Los ataques en el Mar Rojo, la guerra en Ucrania y el bajo nivel del agua en el Canal de Panamá perturban el comercio mundial, advirtió el jueves la agencia de comercio de Naciones Unidas.
El transporte de mercancías a través del canal de Suez ha caído un 45% en los dos meses transcurridos desde que los ataques de los hutíes de Yemen obligaran a los grupos navieros a desviar la carga, perturbando unas rutas comerciales marítimas ya de por sí tensas, según la UNCTAD.
La compañía energética estatal catarí QatarEnergy afirmó hoy que los ataques de los rebeldes chiíes hutíes del Yemen contra la navegación en el mar Rojo y los bombardeos de Estados Unidos en respuesta pueden provocar retrasos en los envíos de gas natural licuado (GNL).
Qatar, uno de los principales exportadores mundiales de gas natural licuado, advirtió el miércoles que sus entregas se han visto afectadas por los continuos ataques de los rebeldes hutíes de Yemen contra el transporte marítimo debido a la guerra de Israel contra Hamás en Gaza.
El crecimiento de la demanda mundial de petróleo se desaceleró a 1,7 (millones de barriles por día) mb/d interanual en el cuarto trimestre de 2023, muy por debajo de la tasa de 3,2 mb/d registrada durante el segundo y tercer trimestre del año pasado. Teniendo en cuenta este panorama.
Líderes empresariales advirtieron el miércoles que las disrupciones en el transporte marítimo en el mar Rojo causadas por los ataques de los militantes hutíes de Yemen podría afectar a las cadenas de suministro durante meses y provocar una escasez de buques cisterna para transportar combustible.
Hapag-Lloyd y Maersk firmaron un acuerdo para una nueva colaboración de largo plazo en su esfuerzo por transportar conjuntamente 3,4 millones de contenedores (TEU) a través de 290 buques de forma más fiable y sostenible, informaron ambas navieras el miércoles.
Las tarifas del transporte marítimo de contenedores para las rutas mundiales clave se han disparado esta semana, con los ataques aéreos de Estados Unidos y Reino Unido en Yemen agitando las preocupaciones de una interrupción prolongada del comercio mundial en el mar Rojo, dijeron fuentes.
Estados Unidos y el Reino Unido derribaron el martes hasta 21 drones y aviones lanzados por los hutíes, movimiento respaldado por Irán, en lo que es el mayor ataque desde que los insurgentes llevan a cabo la ofensiva contra barcos vinculados a Israel, según el Comando Central estadounidense.
A.P. Moller-Maersk utilizará trenes para que algunos de sus buques eviten el canal de Panamá, afectado por una sequía, dijo el gigante naviero danés, ya que los bajos niveles de agua han provocado que una de las principales rutas de comercio marítimo del mundo reduzca los cruces.
El crudo Brent se cotizó sobre los US$78 el barril y mantuvo las ganancias incluso cuando los datos de empleo de Estados Unidos superaron las expectativas y presionaron a los mercados en general. Las tensiones en Medio Oriente y en el norte de África aumentaron esta semana.
Las dificultades en el Canal del Suez, por donde transita buena parte del tráfico del comercio mundial a través del Mar Rojo, se siguen incrementando, causando un efecto importante en los costos de los fletes.
El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) cerró este viernes con una bajada del 0,15 % y se situó en 69,16 dólares el barril, continuando así con las pérdidas del jueves a medida que la posibilidad de una recesión vuelve a preocupar a los inversores.
La petrolera estatal brasileña Petrobras dijo el miércoles que presentará esta semana un recurso contra la decisión de la agencia medioambiental Ibama de bloquear la perforación de un pozo en la desembocadura del río Amazonas.
Los líderes de las democracias más poderosas del mundo se comprometieron el viernes a endurecer los castigos a Rusia por su invasión de Ucrania, que comenzó hace 15 meses, antes de que el presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, asista en persona a la cumbre del G7 en Hiroshima, Japón, el domingo
Una startup tiene como dirección un pequeño domicilio en un barrio obrero de la capital de Venezuela, cuyo dueño nunca ha oído hablar de la empresa. Otra es una empresa fachada con sede en Hong Kong creada en 2020.
Casi un millón de personas en Afganistán, Etiopía, Sudán del Sur, Somalia y Yemen están muriendo de hambre o se enfrentarán a ella este año en ausencia de ayuda, a medida que la crisis alimentaria mundial se agrava, según advirtieron el miércoles los organismos de Naciones Unidas.
La guerra de Rusia en Ucrania, la pandemia del coronavirus y el cambio climático están ejerciendo una intensa presión sobre los más pobres del mundo, advirtió el lunes la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).
Jennifer Jones sigue ingresando dinero en su contador de energía, pero nunca parece ser suficiente. Y cuando no puede pagar, nota el impacto de inmediato. En su casa de Londres, la electricidad se ha cortado de forma repentina en tres ocasiones, una de ellas mientras su pareja cocinaba un huevo.
Este año, el crudo se acercó a su máximo histórico de 147 dólares, alcanzado en 2008, aunque desde entonces ha bajado a 111 dólares por la preocupación que suscita el riesgo de recesión y por cómo afectará a la demanda de combustible la subida de las tasas de interés.
