Un acuerdo de Volkswagen con las autoridades estadounidenses por alterar pruebas de emisiones de gases de sus vehículos diésel elevará los costos para la automotriz alemana, pero es probable que el monto total permanezca bajo los 20,000 millones de euros (21,000 millones de dólares).
Mercedes-Benz superó la cuota de dos millones de autos vendidos en 2016, lo que probablemente destronará a su rival BMW AG como el mayor vendedor de modelos de alta gama, anunció su matriz Daimler AG. Daimler vendió 2,08 millones de autos de la marca Mercedes-Benz en 2016, un incremento del 11%..
El Model 3 de Tesla, lanzado a finales del año, ha sido promocionado como el Modelo T de la era eléctrica. El Modelo T – considerado el primer automóvil del mundo asequible para la mayoría de la gente- le dio a Ford una cuota de tres quintos del mercado automotriz estadounidense en los años veinte.
El grupo automovilístico alemán Volkswagen vendió 10.312,400 vehículos en todo el mundo en 2016, un 3,8 % más que en 2015, por el crecimiento en China y en Europa. El grupo registró el pasado diciembre unas ventas de 933,300 unidades, un 11,8 % más que en el mismo mes del ejercicio anterior.
El alto ejecutivo de Volkswagen, Oliver Schmidt, encargado de la oficina de cumplimiento de las regulaciones entre 2014 y 2015, ha sido arrestado por las autoridades estadounidenses en relación con el escándalo de los motores diesel trucados de la compañía, informó el periódico The New York Times.
Volkswagen AG y su ex presidente ejecutivo Martin Winterkorn deben enfrentar una demanda de inversionistas en California debido al escándalo de manipulación de las pruebas de emisiones de los vehículos con motores diésel de la compañía, determinó el miércoles un juez de Estados Unidos.
Donald Trump juega de nuevo la carta de defensor de los empleos en los sectores más afectados por la deslocalización industrial, esta vez atacando a General Motors. Amenaza al mayor fabricante de coches de Estados Unidos con imponer tarifas más altas a los utilitarios que importe desde México .
La automotriz alemana Volkswagen AG llegó el martes a un acuerdo por 1,000 millones de dólares para reparar o recomprar otros 80,000 automóviles contaminantes de motor diesel en Estados Unidos, en un nuevo paso para dejar atrás el escándalo de emisiones en el que se vio envuelta.
La Comisión Europea (CE) abrió hoy un procedimiento de infracción contra siete Estados miembros de la Unión Europea (UE), entre ellos España, por haber incumplido sus obligaciones comunitarias en materia de homologación de vehículos en relación con el fraude en las emisiones del grupo Volkswagen.
VW ofrecerá desde el próximo año servicios de traslado a través de su nueva división, con lo que el mayor fabricante de autos de Europa busca meterse de lleno en los negocios de transportes de pasajeros tras invertir este año unos 300 millones de dólares en Gett, una empresa de viajes compartidos.
La dirección del grupo Volkswagen defendió hoy ante los trabajadores en una reunión en la sede central de Wolfsburgo (Alemania) el "pacto para el futuro" presentado el pasado 18 de noviembre, que implicará recortar 30,000 empleos en los próximos años.
El fabricante automovilístico alemán Volkswagen (VW) informó hoy de que recortará 23,000 empleos en Alemania hasta 2020, medida con la que ahorrará 3,000 millones de euros anuales en las factorías alemanas.
Un año después, el presidente ejecutivo del gigante alemán puede apuntarse algunos logros en la reunión de la junta de supervisión prevista para este viernes para aprobar el plan de inversión quinquenal. No obstante, su meta de transformar Volkswagen y propulsar sus ganancias sigue siendo esquiva.
Los dueños de autos eléctricos, a pesar de que aceptan que hay algunos problemas y una pequeña curva de aprendizaje, suelen desbordarse de entusiasmo cuando dicen que sus autos son inherentemente más limpios, mecánicamente más sencillos, más fáciles de mantener y más divertidos de manejar.
Los reguladores europeos tienen previsto pedir a sus homólogos estadounidenses información sobre la noticia de que las autoridades medioambientales de California han descubierto que el fabricante Audi AG, filial de Volkswagen, ha manipulado los resultados en una nueva ronda de pruebas de emisiones.
El presidente ejecutivo de la compañía, Matthias Müller, está intentando realinear los negocios de la compañía, y para ello quiere recortar costos y mejorar las ganancias deshaciéndose de los modelos que ya no son rentables, eliminando cientos de empleos y reduciendo las elevadas inversiones.
"Elementos claves como la seguridad laboral, el aumento de los ingresos personales, los bajos precios de la gasolina y bajos tipos de interés siguen proporcionando el apropiado entorno para un sector del automóvil muy saludable en EU", declaró el economista jefe de GM, Mustafa Mohatarem.
Volkswagen AG recibió el martes el visto bueno definitivo para el acuerdo por US$14,700 millones que alcanzó con consumidores y gobierno de Estados Unidos y por el que recomprará cerca de medio millón de automóviles diésel que contienen un software que manipula sus emisiones contaminantes en EU.
Con la incorporación de Mitsubishi, la alianza entre Nissan y Renault, que lleva 17 años, producirá alrededor de 10 millones de vehículos al año, lo que la ubicará entre los tres mayores grupos de la industria, detrás de Toyota Motor Corp. y Volkswagen AG , dijo el presidente de Nissan y Renault.
Volkswagen dijo que espera llegar a un acuerdo en las próximas semanas con líderes sindicales sobre los recortes de costos e inversiones que formarán parte de los esfuerzos de la automotriz por mejorar su posición, más de un año después del escándalo por las emisiones de gases de sus autos diésel.
