Lyft Inc retirará miles de bicicletas eléctricas de su aplicación de uso compartido en Nueva York, Washington y San Francisco debido a problemas de frenos, dijo el domingo la compañía.
El servicio alternativo al taxi recauda 2,300 millones de dólares con una oferta pública que puede servir también de antesala para otras tecnológicas que se prepara para dar el salto al parque neoyorquino como Pinterest, Airbnb, o Slack.
Lyft y Uber revolucionaron la forma en que la gente se traslada de un sitio a otro, dándole la posibilidad de pedir un taxi con unos pocos clicks en su teléfono.
Uber Technologies Inc ofrecerá más de 3,000 millones de dólares para comprar a su rival Careem Networks FZ, con sede en Dubai, dijeron a Reuters dos fuentes familiarizadas con el acuerdo.
En 600 ciudades de todo el mundo ya es normal abrir una aplicación en el teléfono, darle a un botón y que aparezca alguien con un coche para llevarte a tu destino. Uber está sustituyendo a toda velocidad el transporte urbano en coche, pagado o privado.
Volkswagen y Ford anunciaron recientemente una colaboración en el negocio de los vehículos comerciales. Hoy han sido Daimler, fabricante de Mercedes y Smart, y BMW los que han comunicado una alianza conjunta con el objeto de ir de la mano en el negocio de la movilidad.
Didi Chuxing, el gigante chino de las aplicaciones de transporte, planea enfrentarse a su rival estadounidense Uber en algunos de los mercados de más rápido crecimiento de América Latina, reclutando directivos en Chile, Perú y Colombia, según anuncios de contratación y fuentes de la empresa.
Un reporte confidencial del Departamento de Comercio que será enviado a Donald Trump despejaría el camino para que el presidente de EU amenace con imponer aranceles a las importaciones de autos y autopartes por considerarlas una amenaza a la seguridad nacional, dijeron ejecutivos de la industria.
Uber y Cabify anunciaron el jueves que dejarán de operar en Barcelona, la segunda ciudad de España, luego de que el gobierno de la región aprobó una regulación más estricta sobre las empresas de alquiler de autos con conductor.
El vehículo está diseñado para realizar vuelos completamente autónomos, desde el despegue al aterrizaje, de hasta 80 kilómetros. Mide unos nueve metros de largo y 8,5 de ancho e integra sistemas de propulsión y de hélices para planear y se mueve como un helicóptero.
La española Cabify se alista para comenzar a competir en el creciente mercado de las patinetas y las motos eléctricas compartidas en el populoso México, como parte de un ambicioso plan de expansión anunciado el año pasado por la firma de movilidad para América Latina.
Pese al cierre del gobierno federal, Hyundai y Kia continúan con la convocatoria para reparar unos 168,000 vehículos con el fin de corregirles un problema en una manguera de combustible que puede provocar un incendio en el motor.
Volkswagen y Ford anunciaron el martes la formación de una alianza global para fabricar camiones comerciales y camionetas de tamaño mediano y a la vez ampliar su cooperación en futuros vehículos eléctricos y autónomos.
El eje de alta tecnología de Shenzhen, en el sur de China, anunció a inicio de año que 99% de los 21.689 taxis que operan en la ciudad son eléctricos. El año pasado, la ciudad aún tenía 7,500 taxis con motor de gasolina en las calles.
El cierre de siete plantas de General Motors en todo el mundo se debió a un criterio de rentabilidad de la empresa y a una tendencia del mercado estadounidense a consumir light trucks' y no automóviles, según dijo a Sputnik, Huberto Juárez, catedrático de la Benemérita Universidad de Puebla.
Waymo de Alphabet lanzó el miércoles un desarrollo significativo tras una década de costosa búsqueda de un servicio de transporte autónomo: taxis sin conductor que generan ingresos.
El principal minorista británico, Tesco, y la automotriz alemana Volkswagen informaron el viernes un emprendimiento conjunto para desarrollar una red de carga de vehículos eléctricos en Reino Unido.
Daimler comenzará a fabricar autos eléctricos en China el próximo año como una forma de cumplir con las estrictas cuotas anticontaminación de Pekín para la industria automotriz, aún cuando la demanda por modelos convencionales como el Mercedes-Benz Maybach se mantiene fuerte.
"Le tengo más fe a Didi que a Uber", reconoce Joaquín, conductor de ambas plataformas -ninguna exige exclusividad a sus choferes-. Trabaja hace dos años para la estadounidense, pero este miércoles emprende su quinto viaje con Didi.
Casi ocho meses después de que uno de sus vehículos autónomos atropelló y mató a una peatona en Arizona, Uber quiere reanudar las pruebas en calles públicas.
