El impacto negativo sobre el clima de los vehículos de pasajeros, que es considerable, podría haber disminuido más de un 30% en la última década si no fuera por el apetito mundial por los vehículos grandes, de acuerdo con un nuevo informe de la Iniciativa Mundial de Ahorro de Combustible.
Nissan invertirá 1,400 millones de dólares para modernizar su fábrica en el noreste de Inglaterra para fabricar versiones eléctricas de sus dos autos más vendidos, un impulso para el gobierno británico cuando intenta reactivar la debilitada economía del país.
Los empleados de la única planta de montaje de vehículos de Volkswagen en Estados Unidos recibirán a partir de diciembre un aumento salarial del 11 %, según informaron este jueves medios locales.
El 64 por ciento de los miembros del sindicato estadounidense Trabajadores de la Automoción Unidos (UAW, por sus siglas en inglés) ha aprobado este lunes el acuerdo alcanzado a finales de octubre con Ford, General Motors y Stellantis tras una huelga de seis semanas.
La empresa registró la marca Tesla Chile SpA, según una publicación en el Diario Oficial de Chile con fecha 28 de septiembre. La unidad puede realizar actividades como la venta y fabricación de automóviles y aquellas relacionadas con la “generación de energía y electricidad”.
Un grupo bipartidista de legisladores estadounidenses quiere que el Gobierno del presidente Joe Biden aumente los aranceles a los vehículos fabricados en China e investigue formas de impedir que las empresas del país asiático exporten a Estados Unidos desde México.
Los concesionarios de automóviles en Estados Unidos han acumulado unos 200,000 millones de dólares en beneficios antes de impuestos desde el inicio del covid, según los resultados de un informe publicado este lunes.
Toyota Motor dijo el martes que invertiría 8,000 millones de dólares más y añadiría unos 3,000 puestos de trabajo en su planta de fabricación de baterías para vehículos eléctricos de Carolina del Norte, Estados Unidos.
Fain rechazó el pasado viernes las críticas y dijo que en la última década Ford tuvo unos beneficios de 77,000 millones de dólares y no ha tenido problemas para aumentar los sueldos de los ejecutivos hasta el punto de que ahora ganan "cientos de veces más" que la media de sus trabajadores.
El martes General Motors (GM) informó que sus ventas en Estados Unidos aumentaron un 21,4 %, a 674.336 vehículos, en el tercer trimestre. Sus ventas en los nueve primeros meses del año llegaron a 1.969.522 automóviles, un 19,3 % más que en el mismo periodo de 2022.
Las ventas de vehículos de General Motors (GM) en Estados Unidos aumentaron un 21,4 % en el tercer trimestre del año gracias a la fuerte demanda de camionetas "pickup" y todocaminos SUV, según los datos dados a conocer este martes por el fabricante.
GM dijo el martes que tenía 442.586 vehículos en inventario. Aunque no abordó el impacto de la huelga, un paro de 40 días de la UAW en 2019 provocó una caída del 6% en las ventas en el cuarto trimestre de ese año y costó al fabricante de automóviles 3,600 millones de dólares.
Con esa tecnología, Ford ha planificado la construcción de una fábrica en la localidad de Marshall (EU), a unos 170 kilómetros al oeste de Detroit y con una inversión de 3,500 millones de dólares, para producir al año baterías para 400,000 vehículos eléctricos.
Si bien para algunas personas comprar un vehículo al contado no es un inconveniente, hay quienes no tienen la misma suerte. Ante esto, la mejor alternativa para muchos es recurrir al financiamiento, un acto que es muy común en la compra de bienes de alto valor como lo es un auto.
Este mes, la UE lanzó una investigación antisubsidios sobre los vehículos eléctricos chinos, que considera necesaria para proteger los empleos y cadenas de suministro en Europa, ya que reclama que China está inundando injustamente el mercado con vehículos baratos.
Para poder avanzar en este objetivo, no obstante, hay algunos desafíos que afrontar: fortalecer la infraestructura eléctrica y de carga, pensar la reconversión de la cadena de valor, avanzar hacia una matriz energética más limpia y promover la adopción de nuevas tecnologías.
Con este objetivo, el vicepresidente económico de la Comisión y responsable de Comercio, Valdis Dombrovskis, viajará la próxima semana a China para hablar de oportunidades y retos comerciales y económicos, según ha anunciado a través de su perfil en la red social X (antes Twitter).
Por su parte, José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), señaló a EFE que las empresas chinas afiliadas a este organismo aún no fabrican sus vehículos en el país y solo se tratan de importadoras y comercializadoras de vehículos ligeros.
Wan Gang, asesor chino de política industrial y "padre de los vehículos eléctricos", dijo que la eficiencia de las baterías, la mejora de la arquitectura de los autos y los sistemas de conducción inteligentes son fundamentales para el desarrollo de la electromovilidad.
Actualmente no se puede hablar de la industria automotriz sin tocar el tema de la electrificación y los desafíos que representa para el sector: desde el aumento exponencial en la demanda de baterías, la instalación de la infraestructura necesaria y la “evangelización” entre los consumidores.
