Tesla consiguió en el primer semestre de 2022 los mejores resultados de su historia al obtener unos beneficios netos de 5.577 millones de dólares, un 253 % más que en el mismo periodo de 2021, y a pesar de las dificultades con la cadena de suministro y la producción en su factoría de Shanghái.
Si las tecnologías pueden producirse en masa, los vehículos eléctricos podrían competir por la conveniencia con los vehículos impulsados por combustibles fósiles y tener precios más baratos. Las emisiones dañinas del tráfico de automóviles se podrían reducir de forma significativa.
Como reporta The Verge, los propietarios de autos Tesla pueden descargar la actualización 2022.20 y activar la nueva función seleccionando «Confort» en la configuración de amortiguación de suspensión adaptativa; sin embargo, puede que esta función no esté disponible para todos lados.
La semana pasada, Musk declaró en una entrevista que las plantas de montaje de baterías y vehículos que Tesla tiene en Texas (EU) y Berlín están perdiendo "miles de millones de dólares" por problemas logísticos que están impidiendo aumentar su producción.
Las tres peores marcas en calidad fueron Maserati, con 255 PP100, Volvo, con 256 PP100, y Chrysler, con 265 PP100. Tesla y Polestar, la marca de vehículos eléctricos de Volvo, no fueron incluidas en la clasificación porque no cumplieron los criterios del estudio.
Musk dijo que la fábrica de Tesla en Texas produce una cantidad "ínfima" de automóviles debido a las dificultades para impulsar la producción de sus nuevas baterías "4680" y a que las herramientas para fabricar las baterías convencionales 2170 están "atascadas en el puerto en China".
“Es algo parecido a lo que ocurrió entre Amazon y Target”, aseveró Farley. “Target podría haber desaparecido, pero no lo hizo. Se aferraron a una plataforma de comercio electrónico y luego utilizan su tienda física para añadir comestibles y hacer las devoluciones mucho más fáciles que Amazon”.
Casi tres semanas después de amenazar con reducir el 10 % de la plantilla de Tesla, lo que provocó una caída del 6 % de sus acciones, Elon Musk aclaró este martes que los despidos de esta empresa se concentrarán en los empleados de oficinas y solo supondrán un 3,5 % de la fuerza laboral.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, dijo que el recorte del 10% del personal asalariado del fabricante de vehículos eléctricos se producirá a lo largo de tres meses, aunque predijo que no era probable una recesión en Estados Unidos.
Diez años han pasado desde que Tesla comenzara a entregar las primeras unidades del Model S, la primera berlina eléctrica de lujo del mundo. Desde entonces, el sector del automóvil está viviendo una revolución para dejar en el olvido los motores de combustión.
Tesla Inc volvió a aumentar los precios de todos sus modelos de automóviles en Estados Unidos en respuesta a los persistentes problemas de la cadena de suministro global y al aumento de los costos de las materias primas.
Tesla inc reportó 273 choques de vehículos que involucraron sistemas avanzados de asistencia a la conducción como Autopilot desde julio, mientras que Honda Motor identificó 90, mostraron datos de los reguladores de seguridad automotriz de Estados Unidos publicados el miércoles.
Los expertos en seguridad están preocupados en particular por el Autopilot debido a la manera en la que es comercializado. Durante años, Musk ha dicho que los autos de la compañía estaban cerca de la verdadera autonomía (conducirse solos en prácticamente cualquier situación).
Las opciones de compra de acciones constituyen una parte más importante de la remuneración de los ejecutivos de Tesla que la de sus pares, informó la empresa en su declaración de valores de este año. Cuando las acciones no suben, esa parte de la compensación puede carecer de valor.
Biden declaró este viernes que, mientras Tesla quiere recortar empleos, competidores como Ford o Stellantis han anunciado miles de millones de dólares de inversiones en Estados Unidos para aumentar su producción y que crearán miles de puestos de trabajo.
Ford Motor Co necesita revisar su modelo de negocios -desde recortar el gasto en publicidad a reformar su red de concesionarios- si quiere obtener suficientes beneficios con los vehículos eléctricos para competir con Tesla, dijo el miércoles el presidente ejecutivo del fabricante de automóviles.
Aunque las motos de nieve eléctricas, cuyo precio de salida es de 17,500 dólares, son más caras que aquellas impulsadas por gasolina, las cuales se pueden adquirir por menos de 10,000 dólares, el complejo turístico ahorrará dinero en combustible y mantenimiento, según Norden.
Tesla llamará al taller a unos 130,000 vehículos debido a que sus pantallas electrónicas pueden recalentarse y apagarse.
Tesla se hará cargo de los gastos de viaje para aquellos empleados que buscan abortar fuera del estado, uniéndose al grupo de grandes empresas que han introducido políticas similares para beneficiar a los trabajadores afectados por las nuevas restricciones en los últimos meses.
La minera brasileña afirmó en una presentación de valores que el acuerdo implica el suministro a Tesla de níquel de clase 1 bajo en carbono y está en línea con su estrategia de aumentar su exposición a la industria de los vehículos eléctricos.
