Ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen en Ciudad de Panamá, el hub es uno de los 10 principales aeropuertos del mundo según datos de ForwardKeys, y desde el cual Copa Airlines conecta a más de 70 ciudades en 30 países de Norte, Centro y Sudamérica y el Caribe.
"Esto significa que en un día como ayer, más de 1,100 vuelos y 100,000 pasajeros estaría sujeto a cancelaciones, desvíos o retrasos", apuntó. La acción es urgente, agregaron en la carta firmada también por UPS Airlines, JetBlue Airways y FedEx Express.
El ICT destacó que el incremento en las frecuencias de vuelos, la recuperación de todas las líneas aéreas que volaban previo a la pandemia y la llegada de nuevas aerolíneas como Iberojet y Frontier favorecieron el dinamismo del sector turismo.
La Comisión Europea rechaza que la aerolínea alemana Lufthansa esté obligada efectuar 18,000 vuelos de aviones vacíos para no perder sus "ventanas de vuelo" y defiende el vigente sistema de "slots" adaptado a la pandemia, que Bruselas entiende alivia a las aerolíneas al tiempo que preserva...
Las aerolíneas estadounidenses informaron el martes que China ha impedido que más de una decena de vuelos recientes y futuros ingresen ese país, el cual ha endurecido sus ya de por sí estrictas restricciones de viaje relacionadas con el COVID-19.
Kirby resaltó la efectividad de las vacunas al recordar que antes de que fueran obligatorias, un empleado de United fallecía cada semana a causa de la covid-19, mientras que ahora se acumulan ocho semanas sin víctimas entre su personal vacunado.
Eso demuestra dos cosas, a juicio de Faury: que hay compañías que confían en un crecimiento sostenible del sector aéreo más allá de la pandemia, que lo sumió en una crisis sin precedentes, y también "la fortaleza de nuestros productos" en términos de eficiencia y de competitividad.
En plena temporada estival, Aerolíneas Argentinas canceló siete vuelos programados para el lunes debido a la alta incidencia de contagios de COVID-19 entre sus empleados y del personal externo de la compañía.
United Airlines aseguraron que el aumento de contagios por ómicron en Estados Unidos estaba teniendo un “impacto directo” en las tripulaciones; la alemana Lufthansa informó de la cancelación de varias rutas transatlánticas por el “aumento masivo” de las bajas de enfermedad entre sus pilotos.
“No nos dan una respuesta exacta”, dijo Leonel Ramos, que llevaba dos días viajando y ya pensaba que tendría que esperar otro más porque el viernes su vuelo a Tijuana volvía a estar cancelado. “Primero dicen que no había aviones, después dicen que no había capitán”, lamentó.
El cielo de Europa se está llenando de aviones contaminantes casi vacíos que no tienen otro propósito que salvaguardar los valiosos espacios de las aerolíneas en algunos de los aeropuertos más importantes del mundo.
El clima despejado en gran parte del este de Estados Unidos generó el martes esperanzas de que las interrupciones de los viajes aéreos se aliviarán después de un terrible comienzo del año.
Y pese a todas estas perturbaciones, las acciones de las aerolíneas han registrado sustanciosas subidas esta mañana en la Bolsa de Nueva York, ante las perspectivas de una recuperación del turismo y el tráfico aéreo una vez superada la oleada actual de la covid-19.
Los pasajeros del crucero MSC Preziosa tuvieron que aguardar más de seis horas para desembarcar en Río de Janeiro el domingo debido a una inspección de las autoridades de sanidad de Brasil, la cual confirmó que había 28 casos de COVID-19 a bordo, en 26 pasajeros y dos tripulantes.
El clima invernal se combinó con la pandemia de COVID-19 para frustrar a los viajeros cuyos vuelos de regreso a casa tras las fiestas de fin de año fueron cancelados o demorados en los primeros días de 2022.
Si la frase de "México mágico" se pudiera materializar, con toda seguridad se convertiría en cualquiera de los 132 pueblos considerados "mágicos" por la Secretaría de Turismo y que serán un pilar para que el país pueda recuperar el impulso en el sector turístico.
Fue la cifra más alta de un solo día desde antes de Navidad, cuando las aerolíneas comenzaron a alegar que sufrían escasez de personal por un repunte de las infecciones por COVID-19 entre las tripulaciones. Desde el 24 de diciembre se cancelaron más de 12,000 vuelos en Estados Unidos.
Los vestigios de la variante delta y el ascenso de la nueva variante ómicron elevaron el promedio de siete días de casos nuevos de COVID-19 en Estados Unidos por encima de los 350,000, cerca del triple de la tasa de hace dos semanas, según cifras de la Universidad Johns Hopkins.
Además, se esperan un mayor número de cancelaciones de vuelos para el fin de semana de Año Nuevo, en el que se prevé que un número muy elevado de viajeros (unos 10 millones hasta el lunes) coincida con el crecimiento de casos de coronavirus entre empleados de las aerolíneas.
De otro lado, este jueves, la Anvisa también comunicó que el crucero Costa Diadema, que salió también de Santos con 3.836 personas, atracó de Salvador, capital del nororiental estado de Bahía, después de confirmar 56 positivos para covid-19 en los tripulantes y 12 en los pasajeros.
