Las autoridades pospusieron la demolición controlada del mayor tramo de acero restante del puente Francis Scott Key colapsado en Baltimore, debido a las condiciones climáticas, indicaron funcionarios el domingo por la tarde.
Las fuertes lluvias en el estado de Rio Grande do Sul, provocaron la muerte de 37 personas y 74 más están desaparecidas, dijo el viernes la agencia estatal de protección civil, mientras las inundaciones récord devastaban ciudades y obligaban a miles de personas a abandonar sus casas.
El gobierno de la ciudad de Baltimore presentó una demanda contra el propietario y otra contra el administrador del buque de carga Dali, que chocó contra el puente Francis Scott Key, que acabó colapsando, una tragedia que dejó pérdidas millonarias y seis fallecidos.
Las autoridades en Baltimore planean abrir un canal más profundo para que las naves comerciales accedan al puerto de la ciudad a partir del jueves, en un paso importante hacia la reapertura del gran centro marítimo que permanece cerrado a la mayor parte del tráfico desde el derrumbe del puente.
Las autoridades abrieron un tercer canal temporal para los buques que entran y salen del puerto de Baltimore, una medida que brinda un acceso adicional al transporte marítimo al tiempo que se recuperan las secciones derrumbadas del puente Francis Scott Key antes que pueda reconstruirse.
Casi tres semanas después del derrumbe del puente Francis Scott Key de Baltimore por el impacto de un portacontenedores a la deriva, los equipos utilizaban la grúa más grande de la costa este para mover los restos a un desguace próximo.
El buque portacontenedores Dali salió del puerto de Baltimore la madrugada del 26 de marzo cargado de mercancías con rumbo a Sri Lanka cuando chocó contra uno de los pilares que sostenían el puente y provocó el derrumbe de la estructura sobre el río Patapsco.
Las autoridades militares estadounidenses esperan que a finales de mayo tenga lugar la reapertura del canal de navegación por el puerto de la ciudad de Baltimore, ahora mismo cortado por el colapso del puente Francis Scott Key tras el aparatoso impacto de un carguero contra uno de sus pilares.
El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, visitó este viernes por primera vez el puente de Baltimore que se derrumbó la semana pasada por la embestida de un buque y prometió poner todo su empeño en la reconstrucción de la infraestructura y en el desbloqueo del acceso al puerto.
Un inusual sismo con epicentro en la Costa Este de Estados Unidos sacudió el viernes a millones de personas, desde los rascacielos de Nueva York y Filadelfia hasta las zonas rurales de Nueva Inglaterra, sin causar daños de gran magnitud pero sobresaltando a una zona poco acostumbrada.
El sismo de magnitud 4,8 que sacudió este viernes el noreste de Estados Unidos ha dejado pocos daños y ningún herido, pese a ser uno de los mayores movimientos telúricos en esta zona en el último siglo, según la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul.
El presidente estadounidense Joe Biden vio personalmente el viernes las tareas para retirar los enormes restos del puente Francis Scott Key colapsado en Baltimore, al tiempo que grúas, barcos y equipos de buceo trabajan para reabrir una de las principales rutas marítimas del país.
Un sismo sacudió a la densamente poblada zona metropolitana de la ciudad de Nueva York la mañana del viernes, indicó el servicio geológico y los residentes de toda la zona noreste del país informaron vibraciones en una región donde las personas no están acostumbradas
La tragedia del puente de Baltimore, donde murieron seis trabajadores de origen latinoamericano, ha forzado al Gobierno de Joe Biden a confrontar una promesa de campaña que ha quedado en el olvido: conceder un estatus legal a los más de 11 millones de migrantes indocumentados.
Más de 20 empresarios de la industria de la construcción pidieron este martes al presidente estadounidense, Joe Biden, que otorgue alivios migratorios a los trabajadores de ese sector tras el colapso de un puente en Baltimore que acabó con la vida de seis obreros.
Un barco que remolcó una barcaza con combustible fue la primera nave en usar un canal alterno para eludir las ruinas resultantes del colapso del puente Francis Scott Key de Baltimore, que cerró el tráfico hacia el vital puerto.
La Guardia Costera de Estados Unidos abrió un canal alternativo temporal para embarcaciones involucradas en el retiro de escombros del puente Francis Scott Key, que se desplomó la semana pasada en Baltimore.
Las cuadrillas están midiendo y cortando cuidadosamente el acero del puente colapsado para después fijar las correas para que pueda ser levantado en una barcaza y retirado flotando, explicó el sábado Shannon Gilreath, contralmirante de la Guardia Costera estadounidense.
Las herramientas que se necesitan en el proceso ya están listas: siete grúas flotantes — incluyendo una de las más grandes de la costa este, con capacidad para levantar 1,000 toneladas — 10 remolcadores, nueve barcazas, ocho buques de salvamento y cinco de los guardacostas.
Una grúa con capacidad para 1,000 toneladas, descrita como una de las mayores de la costa este de Estados Unidos, apareció cerca del lugar donde se desplomó un puente en Baltimore mientras los trabajadores se aprestaban el viernes a retirar los escombros.
