"Mis emociones hoy han ido desde casi intentar destrozar el garaje hasta ganar la carrera. Estaba muy motivado para hacer una buena carrera, dejar que se desarrollara y ver qué pasaba, porque en una carrera en mojado siempre pueden pasar cosas locas", dijo el piloto de 27 años.
Norris, piloto de McLaren, cronometró una mejor vuelta de 1 minuto y 23.405 segundos sobre el final de la Q3 para asegurarse la mejor posición de salida en el circuito de Interlagos. Verstappen quedó eliminado en la Q2 y tendrá que purgar una sanción debido a cambios en el motor de su Red Bull.
Emerson Fittipaldi, leyenda del automovilismo brasileño, reconoció este viernes no estar sorprendido con la agresividad en pista del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y vaticinó un final de temporada "muy competitivo" y "espectacular".
Max Verstappen de Red Bull sugiere que no cambiará su agresivo estilo de pilotear en el Gran Premio de Brasil de este fin de semana, en momentos en que busca su cuarto título consecutivo de Fórmula 1.
El piloto de Red Bull Max Verstappen recibirá una penalización de quinto lugares en el Gran Premio de Brasil del domingo después de que el equipo decidió cambiar de motor.
El triple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial de Fórmula Uno, llega a Sao Paulo (Brasil), sede del próximo Gran Premio -de nuevo con formato sprint-, con 47 puntos de ventaja sobre el inglés Lando Norris (McLaren).
Un fin de semana más transcurrió en el calendario de la Fórmula Uno y la escudería Red Bull y en especial el mexicano Sergio Pérez sigue sin despertar de lo que parece una pesadilla que podría terminar costándole el trabajo antes de terminar la temporada.
“He anotado todo el fin de semana que podía hacerlo, tenía a mi familia aquí y quería hacerlo delante de ellos y más sintiendo el apoyo de esta afición que es increíble”, dijo Sainz. “Si hubiera tenido que elegir un sitio para ganar habría sido México, donde siempre me he sentido como en casa”.
El piloto mexicano continuó el sábado con su inercia negativa en la campaña de la Fórmula Uno, ante persistente problema para frenar su auto que ha mermado su desempeño en las últimas tres carreras y sin atisbos de solución en el corto plazo —incluido el Gran Premio de este domingo.
El cambio ha sido radical. Hace un año, en las tripas de la Fórmula 1 se hablaba de la batalla que sostenía Checo Pérez frente a Charles Leclerc y Lewis Hamilton por el subcampeonato del mundo. Se hablaba de cómo podía asegurar el lugar más alto que podía conseguir en más de una década en la F1.
Max Verstappen aún no ha hecho las paces con el organismo rector de la Fórmula Uno después de ser sancionado por insultar en una conferencia de prensa, pero tiene claro lo que le gustaría que sucediera en un mundo ideal.
Se estrelló en la primera curva frente a sus compatriotas mexicanos que habían colmado el circuito Hermanos Rodríguez. Es un momento que “Checo” Pérez no olvida, pero que tiene en el espejo retrovisor.
Durante los últimos tres años, el Gran Premio de México se convirtió en una fecha en el calendario de la Fórmula 1 en la que Max Verstappen llegaba para pasearse con el título de pilotos bajo el brazo o muy cerca de poseerlo.
A lo largo de su carrera en la Fórmula 1, Sergio Pérez ha aprendido a no poner atención a los rumores y no piensa cambiar ahora. El piloto mexicano dijo el miércoles que seguirá con la escudería Red Bull la próxima temporada a pesar de las especulaciones sobre su posible salida.
Charles Leclerc (Ferrari) se alzó este domingo con la victoria en el Gran Premio de Estados Unidos, por delante de su compañero, el español Carlos Sainz, al aprovecharse de la lucha entre Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren), que terminó con una penalización de cinco segundos.
Lando Norris de McLaren superó a Max Verstappen de Red Bull para obtener la primera posición de largada en el Gran Premio de Estados Unidos el sábado, cuando la Fórmula 1 regresó de su pausa otoñal con ambos pilotos retomando su lucha por el campeonato de la temporada.
Daniel Ricciardo, uno de los pilotos más populares y carismáticos de la Fórmula 1, fue despedido el jueves por Red Bull Racing y será reemplazado de inmediato por Liam Lawson.
Oscar Piastri defendió el jueves la aparente flexión del alerón trasero de su monoplaza, pero sostuvo que no representa una “clave mágica” que transforma a McLaren en el equipo a vencer en la Fórmula 1 de cara al Gran Premio de Singapur.
Leclerc de Ferrari, quien ganó la última carrera en Italia, fue el más veloz a 0,321 segundos del McLaren de Oscar Piastri de Ferrari. Mientras que su compañero Carlos Sainz Jr. fue tercero. La pole para Leclerc marca un giro este fin de semana después de que chocó en la primera sesión de práctica.
Lando Norris es sólo uno de los problemas de Max Verstappen antes del Gran Premio de Azerbaiyán. El otro es su propio vehículo. Verstappen necesita domar su auto, al que ha llamado “monstruoso” para dejar atrás a Norris y defender su título de Fórmula Uno
