Un juez de quiebras de Estados Unidos rechazó el jueves un plan de financiamiento por 2,400 millones de dólares para LATAM Airlines con el argumento de que un préstamo convertible incluido como parte del paquete equivaldría a un tratamiento “inadecuado” a otros accionistas.
Una propuesta de préstamo por 2.450 millones de dólares para el proceso de quiebra de LATAM Airlines por parte de Oaktree Capital y los accionistas de la aerolínea se enfrenta a la oposición de los acreedores, que dicen que el paquete de la deuda es demasiado costoso.
LATAM Airlines, el mayor grupo aéreo de América Latina, dijo el jueves que completó una propuesta de financiamiento ante una corte de Nueva York que lleva su caso de protección por bancarrota y sumó a su unidad en Brasil al proceso de reestructuración de deuda.
La estrategia, más agresiva que la de cualquier rival, podía ahora resultar contraproducente. Aeroméxico esta semana se convirtió en el tercer socio de Delta en declararse en bancarrota debido a la pandemia del coronavirus, después de LATAM Airlines Group y Virgin Australia.
LATAM, la compañía aérea más grande de América Latina, se declaró en quiebra este martes en Estados Unidos, debido a la drástica caída de la actividad causada por la pandemia del nuevo coronavirus, anunció la empresa en un comunicado.
LATAM Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, solicitó el martes la protección por bancarrota en Estados Unidos, convirtiéndose en la aerolínea más grande hasta el momento en buscar una reorganización de emergencia debido a la pandemia de coronavirus.
La aerolínea suramericana Latam Airlines solicitó el martes protección por bancarrota, mientras trata de gestionar el brusco descenso en los viajes aéreos provocados por la pandemia del coronavirus.
LATAM Airlines, el mayor grupo aéreo de América Latina, prevé una recuperación más larga y lenta de lo esperado tras la actual crisis por el coronavirus, por lo que ha diferido sus inversiones y evalúa redefinir operaciones, dijo el jueves el gerente general, Roberto Alvo.
Una inversión sorpresa de 1,900 millones de dólares de Delta Air Lines en LATAM Airlines Group probablemente incremente la competencia en América del Sur, en la medida en que la aerolínea estadounidense más débil en la región se une a la empresa local más fuerte del sector.
Las monedas de la región subieron el martes mientras el mercado espera pistas sobre posibles recortes de tasas de interés en unas minutas que difundirá la Reserva Federal de Estados Unidos y en una próxima cita de banqueros centrales en Jackson Hole.
LATAM Airlines sufrió una pérdida de 68,2 millones de dólares en el segundo trimestre de 2019, afectada por un deprimido negocio internacional, la depreciación de las monedas regionales y la profunda crisis económica de Argentina.
LATAM Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, dijo el miércoles que presentará una oferta en una próxima subasta por al menos un grupo de activos de Avianca Brasil, para lo que considera un monto mínimo de 70 millones de dólares.
