Algunas gasolineras británicas tenían largas filas de autos el lunes por cuarto día seguido, y el gobierno estudiaba enviar al Ejército para ayudar a combatir el desabastecimiento provocado por la falta de camioneros.
La Asociación de Comerciantes de Combustible, la cual representa a casi 5,500 establecimientos independientes, señaló que alrededor de dos terceras partes de sus miembros reportaron haberse quedado sin gasolina y a las demás gasolineras “les queda muy poco combustible y están por quedarse vacías”..
El sector transportista asegura que Gran Bretaña carece de decenas de miles de camioneros debido a una tormenta perfecta de factores que incluye la pandemia del coronavirus, una fuerza laboral que envejece y un éxodo de trabajadores extranjeros tras la salida de Gran Bretaña de la Unión Europea.
Mientras un alumno ensayaba una marcha atrás con un camión enorme entre conos anaranjados, Bolton enumeró los factores que generaron la escasez de camioneros. La salida de Gran Bretaña de la Unión Europea, para empezar, hizo que muchos choferes europeos se volviesen a sus países
El Reino Unido trató este viernes de sofocar el pánico por el desabastecimiento en las gasolineras, ante el cierre de algunas estaciones y la aparición de colas de espera en otras, para lo que no descarta recurrir al Ejército o relajar los visados para transportistas comunitarios.
Empieza a ser un patrón repetitivo. El Gobierno de Boris Johnson, desesperado en su momento por cerrar a toda costa el Brexit con la UE, firmó acuerdos que ahora no le terminan de convencer. Y amenaza con incumplir su parte si no se renegocian. Lo ha hecho con el Protocolo de Irlanda del Norte.
Gran Bretaña anunció el martes una demora en el inicio de los controles fronterizos a las importaciones de alimentos desde la Unión Europea tras el Brexit porque las alteraciones comerciales provocadas por el coronavirus ya elevaron la presión sobre las empresas.
Las tensas relaciones entre Gran Bretaña y la Unión Europea afrontaban el miércoles nuevas complicaciones, ya que Londres tenía previsto pedir cambios importantes en las normas comerciales acordadas por ambas partes.
En el fuerte retroceso de este lunes pesaron dos factores: por un lado la ampliación de la oferta tras el acuerdo sellado por la OPEP y sus principales socios y, por el otro, el nerviosismo a que la demanda no vaya a ser tan robusta como se esperaba a causa del aumento de casos de covid-19
La deteriorada economía cubana ha profundizado en su depresión por los efectos de la covid-19 en el sector turístico, una de las mayores fuentes de ingresos de un país muy dependiente de esa entrada de divisas y que sigue acusando el incremento de las sanciones de EU y el retraso en sus...
Es evidente que la OPEP+ intenta hacer todo lo posible para evitar el "trauma" de lo ocurrido en marzo de 2020, cuando la falta de consenso llevó a la ruptura de la alianza y desató una guerra de precios que acentuó la ya fuerte caída provocada por la crisis del coronavirus.
Sunak reveló que el Reino Unido cuenta con "un plan para hacer que este país sea el más avanzado del mundo y tener un apasionante núcleo de servicios financieros para las décadas que están por venir, creando prosperidad en casa y proyectando nuestros valores en el extranjero".
El acuerdo ha sido recibido con reservas por parte del poderoso sindicato del sector agrícola-ganadero National Farmers Union (NFU, en inglés), que considera que los australianos producen carne de vacuno a costes reducidos y puede crear una situación desventajosa para los ganaderos británicos.
Gran Bretaña y Australia llegaron a un acuerdo de libre comercio mediante el cual eliminan aranceles sobre una amplia gama de productos, en el más reciente esfuerzo de Londres por establecer lazos comerciales con otros países tras su salida de la Unión Europea.
El crudo del mar del Norte, de referencia en Europa, concluyó la jornada en el International Exchange Futures con un descenso de 0,07 dólares respecto a la última negociación, cuando cerró en 72,25 dólares.
Se trata de la última promesa del gobierno chino de tomar medidas enérgicas contra el alza de los precios de las materias primas este año, que ha reducido las ganancias de los fabricantes en la segunda economía más grande del mundo a medida que se recupera de la pandemia de coronavirus.
Se trata de imponer "una tasación justa" del negocio digital, con "un reparto equitativo de los ingresos fiscales entre Estados y un mínimo de imposición suficiente", explicó Macron en una declaración a la prensa al recibir en el Palacio del Elíseo al nuevo secretario general de la OCDE
Gran Bretaña pidió a la Unión Europea que muestre pragmatismo y “sentido común” mientras los dos bandos dialogan para tratar para resolver sus diferencias en la implementación de su acuerdo comercial tras el Brexit en Irlanda del Norte.
El negociador jefe del Brexit de la Unión Europea dice que el bloque está dispuesto a actuar “firme y resueltamente” si el Reino Unido no cumple sus compromisos bajo un acuerdo de divorcio que se supone debe mantener el comercio fluido entre las dos partes tras la salida británica.
El cambio de rumbo en las políticas de EU con Biden quedó reflejado en el exitoso acuerdo de este fin de semana en Londres entre los ministros de Economía del G7 para un impuesto mínimo global a las multinacionales de al menos 15%, una propuesta liderada precisamente por el país norteamericano.
