Wall Street se derrumbó el jueves y puso fin al ciclo alcista más largo de la historia de Estados Unidos, porque la restricción de los viajes para enfrentar el brote de coronavirus asustó a los inversores y sacudió a los mercados mundiales.
Wall Street sufrió el lunes su mayor pérdida diaria desde la crisis financiera de 2008, en una sesión en la que aumentaron las preocupaciones sobre una recesión ante el desplome de los precios del petróleo y los continuos temores sobre el coronavirus.
El miedo ha vuelto a dominar los mercados este jueves en Estados Unidos, con importantes caídas en las bolsas agitadas por la preocupación ante la expansión de la epidemia del coronavirus.
El S&P 500 cerró estable el miércoles en Wall Street, ya que el anuncio de política de la Reserva Federal desvaneció el impulso más temprano de los resultados trimestrales de Apple, Boeing y General Electric.
El gigante de la aeronáutica estadounidense Boeing ha cerrado el ejercicio 2019 con pérdidas de 636 millones de dólares (578 millones de euros), su primer resultado anual negativo en décadas, a consecuencia de la grave crisis que atraviesa desde el veto internacional al que era su avión estrella.
Boeing ha cerrado en 2019 su año más negro. La firma estadounidense ha registrado por primera vez en décadas más cancelaciones que pedidos en el ejercicio (saldo negativo de 87 naves comerciales). Además, ha anunciado este martes que registró la mayor caída en el número de entregas en 11 años.
David Calhoun asume el lunes como presidente ejecutivo de Boeing Co, en momentos en que la empresa intenta recuperarse de dos accidentes del 737 MAX que dejaron 346 personas muertas en cinco meses y llevaron suspender los vuelos del avión a nivel mundial.
Wall Sreet subió el miércoles, pero la volátil sesión mostró la sensibilidad de los inversores a cualquier señal de tensión en Oriente Medio, con las acciones avanzando tras comentarios del presidente Donald Trump y recortando las ganancias tras reportes de explosiones en Bagdad.
El S&P 500 y el Nasdaq cerraron en nuevos picos el lunes, luego de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo que un pacto inicial de comercio con China se firmará “en breve”, mientras que las acciones de Boeing impulsaban al Dow Jones tras el despido de su jefe.
La grave crisis desatada en Boeing por los accidentes del modelo 737 MAX se ha cobrado la cabeza de su consejero delegado, Dennis Muilenburg. Criticado por la gestión de unos acontecimientos de por sí graves, en los que han perdido la vida 346 personas, Muilenburg había renunciado previamente...
Las turbulencias se reflejan en la volatilidad que ha golpeado a la compañía en Wall Street estas tres semanas, después de que el regulador de la aviación civil en EE UU mostrara que no tiene prisa en autorizar la vuelta a los cielos del 737 MAX, su avión más vendido.
Los índices S&P 500 y Nasdaq cayeron desde sus máximos históricos el lunes, ya que nuevamente aumentó la incertidumbre sobre los progresos en las conversaciones comerciales entre Estados Unidos y China tras comentarios del presidente Donald Trump.
Las dos economías más grandes del mundo alcanzaron consensos el viernes, después de conversaciones entre sus principales negociadores, informó la agencia de noticias estatal china Xinhua.
Apple Inc pronosticó el miércoles ventas para el crucial trimestre de compras de fin de año que superaron las expectativas de Wall Street, y su presidente ejecutivo, Tim Cook, dijo que los nuevos modelos del iPhone 11 tuvieron un “muy buen comienzo” en el mercado.
Durante 50 años, la “tarjeta verde” de American Express ha acompañado a sus usuarios adonde quisiesen ir. Creada en 1969, dio a los viajeros una sensación de importancia que rebasaba la de los cheques de viajero y estuvo rodeada de un aura especial.
Boeing Co redujo el miércoles la producción de su emblemático Dreamliner y retrasó la llegada de un sucesor a su 777 mini-jumbo, sumando presiones en su equipo de alta gerencia en momentos en que la suspensión de vuelos de los 737 MAX hizo caer fuertemente las ganancias del tercer trimestre.
Boeing podría tener que apartar miles de millones de dólares para cargos adicionales, dijeron el lunes dos corredurías, luego de que se profundizara la crisis por el avión 737 MAX que puso en cuestionamiento las chances de que la aeronave vuelva a transportar pasajeros.
Wall Street cayó el viernes porque negativas noticias sobre Johnson & Johnson y Boeing, junto a un dato económico sombrío de China, redujeron el apetito de los inversores por los activos de riesgo y contrarrestaron resultados corporativos que fueron en general buenos.
En Ciudad del Cabo los Gobiernos de una veintena de países africanos se reunieron exultantes hace unos días, dando un hurra al recién firmado Tratado de Libre Comercio continental que evitará fronteras y tasas a los productos, y asegurando que este va a ser el siglo del continente.
Los reguladores antimonopolio de la UE abrieron el viernes una investigación a gran escala de la oferta de Boeing para comprar una participación de control de la unidad de aviones comerciales de la brasileña Embraer, argumentando que el negocio puede reducir la competencia y aumentar los precios.
