El Washington Post informó el jueves que funcionarios del Gobierno del presidente Joe Biden están preparando medidas económicas para proteger a los proveedores de automóviles que podrían verse afectados, incluso con préstamos. La Casa Blanca no quiso hacer comentarios sobre el reporte.
A horas de expirar el plazo para pactar un nuevo contrato, el sindicato United Auto Workers y los tres fabricantes de automóviles de Detroit seguían muy distanciados el jueves en las negociaciones contractuales y el sindicato se preparaba para una huelga.
El sindicato United Auto Workers (UAW) se prepara para declarar huelgas en algunas plantas de General Motors (GM), Ford y Stellantis a pocas horas de que expire el convenio colectivo en vigor que cubre a unos 150,000 trabajadores del sector del automóvil de Estados Unidos.
"El estudio consistió en un análisis del mercado, así como de la manufactura de este tipo de vehículos, una revisión del estado actual de infraestructura de carga, las necesidades de los clientes actuales y potenciales, así como un comparativo internacional de buenas prácticas”, explicó José Zozaya
BMW anunció el lunes planes para transformar su fábrica de los modelos Mini en Oxford, Inglaterra, para producir únicamente vehículos eléctricos, protegiendo miles de empleos en un sitio que ha fabricado automóviles durante más de 100 años.
También informó que ya llevan a cabo diálogos con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público del Gobierno mexicano, que anunció recientemente un tercer paquete de incentivos fiscales para impulsar el desarrollo de la industria eléctrica y de baterías para potenciar la electromovilidad en el país.
Por su parte, José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), señaló a EFE que las empresas chinas afiliadas a este organismo aún no fabrican sus vehículos en el país y solo se tratan de importadoras y comercializadoras de vehículos ligeros.
La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4 % del producto interior bruto (PIB) nacional y el 20,5 % del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Sin embargo, Ford ha sido el primero de los denominados "Tres de Detroit" en presentar una propuesta económica detallada en esta ronda de negociaciones, en su campaña para marcar la pauta laboral de los fabricantes de automóviles sindicalizados de Estados Unidos.
La primera oferta de salarios y beneficios de General Motors al United Auto Workers el jueves estuvo muy por debajo de las demandas iniciales del sindicato.
Actualmente no se puede hablar de la industria automotriz sin tocar el tema de la electrificación y los desafíos que representa para el sector: desde el aumento exponencial en la demanda de baterías, la instalación de la infraestructura necesaria y la “evangelización” entre los consumidores.
Concretamente, se pondrán a disposición de las empresas 2,000 millones en subvenciones y hasta 10,000 millones en préstamos para apoyar proyectos de conversión que retengan empleos de alta calidad en las comunidades que actualmente alberguen instalaciones de fabricación de vehículos.
Para los vehículos avanzados, 2,000 millones de dólares en subvenciones procederán de la Ley de Reducción de la Inflación, aprobada por los demócratas el año pasado, y 10,000 millones de dólares en préstamos procederán de la Oficina del Programa de Préstamos del Departamento de Energía.
«En BYD, siempre estamos buscando formas únicas e innovadoras de llegar a nuestro consumidor final, y creemos que el metaverso es la próxima frontera para vender automóviles y relacionarse con el consumidor», comenta Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD Company en un comunicado.
Concretamente, se pondrán a disposición de las empresas 2,000 millones en subvenciones y hasta 10,000 millones en préstamos para apoyar proyectos de conversión que retengan empleos de alta calidad en las comunidades que actualmente alberguen instalaciones de fabricación de vehículos.
Las ventas de vehículos ligeros en Estados Unidos se mantendrían estables en agosto, pero mostraban los primeros síntomas de desaceleración, indicó el lunes S&P Global Mobility, en medio de las negociaciones contractuales con los trabajadores y una subida de las tasas de interés.
Fain, que preside el sindicato que representa a unos 150,000 trabajadores de las automotrices, dijo que el 97% de los miembros con derecho a voto aprobaron la autorización de huelga, que se considera una forma de presionar para conseguir mejores condiciones en las negociaciones salariales.
Los afiliados de United Auto Workers (UAW) han aprobado de forma masiva autorizar al sindicato la convocatoria de huelgas en General Motors (GM), Ford y Stellantis en EU en caso que no se llegue a un acuerdo para la firma de un nuevo convenio colectivo.
Puede que Ghosn haya escapado, pero no pasó lo mismo con quienes se lo facilitaron. Taylor fue condenado a dos años de prisión, mientras que su hijo, Peter, fue sentenciado a un año y ocho meses. En la serie afirman que Ghosn nunca les pagó por ayudarlo a escapar.
El consejero delegado de AEG, Patrick Anderson, recordó en un comunicado que cuando los 48,000 trabajadores de GM se declararon en huelga en 2019, el estado de Michigan, donde se sitúan gran parte de las plantas de producción de la empresa, sufrió una recesión durante un trimestre.
