El terremoto más fuerte en un cuarto de siglo sacudió Taiwán durante la hora pico de la mañana del miércoles, matando a nueve personas, dejando decenas de heridos y atrapando a docenas en canteras. Se activó una alerta de tsunami, pero luego se suspendió.
Más de 20 empresarios de la industria de la construcción pidieron este martes al presidente estadounidense, Joe Biden, que otorgue alivios migratorios a los trabajadores de ese sector tras el colapso de un puente en Baltimore que acabó con la vida de seis obreros.
Un barco que remolcó una barcaza con combustible fue la primera nave en usar un canal alterno para eludir las ruinas resultantes del colapso del puente Francis Scott Key de Baltimore, que cerró el tráfico hacia el vital puerto.
La Guardia Costera de Estados Unidos abrió un canal alternativo temporal para embarcaciones involucradas en el retiro de escombros del puente Francis Scott Key, que se desplomó la semana pasada en Baltimore.
Las cuadrillas están midiendo y cortando cuidadosamente el acero del puente colapsado para después fijar las correas para que pueda ser levantado en una barcaza y retirado flotando, explicó el sábado Shannon Gilreath, contralmirante de la Guardia Costera estadounidense.
Las herramientas que se necesitan en el proceso ya están listas: siete grúas flotantes — incluyendo una de las más grandes de la costa este, con capacidad para levantar 1,000 toneladas — 10 remolcadores, nueve barcazas, ocho buques de salvamento y cinco de los guardacostas.
Una grúa con capacidad para 1,000 toneladas, descrita como una de las mayores de la costa este de Estados Unidos, apareció cerca del lugar donde se desplomó un puente en Baltimore mientras los trabajadores se aprestaban el viernes a retirar los escombros.
La grúa más grande en la costa este de Estados Unidos llegó este viernes en una barcaza a la ciudad de Baltimore para retirar los escombros del puente que el pasado martes se derrumbó por el choque de un buque, un accidente que causó seis muertos y pérdidas multimillonarias.
Investigadores forenses en Sudáfrica buscaban el viernes cadáveres de víctimas luego que un autobús que trasladaba a peregrinos a un oficio de Pascuas cayó de un puente y se incendió. Un niño de ocho años fue el único sobreviviente de la caída, en la que murieron al menos 45 personas.
El Mando Unificado, que incluye a agencias estatales y a la Guardia Costera, dijo el jueves que desplegó 732 metros (2,400 pies) de un dispositivo de contención absorbente y otros 732 metros (2,400 pies) de barreras para tratar de evitar la propagación de cualquier material peligroso.
Incluso antes de que la mayoría de los estadounidenses se despertaran el martes por la mañana con la noticia del colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore, las teorías conspirativas descabelladas sobre lo que había ocurrido "realmente" corrían desenfrenadas por Internet.
Baltimore estaba durmiendo cuando un barco completamente cargado, a la deriva y sin energía, se estrelló contra el puente Francis Scott Key, derribándolo en segundos.
La orden tajante de un oficial del ajetreado puerto comercial de Baltimore fue uno de los primeros avisos de una catástrofe que, según predicen ahora los expertos, transformará el transporte marítimo en la costa este y cambiará el funcionamiento de barcos y puentes en todo el mundo.
La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que gestionan ambos estados, está disponible para ayudar a Baltimore tras el cierre de su puerto, inaccesible ahora por el derrumbe del puente que colapsó por el choque de un portacontenedores esta semana.
Enormes barcazas que transportaban grúas se dirigieron hacia Baltimore el jueves para comenzar el desafiante trabajo de retirar metal retorcido y concreto en un intento de crear una ruta de transporte clave bloqueada por los restos del puente Francis Scott Key.
La policía de Baltimore publicó este miércoles los audios de los agentes que vieron cómo el barco mercante Dali se aproximaba al puente Francis Scott Key pocos minutos antes de chocarse, un suceso que ha acabado con la vida de al menos seis latinoamericanos que trabajaban en labores de reparación.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, confirmó este miércoles que hay tres mexicanos, dos desaparecidos y uno herido, entre las víctimas del accidente del puente de Baltimore (este de Estados Unidos), que se derrumbó el martes por la colisión de un carguero contra uno de sus pilares
El carguero que perdió potencia y chocó contra un puente de Baltimore fue sometido previamente a un “mantenimiento rutinario del motor” en puerto, informó la Guardia Costera de Estados Unidos el miércoles.
Los trabajadores de construcción que desaparecieron en el derrumbe de un puente en Baltimore llegaron a Maryland procedentes de México o Centroamérica, incluido un padre y esposo hondureño que inició un negocio de mensajería antes de que la pandemia lo obligara a buscar otro empleo según su familia
Las autoridades de Singapur han afirmado este miércoles que el carguero que chocó el martes contra el mayor puente de la ciudad estadounidense de Baltimore, provocando su derrumbe y la muerte de al menos seis personas, superó en 2023 dos inspecciones de seguridad.
