Los últimos datos de cartera incluyeron un pedido en firme de seis aviones E195-E2 firmado con la aerolínea de bajo costo de Omán, SalamAir, en octubre. Embraer también había llegado a un acuerdo con Porter Airlines de Canadá por 20 aviones a principios de este año.
El fabricante brasileño de aviones Embraer entregó 14 aeronaves durante el primer trimestre de 2022, ocho menos que las entregadas en el mismo período del año pasado, aunque la cartera de pedidos confirmados creció un 21,8 %, informó este martes la compañía.
"Con esta encomienda de 20 aeronaves E2, Azorra refuerza aún más el valor excepcional que la próxima generación de la familia E2 trae para el mercado como la aeronave más silenciosa y eficiente del segmento", afirmó el presidente de Embraer Aviación Comercial, Arjan Meijer, citado en la nota.
Dentro de algunos años los lingüistas estudiarán por qué hacia la primera década del siglo XXI se comenzó a acuñar la frase “dame tu PIN”. El PIN era un símbolo de estatus, de haber pasado de tener un celular con el que apenas se llamaba, se recibían SMS y se podía jugar “culebrita” ...
Brasil entró en la lista de países que verificarán si la 5G -la tecnología de última generación que el país suramericano estrenará este año- puede poner en riesgo la seguridad de las aeronaves en su espacio aéreo, un asunto de interés mundial que ya prendió las alarmas en Estados Unidos.
Los turbohélices pueden ser más eficientes que los jets en viajes cortos. No obstante, la demanda está estancada debido a que hay un exceso de aviones en uso y a la exposición del mercado a los pequeños operadores afectados por el COVID-19.
El silencio en la planta de Boeing en Renton (Washington, EE UU), de donde no saldrá ni un avión 737 MAX hasta nueva orden, contrasta estos días con el trabajo a toda máquina en las instalaciones de Airbus en Hamburgo (Alemania), que no dan abasto en la producción de la familia 320, su reemplazo.
