Nacional - Economía

México aprueba propuesta técnica para tren de consorcio encabezado por CAF

2009-11-30

En la reunión donde se aprobó la propuesta técnica también se...

México, (EFE).- Las autoridades mexicanas aprobaron la propuesta técnica del consorcio que encabeza la española Construcciones y Auxiliares de Ferrocarril (CAF), en la licitación de la tercera línea del Tren Suburbano en la zona metropolitana de la capital, informaron hoy fuentes oficiales.

"La propuesta técnica cumplió con los requisitos establecidos en las bases de licitación y dio apertura a las propuestas económicas para la licitación del Sistema 3 del Tren Suburbano", informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en un comunicado.

En la reunión donde se aprobó la propuesta técnica también se leyó la oferta económica, misma que fue leída por un notario público, quien afirmó que ésta "cumple con los lineamientos de las bases de licitación".

La SCT aclaró que, aunque el consorcio fue el único participante en esta licitación, "aun no se constituye como ganador", y que en los próximos días se hará una evaluación de la oferta económica y que el fallo se dará a conocer a más tardar el 17 de diciembre.

La dependencia explicó que el consorcio integrado por las españolas CAF, Inversiones en Concesiones Ferroviarias (ICF) y la Constructora Hispánica (Hispánica), más la mexicana Controladora de Operaciones de Infraestructura (Conoisa) propone construir en un principio dos terminales y tres estaciones en los municipios de Chimalhuacán, La Paz y Ayotla, en el Estado de México.

Agregó que una vez que se eleve la demanda hasta unos 300,000 pasajeros diarios se construirán otras cinco estaciones.

La línea 3 del suburbano beneficiará a cinco millones de habitantes de la zona oriente del Distrito Federal y de los municipios de Chalco, Valle de Chalco, Ixtapaluca, La Paz, Chimahualcán y Nezahualcóyotl, en el Estado de México.

Esa obra requerirá una inversión de unos 14,000 millones de pesos (unos 1,052 millones de dólares) y el tren recorrerá 32 kilómetros en 26 minutos.

Desde 2005 CAF es la encargada de operar el sistema 1 de ferrocarril suburbano de la zona metropolitana de México, con 27 kilómetros.



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