Turismo
Estima Volaris incrementar frecuencias y rutas para 2013
México, (Notimex).- El plan de negocios para Volaris en 2013 se enfocará en incrementar frecuencias y rutas tanto a nivel nacional como internacional, anticipó el director de la firma, Enrique Beltranena.
Y es que, recordó que a partir de febrero próximo se sumaran a la flota siete aviones más que proporcionaran a la empresa un ahorro de entre 2.0 a 3.0 por ciento en los gastos por combustible.
Mencionó por ejemplo que la ruta Uruapan-Los Ángeles que arrancó con una frecuencia, así como la de Colima-Tijuana y Querétaro-Cancún, son destinos que estarían aumentando el número de vuelos para el siguiente año.
"Lo que viene es, verdaderamente meterle mucha capacidad a las rutas donde invertimos este año para que crezcan", dijo en entrevista.
No obstante, Beltranena precisó que existe un estudio de mercado para conocer la viabilidad de las rutas que les interesa comenzar a operar, aunque también dependerá de la capacidad de flota.
Recordó que este año la aerolínea ha registrado un crecimiento de 29 por ciento en comparación con 2011, inició con 19 rutas y el próximo 8 diciembre comenzará a volar a la ciudad de Denver, además terminará con una flota de 41 aviones.
Explicó que al término de la entrega de los siete aviones en 2013, con la que se concluye el pedido que se realizó al inicio de la fundación de la aerolínea, se comenzará con la orden de 44 aviones que tendrán que llegar a partir en los siguientes tres o cuatro años.
Respecto al tema de Mexicana de Aviación, Beltranena reiteró que la situación del concurso mercantil de la compañía, que lleva poco más de dos años, ha frenado las inversiones que podría realizar la empresa.
"Definitivamente es un freno (de inversiones), necesitamos resolver ese tema de una u otra forma, no estoy deseando que se acabe el tema de Mexicana sino el proceso", aclaró.
Insistió en que la propuesta económica tiene que ser realista y viable, además de que al estar en manos del aparato judicial de México se impide que el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Dionisio Pérez-Jácome, no pueda "hacer nada para reactivar el proceso".
En este sentido, consideró que lo único que pude realizar dicho organismo es reactivar al sector que es lo que ha hecho este sexenio, lo que permitió que la libre competencia decidiera quien iba a estar en la industria de la aviación en el país.
Volaris opera las rutas de México-Los Ángeles, México-Chicago, México-Orlando, México-Las Vegas y México-Denver, mismas que eran de Mexicana, las cuales, no ha podido crecer debido a la situación del concurso mercantil de esta última.
KC
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