El pánico volvió a demostrar la rapidez con la que se propaga por todo el planeta. En una decisión sin precedentes, los continentes europeo y asiático prácticamente cerraron este martes sus cielos al Boeing 737 MAX 8 por el accidente del domingo en Etiopía, en el que fallecieron sus 157 ocupantes.
Pilotos de aerolíneas en al menos dos vuelos han reportado que el piloto automático parece provocar que los aviones Boeing inclinen repentinamente la nariz hacia adelante, el mismo problema que se cree contribuyó al reciente accidente mortal en Indonesia.
El Departamento del Transporte informó que fijó una multa de un millón de dólares a American Airlines y de 750,000 dólares a Delta por violar las normas que prohíben los retrasos en las pistas por más de tres horas para vuelos nacionales y de cuatro horas para vuelos internacionales.
La Administración Federal de Aviación dijo que no hay evidencias que indiquen que militares venezolanos vayan a derribar aviones civiles, pero que podrían ocurrir errores.
Las compañías aéreas europeas ingresaron 22,500 millones de dólares por servicios a la carta el año pasado, liderando así la clasificación a nivel mundial, según un estudio de la consultora IdeaWorksCompan y la plataforma CarTrawler.
El Departamento de Policía de Miami-Dade confirmó que los pasajeros de un avión de la empresa American Airlines fue evacuado en el aeropuerto de Miami en Florida.
La creciente tensión sobre el comercio internacional podría dañar a la industria aérea y a la economía mundial, advirtió el domingo un directivo de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
La subida del precio del petróleo ha obligado a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) a revisar a la baja las previsiones de ganancias de las aerolíneas en 2018, aunque de momento no parece que se encarezcan las tarifas, al menos en el corto plazo.
Iberia lanzó una nueva familia de tarifas de largo recorrido más barata que las habituales y que permite pagar solo por los servicios que necesiten, para competir mejor con compañías de bajo coste como Norwegian u otros grupos aéreos como Air France-KLM, que ya ofrece esa posibilidad.
La aerolínea mexicana de bajo costo Volaris continuará con un entorno complicado para sus operaciones debido a los altos precios de los combustibles y a menores márgenes de rentabilidad derivados de la intensa competencia, dijeron el viernes a Reuters analistas del sector.
Frente a las restricciones y alertas de la administración de Donald Trump respecto a los viajes a Cuba, empresas estadounidenses del sector del turismo defienden con firmeza los atractivos de la otrora "isla prohibida" como destino legal, seguro y acogedor para los ciudadanos de ese país.
