Los conductores de Uber en Londres y Nueva York iniciaron una jornada de huelga el miércoles en protesta por la disparidad de condiciones entre la economía de trabajos temporales y las sumas que probablemente se invertirán en el estreno de la empresa en el mercado bursátil el viernes.
Los conductores de las empresas de taxi por internet Uber y Lyft están apagando sus apps para protestar lo que consideran la reducción de sus salarios en momentos en que las dos empresas están recibiendo miles de millones de dólares de sus inversionistas.
Eso los ha puesto en la mira de compañías establecidas de renta de autos, las autoridades aeroportuarias y gobiernos locales, que afirman que los usuarios de estas apps de reciente creación deberán pagar los mismos impuestos y cuotas que las empresas tradicionales de renta de autos.
El presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo que los taxis sin conductores humanos estarán disponibles en algunos mercados el próximo año gracias a mejoras exponenciales en la tecnología.
DiDi, que compró la operación de UBER en China y actualmente cuenta con 15 productos en su portafolio entre los que se destacan Taxi y DiDi Express, dijo que Colombia es un actor importante no solo por el tamaño del mercado sino por los retos que enfrenta el país en temas de movilidad.
La automotriz Toyota, el fabricante de autopartes Denso y el fondo de inversiones de la empresa de internet SoftBank están invirtiendo 1,000 millones de dólares en la unidad tecnológica del servicio de taxis Uber.
Uber lanzó una nueva función para que los pasajeros que se suban a los automóviles afiliados a esa organización puedan asegurarse de abordar el vehículo correcto. El lanzamiento ocurre varias semanas después de que una estudiante fue asesinada tras abordar un carro equivocado.
Lyft Inc retirará miles de bicicletas eléctricas de su aplicación de uso compartido en Nueva York, Washington y San Francisco debido a problemas de frenos, dijo el domingo la compañía.
El servicio alternativo al taxi recauda 2,300 millones de dólares con una oferta pública que puede servir también de antesala para otras tecnológicas que se prepara para dar el salto al parque neoyorquino como Pinterest, Airbnb, o Slack.
Lyft y Uber revolucionaron la forma en que la gente se traslada de un sitio a otro, dándole la posibilidad de pedir un taxi con unos pocos clicks en su teléfono.
Uber Technologies Inc ofrecerá más de 3,000 millones de dólares para comprar a su rival Careem Networks FZ, con sede en Dubai, dijeron a Reuters dos fuentes familiarizadas con el acuerdo.
En 600 ciudades de todo el mundo ya es normal abrir una aplicación en el teléfono, darle a un botón y que aparezca alguien con un coche para llevarte a tu destino. Uber está sustituyendo a toda velocidad el transporte urbano en coche, pagado o privado.
Volkswagen y Ford anunciaron recientemente una colaboración en el negocio de los vehículos comerciales. Hoy han sido Daimler, fabricante de Mercedes y Smart, y BMW los que han comunicado una alianza conjunta con el objeto de ir de la mano en el negocio de la movilidad.
Didi Chuxing, el gigante chino de las aplicaciones de transporte, planea enfrentarse a su rival estadounidense Uber en algunos de los mercados de más rápido crecimiento de América Latina, reclutando directivos en Chile, Perú y Colombia, según anuncios de contratación y fuentes de la empresa.
Uber y Cabify anunciaron el jueves que dejarán de operar en Barcelona, la segunda ciudad de España, luego de que el gobierno de la región aprobó una regulación más estricta sobre las empresas de alquiler de autos con conductor.
El vehículo está diseñado para realizar vuelos completamente autónomos, desde el despegue al aterrizaje, de hasta 80 kilómetros. Mide unos nueve metros de largo y 8,5 de ancho e integra sistemas de propulsión y de hélices para planear y se mueve como un helicóptero.
Volkswagen y Ford anunciaron el martes la formación de una alianza global para fabricar camiones comerciales y camionetas de tamaño mediano y a la vez ampliar su cooperación en futuros vehículos eléctricos y autónomos.
Waymo de Alphabet lanzó el miércoles un desarrollo significativo tras una década de costosa búsqueda de un servicio de transporte autónomo: taxis sin conductor que generan ingresos.
"Le tengo más fe a Didi que a Uber", reconoce Joaquín, conductor de ambas plataformas -ninguna exige exclusividad a sus choferes-. Trabaja hace dos años para la estadounidense, pero este miércoles emprende su quinto viaje con Didi.
Casi ocho meses después de que uno de sus vehículos autónomos atropelló y mató a una peatona en Arizona, Uber quiere reanudar las pruebas en calles públicas.
