La variante podría también avivar la ya fuerte inflación si paraliza fábricas y puertos, lo que demoraría embarques y causaría una subida de precios. Delta, United, JetBlue y American atribuyeron a ómicron la escasez de personal que obligó las cancelaciones.
Por esta razón, las aerolíneas han padecido de escasez de personal en los últimos días. De acuerdo con el sitio de información de FlightAware, las aerolíneas han suspendido desde el viernes casi 4,000 viajes desde o hacia Estados Unidos o nacionales.
El sector turístico de México termina el año con una fuerte recuperación en comparación a las cifras prepandemia de 2019 y con un alto índice de ocupación a pesar de las cancelaciones de vuelos en Estados Unidos y Europa por la nueva variante ómicron del coronavirus.
Delta Air Lines informó el lunes que unos nuevos requisitos de limpieza relacionados con la pandemia de coronavirus en el aeropuerto de Shanghái ocasionaron que un vuelo procedente de Seattle tuviera que regresar en pleno viaje, una acción que provocó una protesta del consulado chino...
Las aerolíneas cancelaron cientos de vuelos más el domingo, citando problemas de personal relacionados con el COVID-19, mientras los problemas para viajar se extendían más allá de la Navidad y sin una indicación clara de cuándo se regresará a la normalidad.
Nochebuena, uno de los días con más tráfico aéreo del año, ya empezó con la suspensión de centenares de itinerarios; pero la situación empeoró a medida que avanzaba la jornada y, en Navidad, grandes aerolíneas estadounidenses, como Delta y United, anunciaron más cancelaciones.
Las demoras y cancelaciones por falta de personal han sido problemas recurrentes para las aerolíneas estadounidenses este año. Las compañías alentaron a su personal a renunciar en el 2020, cuando colapsó el sector de viajes debido a la pandemia, y por lo tanto se quedaron cortas.
Las demoras y cancelaciones por falta de personal han sido problemas recurrentes para las aerolíneas este año. Las compañías alentaron a su personal a renunciar en el 2020, cuando colapsó el sector debido a la pandemia, y por lo tanto se quedaron cortas cuando la actividad se renovó este año.
La prohibición, en vigor desde marzo de 2020, iba a levantarse el próximo día 28 con la llegada del Nieuw Statendam de Holland America Line, que tiene previsto zarpar dos días antes de Fort Lauderdale (Florida) con 1,600 pasajeros a bordo.
Por tercera vez esta semana estalló un brote de COVID-19 en un crucero basado en el sur de Florida, justo cuando los casos en ese estado alcanzan su segundo nivel más alto desde el inicio de la pandemia.
Al menos tres aerolíneas importantes han informado de la cancelación de decenas de vuelos debido a las enfermedades relacionadas con el coronavirus, en especial por la variante ómicron que afecta a sus empleados en temporada alta.
La FAA ha advertido esta semana que va a poner a los pasajeros problemáticos en una especie de "lista negra" que les impedirá saltarse los controles más engorrosos en los aeropuertos, controles de los que serán eximidos los pasajeros más respetuosos con las reglas.
Fronteras cerradas, restricciones a la movilidad y una incertidumbre general poco propicia para hacer proyectos de viaje: la variante ómicron de covid-19 podría estropear el comienzo de 2022 al transporte aéreo europeo, que creía haber superado lo peor de una crisis histórica.
El tráfico aéreo de pasajeros en Europa disminuyó un 20 % en el periodo de tres semanas desde que Sudáfrica informó a la Organización Mundial de la Salud (OMS) sobre la aparición de la variante ómicron del coronavirus, según las estimaciones del Consejo Internacional de Aeropuertos en Europa...
El pasado 24 de agosto y después de permanecer 17 meses cerrado por la pandemia, el puerto de Cartagena de Indias, principal destino turístico de Colombia, recibió al crucero Star Breeze de la línea Windstar Cruise con 87 turistas a bordo.
El Grupo Royal Caribbean dijo el lunes que 48 personas en su crucero Symphony of the Seas dieron positivo en la prueba para el COVID-19, avivando la preocupación de que la nueva variante ómicron del coronavirus pueda frenar la recuperación de la industria de los cruceros.
El trino de los pájaros interrumpe el silencio de una calle vacía en La Paz por la que solían pasear turistas extranjeros en busca de artesanías, lo que ha obligado a agencias de viaje, comerciantes y hoteles a adaptarse y buscar reactivar la industria con los viajeros nacionales.
El Wonder of the Seas, de Royal Caribbean, que entrará en servicio el próximo marzo y será el más grande del mundo, tendrá como base a partir de noviembre de 2022 el puerto Everglades (Florida), desde donde realizará viajes de siete noches por el Caribe, según informó la compañía.
De igual manera, Spirit Airlines sumó otros 19 destinos desde este aeródromo y Frontier Airlines expandió a un total de 36 destinos nacionales e internacionales sin escalas, su mayor número hasta la fecha, sus vuelos operados en el aeropuerto de Miami.
El PIB turístico de México, que hasta antes de la crisis sanitaria por el coronavirus representaba un 8,7 % del producto interno bruto (PIB) nacional en 2019, cerrará este 2021 en una proporción de 7,1 % y en 2022 en 8,3 %, según estimaciones gubernamentales.
