Durante una buena parte del año pasado, los grandes fabricantes de automóviles, como General Motors y Ford Motor Co., experimentaron una realidad diferente a la de Tesla, la empresa que fabrica autos eléctricos.
El pasado jueves, la Secretaría de Economía pidió la creación de un panel para resolver las diferencias con los estadounidenses en la aplicación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en el apartado de las exportaciones automotrices y sus reglas de origen.
La producción de la industria automotriz de Brasil subió un 11,6% en 2021, alcanzando un total de 2,25 millones de unidades, mostraron el viernes datos publicados por la Asociación Nacional de los Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).
Tras una sustancial caída del 16,51 % en la fabricación de vehículos en diciembre, la producción de automóviles en plantas mexicanas tuvo una disminución del 2 % anual en 2021 por la escasez de chips semiconductores, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Ford Motor Co. avanzó el año pasado al segundo lugar en ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos, detrás de Tesla Inc., gracias a la fortaleza de su Mustang Mach-E, superando a su rival General Motors Co., cuyo Chevrolet Bolt EV se ha visto afectado por un retiro del mercado.
La lucha épica sobre quién controla el futuro de la industria automotriz está a punto de ponerse mucho más interesante. Tesla Inc., la empresa pionera que marca la tendencia, ha dominado las primeras rondas de la era de la nueva energía, capturando la imaginación de los inversionistas con una...
El fabricante de automóviles sueco Volvo Cars vendió 698.693 coches en 2020, un 5,6 % más interanual, a pesar de los problemas de suministro provocados por las restricciones introducidas por la pandemia de coronavirus.
El fabricante japonés destacó que en 2021, las ventas en EU de vehículos electrificados de la compañía (tanto vehículos eléctricos como híbridos o de pila de combustible) aumentaron un 73,2 % hasta alcanzar las 586.697 unidades, un 25 % del total del grupo Toyota.
Los autos eléctricos representaron casi dos tercios de las nuevas ventas en Noruega en 2021, siendo Tesla la marca más vendida en general, en un momento en que el país persigue su objetivo de ser el primero en poner fin a la venta de vehículos de gasolina y diésel.
En enero, el Center for Study of Responsive Law, una organización de investigación sin fines de lucro dirigida por Nader, publicó un informe para conmemorar el 55.º aniversario de su influyente libro con sugerencias para actualizar las normas y regulaciones actuales de las pruebas.
"No me gusta hablar de acciones arancelarias de parte nuestra porque hay mecanismos legales a los que vamos a acudir en el caso de que se llevara a cabo esta medida, y lo cierto es que hay muy buena relación el gobierno de Estados Unidos y podemos llegar a un acuerdo", dijo López Obrador.
Los vehículos eléctricos (VE) no lanzan emisiones, casi no necesitan mantenimiento y son divertidos de manejar, ya que tienen una aceleración rápida y un manejo suave, dijo Pat McCue, cuya compañía, MLe Racecars, trabajó en conjunto con Ford en la modificación de su camioneta F-100.
"Para satisfacer la fuerte demanda mundial del BMW X5, estamos ampliando nuestra capacidad de producción global. Agregaremos la producción del BMW X5 en China, para el mercado chino", dijo el portavoz sin proporcionar una fecha de inicio de la fabricación en el gigante asiático.
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla Inc vendió 52.859 vehículos fabricados en China en noviembre, incluidos 21.127 para exportación, dijo el miércoles la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA).
El grupo automovilístico BMW ha llegado a acuerdos directos con suministradores de chips para asegurar el abastecimiento de semiconductores y evitar cuellos de botella que obligan a parar la producción y reducen las ventas.
También dijo que México está a punto de anunciar algunas otras inversiones importantes en los estados fronterizos, ya que las empresas buscan trasladar sus operaciones de Asia a América del Norte para evitar la escasez de suministros y cumplir con las reglas de contenido local del T-MEC.
Brasil fabricó 206.042 vehículos en noviembre, un 13,5 % menos que en el mismo mes del año pasado (238,200 unidades) y el peor resultado para el mes desde 2015, por limitaciones para la adquisición de componentes electrónicos, informó este lunes la patronal del sector.
Motivada por las regulaciones ambientales y acelerada por la competencia de Tesla, el gigante de los coches eléctricos de Elon Musk, buena parte de la industria planea abandonar la tecnología que la define —el motor a base de gasolina— para decantarse hacia las baterías y los motores eléctricos.
A fines de octubre, México, la Unión Europea, Alemania, Canadá, Japón, Francia, Corea del Sur, Italia y otros países escribieron a los legisladores estadounidenses diciendo que la propuesta de crédito fiscal para vehículos eléctricos viola las normas comerciales internacionales.
"En caso de que la propuesta se apruebe y se instrumenten los créditos fiscales, México recurrirá a los instrumentos legales que tiene a su disposición para hacer valer nuestros derechos", advirtió en rueda de prensa la secretaria de Economía, Tatiana Clouthier.
