La situación ha sido particularmente grave en los principales mercados minoristas como Estados Unidos, donde decenas de embarcaciones permanecen atrapadas frente a los puertos de la costa oeste de Los Ángeles y Long Beach, sin poder descargar.
El cobre a tres meses en la Bolsa de Metales de Londres (LME) perdió un 4,61 % desde la jornada anterior, lo que lo hizo descender de los 4,8 a los 4,6 dólares la libra (10.161,0 dólares la tonelada), según informó la Comisión Chilena del Cobre (Cochilco).
Con vigencia inmediata, esta orden ejecutiva llega después de que cientos de buques de carga se hayan atascado frente a la costa de California en los últimos meses, con 64 buques de carga anclados este miércoles enfrente de los muelles de Los Ángeles y Long Beach.
El nuevo aumento dejó el precio de 20 litros (5 galones) de gasolina de 98 octanos en 312,700 libras libanesas, casi la mitad del salario mínimo mensual. El alza también afectó al gas para cocinar y al combustible diésel que se usa para la calefacción, lo que presagia un invierno frío.
Los mercados de materias primas de China cayeron el miércoles, liderados por fuertes desplomes en los precios del carbón térmico después de que el planificador estatal dijo que evalúa una intervención para enfriar los precios récord de un combustible vital para la segunda mayor economía mundial.
Los problemas en la cadena de suministros global pueden durar "varios meses" debido a un desajuste entre oferta y demanda, así como a la escasez de contenedores, alertó este martes la directora general de la Organización Mundial de Comercio (OMC), Ngozi Okonjo-Iweala.
"La mayoría de los factores (negativos) están impulsados ââpor las políticas (...) la economía está teniendo muchos puntos débiles y estos puntos débiles no desaparecerán pronto, porque las políticas llegaron para quedarse y, por tanto, seguirán en 2022", dijo Iris Pang, de ING.
Entre las noticias que influyeron en la jornada también estuvo la ralentización económica en China, que en el tercer trimestre creció a su menor ritmo en un año debido a la crisis de energía, los problemas de la cadena de suministro y los brotes de covid-19.
La diferencia este año podría ser la cantidad de juguetes que escasean. La mayoría de los juguetes y de los aparatos electrónicos son fabricados en Asia y los embotellamientos en los puertos están demorando las entregas. El costo del transporte, por otro lado, se fue por las nubes.
Los problemas del sector inmobiliario o la crisis de suministro energético hicieron que la economía de China se ralentizara en el tercer trimestre, en el que su producto interior bruto (PIB) creció un 4,9 % en comparación con el mismo período del año anterior.
Los estadounidenses continuaron gastando a un ritmo sólido en septiembre, mientras enfrentaban el impacto de los precios más altos en las tiendas de comestibles, lotes de automóviles y restaurantes, mientras las colapsadas cadenas de suministro mundiales están retrasando el flujo de mercancías.
* Los inventarios de cobre bajo garantía en almacenes registrados en la LME han caído a 14.150 toneladas, el nivel más bajo en al menos 20 años. Las existencias en la Bolsa de Futuros de Shanghái (ShFE) suman 41.668 toneladas, mínimos desde 2009.
El epicentro de este problema se encuentra en los puertos vecinos de Los Ángeles y Long Beach, por donde entra el 40 % de los contenedores a Estados Unidos, y que se han convertido en la representación gráfica de la preocupante paralización del abastecimiento estadounidense.
La agencia señaló que la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados mantuvieron su plan de aumentar la producción en 400,000 barriles diarios “a pesar de los llamados de los principales países consumidores para que se produzca un aumento más sustancial”.
Sin duda, la magnitud del repunte del metal probablemente compensa con creces esos aumentos de costo para la mayoría de los mineros. Pero la industria prestará mucha atención a los mercados energéticos durante los próximos meses en busca de signos de un mayor ajuste.
Sin embargo, la semana pasada, los inventarios nacionales de crudo aumentaron en más de 6 millones de barriles, más de lo esperado, mientras que la producción de petróleo subió por quinta semana consecutiva, según el informe de la Administración de Información de Energía.
El presidente Joe Biden intentó tranquilizar a los estadounidenses el miércoles de que puede controlar la elevada inflación, anunciando un acuerdo que amplía el funcionamiento del puerto de Los Ángeles para hacer frente a un embotellamiento de barcos mercantes que amenaza la economía y la...
Los precios que pagan los consumidores por la gasolina aumentaron un 1,2 % el mes pasado y han subido un 42,1 % en un año, pero en este dato debe considerarse que el precio de la gasolina se derrumbó en el segundo trimestre de 2020 cuando la economía se paralizó por la pandemia.
En su informe mensual sobre el mercado de crudo, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), ha actualizado esa demanda hasta 27,8 y 28,8 millones de barriles diarios (mbd) en 2021 y 2022 respectivamente, 100,000 más de lo calculado hace un mes.
El puerto de Felixstowe, en el sureste de Inglaterra, tiene unos 50,000 contenedores pendientes de ser recogidos por camioneros, lo que provoca una saturación de las instalaciones de almacenaje y eventualmente retrasos en el transporte de los productos hasta su destino final.
