Turismo
Aterrizaje de avión en llamas deja 40 muertos en Moscú
Un avión ruso se incendió el domingo mientras aterrizaba de emergencia en el aeropuerto Sheremetyevo de Moscú, lo que dejó al menos 40 muertos, informaron las autoridades.
Un avión ruso se incendió el domingo mientras aterrizaba de emergencia en el aeropuerto Sheremetyevo de Moscú, lo que dejó al menos 40 muertos, informaron las autoridades.
La suspensión de vuelos impuesta hace algo más de un mes al B737 MAX no solo causa importantes problemas a su fabricante, Boeing: las principales aerolíneas americanas que operan este modelo sufren las consecuencias de no poder utilizar un avión que estaba llamado a dominar en las operaciones.
Las 29 personas que murieron en un accidente de un autobús turístico en la isla portuguesa de Madeira eran alemanas, informó el jueves el Ministerio de Asuntos Exteriores de Portugal.
Seis personas fallecieron el martes luego de que la avioneta en la que viajaban, con el tanque lleno de combustible, cayó sobre una vivienda en un sector residencial de Puerto Montt en el sur chileno.
Trump tuiteó que si él estuviera a cargo de Boeing, “ARREGLARÍA” el avión, agregaría algunas funciones adicionales, y le daría un nuevo nombre. Agregó: “Ningún producto ha sufrido como éste”.
El presidente de Estados Unidos tiene un consejo para Boeing: cambiar el nombre del B737 MAX. Este modelo de avión está en tierra desde hace un mes tras sufrir dos siniestros en un plazo de cinco meses en el que fallecieron las 346 personas que iban a bordo.
American Airlines está cancelando 115 vuelos diarios hasta mediados de agosto debido a problemas con el avión Max 737 de Boeing. Las cancelaciones comprenden el 1,5% de los vuelos diarios de American en la temporada veraniega.
El presidente ejecutivo de Boeing, Dennis Muilenburg, ha admitido fallos en el software del sistema de control automatizado de vuelo del 737 MAX, unido a una alta carga de trabajo de los pilotos, como factores determinantes en los accidentes de Etiopía e Indonesia relacionados con este modelo.
Los pilotos encienden algunos de los nuevos aviones Boeing girando una perilla y activando dos interruptores. El Boeing 737 Max, el avión de pasajeros más nuevo del mercado, funciona diferente. Los pilotos siguen básicamente los mismos siete pasos que se usaron en el primer 737 hace casi 52 años.
Boeing Co dijo el martes que los pedidos por sus aviones se redujeron casi a la mitad en el primer trimestre y que entregó muchos menos aviones en los primeros meses del año comparado con el año pasado, mientras enfrenta una suspensión de los vuelos de sus aeronaves 737 MAX.
Los problemas técnicos de un Boeing 737 de la compañía lituana de vuelos chárter Klasjet provocaron un aterrizaje de emergencia y el temor a una tragedia en la expedición de regreso del Zalgiris Kaunas al poco de despegar desde Madrid el pasado viernes por la noche.
Boeing Co planea recortar su producción mensual de 737 en cerca de un 20 por ciento, mientras trabaja para lidiar con la suspensión de vuelos de su aeronave MAX como consecuencia de dos accidentes letales, dijo el viernes el presidente ejecutivo Dennis Muilenburg.
Los pilotos de un avión de Ethiopian Airlines lucharon con los mandos para mantenerse en el aire, pero la nave cayó a tierra después de restablecer la electricidad a un sistema computacional que ordenaba bajar la nariz debido a datos erróneos de sensores, mostró el jueves un reporte preliminar.
La investigación tardará aún entre seis meses y un año en completarse, pero los resultados preliminares muestran una clara relación entre los dos accidentes, que se produjeron con una diferencia de solo cinco meses.
Los pilotos de Ethiopian Airlines siguieron los procedimientos apropiados antes de que su Boeing 737 MAX 8 se estrellara el 10 de marzo, en un accidente que dejó 157 muertos, dijo el ministro de Transportes etíope el jueves, en el primer reporte oficial sobre la tragedia.
La tripulación del avión de Ethiopian Airlines que se estrelló poco después de despegar de Adís Abeba el mes pasado llevó a cabo todos los procedimientos recomendados por Boeing cuando el aparato comenzó a caer aunque no lograron controlarlo, según un reporte preliminar.
La Agencia Federal de Aviación de Estados Unidos ha indicado este lunes que el fabricante Boeing necesita "tiempo adicional" para seguir trabajando en la revisión del sistema de control de vuelo del modelo 737 MAX.
El sistema automático de estabilización MCAS está en el centro de las investigaciones sobre los dos accidentes de sendos aviones del modelo Boeing 737 MAX 8 que se estrellaron en Indonesia y en Etiopía, en octubre de 2018 y en marzo de 2019, acabando con la vida de 346 personas en total.
Los pilotos de un avión de pasajeros que se estrelló el mes pasado en Etiopía siguieron inicialmente los pasos de emergencias para lidiar con bajas repentinas de la nariz del avión pero no consiguieron recuperar el control, revela un reporte.
El software antibloqueo del Boeing 737 MAX de Ethiopian Airlines que se estrelló en marzo se reactivó hasta cuatro veces después de que la tripulación lo apagó alertada por los datos sospechosos que arrojaba un sensor, dijeron dos personas conocedoras del asunto.