Emerson Fittipaldi, leyenda del automovilismo brasileño, reconoció este viernes no estar sorprendido con la agresividad en pista del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y vaticinó un final de temporada "muy competitivo" y "espectacular".
Max Verstappen de Red Bull sugiere que no cambiará su agresivo estilo de pilotear en el Gran Premio de Brasil de este fin de semana, en momentos en que busca su cuarto título consecutivo de Fórmula 1.
El triple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial de Fórmula Uno, llega a Sao Paulo (Brasil), sede del próximo Gran Premio -de nuevo con formato sprint-, con 47 puntos de ventaja sobre el inglés Lando Norris (McLaren).
Un fin de semana más transcurrió en el calendario de la Fórmula Uno y la escudería Red Bull y en especial el mexicano Sergio Pérez sigue sin despertar de lo que parece una pesadilla que podría terminar costándole el trabajo antes de terminar la temporada.
“He anotado todo el fin de semana que podía hacerlo, tenía a mi familia aquí y quería hacerlo delante de ellos y más sintiendo el apoyo de esta afición que es increíble”, dijo Sainz. “Si hubiera tenido que elegir un sitio para ganar habría sido México, donde siempre me he sentido como en casa”.
El piloto mexicano continuó el sábado con su inercia negativa en la campaña de la Fórmula Uno, ante persistente problema para frenar su auto que ha mermado su desempeño en las últimas tres carreras y sin atisbos de solución en el corto plazo —incluido el Gran Premio de este domingo.
El cambio ha sido radical. Hace un año, en las tripas de la Fórmula 1 se hablaba de la batalla que sostenía Checo Pérez frente a Charles Leclerc y Lewis Hamilton por el subcampeonato del mundo. Se hablaba de cómo podía asegurar el lugar más alto que podía conseguir en más de una década en la F1.
George Russell fue el más rápido para Mercedes el viernes en la apertura de las prácticas del Gran Premio de Ciudad de México después de que una fuerte colisión entre Alex Albon de Williams y Oliver Bearman de Ferrari detuvo la sesión.
Max Verstappen ha tenido resultados frustrantes en los últimos meses, pero México parece sentarle bien. El piloto de Red Bull se ha impuesto en el Gran Premio de México en los últimos tres años y en esta edición intentará conseguir su primera victoria desde junio.
Se estrelló en la primera curva frente a sus compatriotas mexicanos que habían colmado el circuito Hermanos Rodríguez. Es un momento que “Checo” Pérez no olvida, pero que tiene en el espejo retrovisor.
Durante los últimos tres años, el Gran Premio de México se convirtió en una fecha en el calendario de la Fórmula 1 en la que Max Verstappen llegaba para pasearse con el título de pilotos bajo el brazo o muy cerca de poseerlo.
Charles Leclerc (Ferrari) se alzó este domingo con la victoria en el Gran Premio de Estados Unidos, por delante de su compañero, el español Carlos Sainz, al aprovecharse de la lucha entre Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren), que terminó con una penalización de cinco segundos.
Lando Norris de McLaren superó a Max Verstappen de Red Bull para obtener la primera posición de largada en el Gran Premio de Estados Unidos el sábado, cuando la Fórmula 1 regresó de su pausa otoñal con ambos pilotos retomando su lucha por el campeonato de la temporada.
Toyota regresa a la Fórmula Uno después de 15 años, tras firmar un convenio para convertirse en el “socio técnico” de la escudería estadounidense Haas.
Batallas por la delantera, un dramático choque cerca del final y la reacción de un aspirante al título. Oscar Piastri emergió victorioso de un clásico de la Fórmula 1 que el domingo deparó de todo en el Gran Premio de Azerbaiyán. Sergio Pérez y Carlos Sainz Jr. se engancharon contra el muro.
Leclerc de Ferrari, quien ganó la última carrera en Italia, fue el más veloz a 0,321 segundos del McLaren de Oscar Piastri de Ferrari. Mientras que su compañero Carlos Sainz Jr. fue tercero. La pole para Leclerc marca un giro este fin de semana después de que chocó en la primera sesión de práctica.
Lando Norris es sólo uno de los problemas de Max Verstappen antes del Gran Premio de Azerbaiyán. El otro es su propio vehículo. Verstappen necesita domar su auto, al que ha llamado “monstruoso” para dejar atrás a Norris y defender su título de Fórmula Uno
Lewis Hamilton dijo que la decisión del diseñador Adrian Newey de unirse a Aston Martin en lugar de Ferrari, el equipo para el que el siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno correrá la próxima temporada, no cambia nada para él.
La pérdida de forma de Red Bull después de dominar la temporada pasada se debe a problemas de equilibrio del coche que crean un círculo vicioso para la escudería campeona de la Fórmula Uno, según el jefe del equipo Christian Horner.
Charles Leclerc dio a Ferrari una impresionante victoria en su casa del Gran Premio de Italia de Fórmula Uno y enloqueció a la multitud después de cuidar sus neumáticos con una audaz estrategia de una sola parada para negarle un doblete a los favoritos de McLaren.
