La escalada de la pelea por el futuro de Diess subraya el frágil equilibrio de poder en el segundo mayor fabricante de automóviles del mundo, que enfrenta la ambición de Diess por hacer que Volkswagen sea más competitivo con Tesla contra los influyentes sindicatos de Alemania.
Tesla emitió un retiro que envió automáticamente una actualización de software que corrigió un problema de seguridad en sus vehículos eléctricos, adelantándose aparentemente a una confrontación con reguladores federales en Estados Unidos.
A pesar de que vende muchos menos coches que sus rivales y no empezó a generar beneficios hasta el año pasado, todos quieren parecerse a Tesla y copiar su éxito, especialmente ahora que la compañía ha alcanzado el billón de dólares de capitalización bursátil.
Hace un año, Amazon presentó su primera furgoneta completamente eléctrica, fabricada por Rivian, y anunció que tendrá una flota de 100,000 unidades para 2030. Amazon planea tener en funcionamiento en 2022 las primeros 10,000 furgonetas de Rivian.
Fields añadió que "la nueva Hertz va a liderar el camino como compañía de movilidad, empezando por la mayor flota eléctrica de alquiler de Norteamérica" y con el compromiso de aumentar dicha flota y "proporcionar la mejor experiencia de alquiler y recarga".
“Estos datos contienen una gran cantidad de información para investigadores forenses y analistas de accidentes de tráfico, y pueden ayudar con una investigación criminal después de un accidente de tráfico fatal o un accidente con lesiones”, señaló Francis Hoogendijk, investigador digital de NFI.
Las automotrices están compitiendo para asegurarse el suministro de baterías a medida que se cambian a la electricidad, con decenas de nuevas plantas de baterías planificadas en Europa y América.
Investigadores de seguridad en Estados Unidos quieren saber por qué Tesla no presentó los documentos correspondientes de llamada a reparación cuando actualizó su software Autopilot a fin de identificar mejor los vehículos de emergencia cuando se encuentran estacionados, escalando un...
La estrategia de la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, que tomó el timón en 2014, hasta ahora ha elevado el precio de las acciones de la compañía desde una estrecha banda alrededor de su precio de oferta pública inicial de 2010, de 33 dólares, hasta casi el doble en un momento dado.
La chatarrería de Monroe se especializa en salvar y arreglar Volvos viejos, pero Volvo es un fabricante que ha prometido ser completamente eléctrico para 2030. Por lo tanto, Monroe tiene un interés adquirido en ver que los autos viejos permanezcan en las calles lo más que se pueda.
La apuesta de Ford por la versión eléctrica de la F-150 es fundamental para la compañía. La camioneta F-150 de gasolina es el vehículo de más ventas en Estados Unidos desde hace más de 40 años y la Serie F de vehículos representa la principal fuente de ingresos de la marca del óvalo azul.
China, el mayor mercado automovilístico del mundo, donde los reguladores están aplicando nuevas normas de protección de datos, está desarrollando máquinas que podrán rastrear los datos enviados al exterior por los automóviles, dijo el martes una agencia respaldada por el gobierno.
Ford anunció este martes que el responsable del proyecto de automóvil de Apple y antiguo ejecutivo de Tesla, Doug Field, es el nuevo director de avanzada tecnología de la compañía y que trabajará para desarrollar "una nueva generación" de vehículos y servicios.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) informó el 16 de agosto de la apertura de una investigación formal de seguridad sobre el sistema de asistencia al conductor Autopilot de Tesla después de 11 choques.
Un auto Tesla que era conducido parcialmente en piloto automático se estrelló contra un vehículo de la Patrulla de Caminos de Florida en una carretera interestatal cerca del centro de Orlando y estuvo cerca de arrollar al agente, quien se había detenido para brindar ayuda al conductor de un vehículo averiado.
Rivian, que cuenta con Amazon.com Inc, Soros Fund Management y BlackRock entre sus principales inversores, buscará una valoración de alrededor de 70,000 a 80,000 millones de dólares al momento de su OPI, dijeron a Reuters dos fuentes familiarizadas con el asunto.
Mientras los investigadores estadounidenses intensifican su escrutinio de la tecnología de asistencia al conductor de Tesla, el fabricante de automóviles eléctricos está empezando a tener otro problema: quejas entre los clientes de que se les ha vendido una opción de asistencia al conductor...
Los reguladores de seguridad de EU abrieron a principios de esta semana una investigación sobre el sistema de asistencia al conductor de Tesla debido a los accidentes en los que los coches de Tesla chocaron contra coches de policía y camiones de bomberos parados.
Blumenthal y Markey subrayaron en su carta a la FTC que tanto Tesla como su consejero delegado, Elon Musk, han "presumido" de los sistemas de Tesla, pero que ambos no proporcionan "información adicional sobre las verdaderas capacidades" de los vehículos de la compañía.
En junio, las autoridades federales estadounidenses ordenaron a todos los fabricantes de automóviles que entreguen informes de los accidentes en los que estén implicados vehículos con sistemas de conducción autónoma o sistemas avanzados de ayuda a la conducción.
