"Vamos a reducir los costos de producción por vehículo en un 25% para 2025, en comparación con el nivel de 2019", dijo Milan Nedeljkovic, miembro del directorio de administración de BMW a cargo de la producción, según el periódico alemán Handelsblatt.
BMW ha informado de que a partir del próximo lunes y durante una semana sólo trabajará un turno, en vez de dos como hasta ahora. Desde finales de abril se han suspendido algunos turnos en las fábricas de BMW de Ratisbona, Oxford y Nedcar.
El grupo automovilístico alemán BMW vendió en el primer trimestre el récord de 636.606 unidades de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce, un 33,5 % más que en los mismos meses del año anterior, tras la recuperación de las ventas, sobre todo en China, tras la caída el año pasado debido a la pandemia.
“Al obtener litio de un segundo proveedor, estamos asegurando los requisitos para la producción de nuestra quinta generación actual de celdas de batería", dijo miembro del Consejo de Administración de BMW, responsable de Compras y Red de Proveedores, Andreas Wendt, en el comunicado.
En una industria que sigue los pasos de Tesla y enfrenta estándares más estrictos de emisiones de CO2 en Europa y China, algunos fabricantes de automóviles han prometido un cambio más rápido de tecnología, a pesar de los enormes costos y los ajustes a la producción involucrados.
El grupo automovilístico BMW, que tiene las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce, redujo en 2020 el beneficio neto hasta 3.857 millones de euros, un 23,2 % menos que en 2019, tras la caída de las ventas por el cierre de los concesionarios para frenar la pandemia e coronavirus.
Un desmontaje del primer vehículo eléctrico dedicado de Volkswagen AG descubrió que se compara favorablemente con los modelos de Tesla Inc. en varios aspectos clave, lo que envió a las acciones del fabricante alemán a niveles vistos por última vez antes del escándalo de emisiones de diésel.
El fabricante de automóviles de lujo alemán BMW planea aumentar significativamente su producción de vehículos eléctricos, dijo el presidente ejecutivo Oliver Zipse al diario alemán Augsburger Allgemeine.
La automotriz BMW eliminará 6,000 mediante jubilaciones tempranas y renuncias voluntarias, en medio de duras repercusiones en el sector debido al coronavirus.
La industria automotriz mexicana arranca atragantada por el coronavirus. Pese a la reapertura, 2020 será un mal año, el peor desde la crisis de 2009, debido al desplome de ventas en México y Estados Unidos, principal destino de las exportaciones.
Un portavoz de la unidad mexicana de Fiat Chrysler dijo a Reuters el martes que las dos plantas de la firma en la ciudad central de Toluca han empezado a retomar de forma progresiva sus operaciones, como hicieran las cinco que tiene en la norteña Saltillo en la víspera, añadió.
La medida anunciada este miércoles ya había sido advertida la semana pasada por Manuel González, secretario de Desarrollo Económico de Aguascalientes, uno de los Estados que concentra más empresas del sector.
El fabricante de automóviles alemán BMW cerrará sus fábricas en Europa y Sudáfrica, que representan la mitad de su capacidad de producción, hasta el 19 de abril, debido a la pandemia del coronavirus, informó el miércoles su presidente, Oliver Zipse.
“China confía en trabajar con Estados Unidos sobre una base de igualdad y respeto mutuo para abordar adecuadamente las preocupaciones de cada uno y fomentar el desarrollo estable de las relaciones económicas y comerciales chino-estadounidenses”, indicó un comunicado del gobierno chino.
En México se produjeron 300 mil 292 autos en noviembre, 13 por ciento menos que lo registrado en el mismo mes del año pasado, reportó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Esta la mayor caída para un onceavo mes del año en 16 años.
Daimler dijo el viernes que recortará al menos 10,000 empleos en todo el mundo durante los próximos tres años, siguiendo los pasos de otras automotrices que están reduciendo sus costos para invertir en vehículos eléctricos.
La canciller alemana Angela Merkel quiere incrementar drásticamente el número de estaciones de carga para autos eléctricos en el país y brindarles a los consumidores más confianza para optar por ese tipo de vehículos.
La evaluación se conoce en un momento en que las muertes de peatones en los caminos estadounidenses están aumentando, con una cifra estimada de 6.283 muertes debido a atropellos en 2018, un año que mostró el mayor número de muertes de ciclistas y transeúntes desde 1990.
La producción de coches británicos aumentó un 3,3% anual en agosto, la primera subida en 15 meses, ayudada por el hecho de que varias fábricas desplazaron los cierres de verano a abril como preparación para la fecha original de Brexit, dijo la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles
Los vientos en contra que golpean la industria automovilística se están sintiendo en la Feria del Automóvil de Fráncfort: las compañías sufren una caída en las ventas debido a la incertidumbre comercial global y las presiones de los gobiernos para reducir las emisiones de gases contaminantes.
