors Co, Mary Barra, expresó su optimismo el sábado de que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) sobrevivirá, y otros importantes ejecutivos defendieron los planes de la empresa de seguir fabricando camionetas en México.
Bajo el capó, el Jetta 2019 está equipado con un motor turbo de 1,4 litros que desarrolla 147 caballos de potencia y un par motor de 184 libras-pie, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. Como opción se puede elegir una transmisión automática de ocho velocidades.
En declaraciones previas a Efe, Manley expresó su optimismo que la llegada de la nueva generación de la camioneta Ram 1500 permita al grupo FCA aumentar sus ventas en uno de los segmentos más competitivos del mercado y que está dominado en la actualidad por el modelo F-150 de Ford.
El grupo Renault vendió el pasado año 3.761.634 vehículos en todo el mundo, lo que significa un nuevo récord, con un crecimiento del 8,5 % respecto a 2016 que vino de todos sus grandes mercados, con las notables excepciones de la India y de su marca surcoreana Samsung.
Las ventas de la marca VW bajaron en 2017 en Europa un 0,1 % (1.688,100 unidades), aunque en diciembre subieron un 1,6 % por el crecimiento en países como Bélgica (17,8 %) y Dinamarca (10,4 %) gracias a modelos como el Golf y el Tiguan y el éxito del nuevo Polo.
Ford llamó a revisión a algo menos de 3,000 unidades del modelo Ranger del año 2006 equipados con airbag de la firma japonesa Takata tras comprobar que la muerte el año pasado del ocupante de uno de los vehículos afectados fue provocada por la explosión del airbag.
Fiat Chrysler Automobiles, informó el jueves que trasladará la producción de sus camionetas pickup Ram desde México a Michigan en 2020, una medida que la automotriz dijo fue habilitada "la aprobación de la legislación de reforma tributaria estadounidense" en diciembre.
Ram, la marca de camionetas del grupo Fiat Chrysler, tiene planes para convertirse en un fabricante global por lo que ha empezado a aumentar su gama de productos en Latinoamérica como pieza básica de su expansión, declaró a Efe su responsable internacional, Mike Manley.
"Estoy realmente entusiasmado", reconoció a Efe sobre el anuncio de la ampliación de su gama de productos en once países de Latinoamérica: Chile, Colombia, Perú, Ecuador, Bolivia, Panamá, Costa Rica, Honduras, Nicaragua, El Salvador y Guatemala.
México batió en 2017 un récord en producción y exportación de vehículos, pese a la incertidumbre reinante en el sector por la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte y la caída en ventas nacionales.
Ford anunció hoy que por primera vez comercializará la popular camioneta "pickup" F-150 con un motor diésel, un nuevo Power Stroke en V6 de 3 litros que tiene un consumo de 9,5 litros por cada 100 kilómetros en autopista.
La producción de vehículos en México subió un 1.5 por ciento en diciembre a tasa interanual, mientras que las exportaciones crecieron un 16.7 por ciento en el mismo período, informó el lunes la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.
