Además del aeropuerto Benito Juárez, los marinos controlarán las terminales aéreas de Ciudad del Carmen, en Campeche, y los de Ciudad Obregón y Guaymas, en Sonora; Matamoros en Tamaulipas, Loreto en Baja California Sur y Toluca en el Estado de México.
El Gobierno mexicano anunció este jueves un "acuerdo histórico" con los 7.407 trabajadores de la extinta Mexicana de Aviación, a quienes pagará 815 millones de pesos (casi 48 millones de dólares) para que el Ejército use la marca para su nueva aerolínea comercial.
“Estas píldoras falsas representan un grave riesgo de sobredosis para los compradores que creen que están adquiriendo una cantidad conocida de un fármaco menos fuerte”, comentó en febrero Chelsea Shover, profesora adjunta residente de medicina en la Facultad de Medicina David Geffen de la UCLA.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, celebró este lunes que su Gobierno llegó a un acuerdo con trabajadores para usar el nombre de Mexicana de Aviación para la nueva aerolínea que arrancará en diciembre administrada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Este traspaso forma parte del plan del presidente López Obrador de dejar en manos de los militares una docena de aeropuertos antes de acabar su mandato en 2024, y es el ejemplo más reciente del creciente poder civil y económico que están asumiendo las Fuerzas Armadas en México.
La visita del funcionario estadounidense ocurre después de que la Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés) de EU degradó a Categoría 2 la calificación de seguridad aérea de México por no cumplir con estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
El presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, vaticinó este jueves "buenas noticias" para que México recupere la Categoría 1 de seguridad área tras su reunión el día anterior con el secretario de Transportes de EU, Pete Buttigieg.
El rediseño del espacio aéreo fue una de las modificaciones que originó la construcción y entrada en operación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado el 21 de marzo de 2022 luego de tres años en construcción, obra que ha afrontado críticas por operar limitados vuelos.
El presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, anunció la visita este miércoles del secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, con quien abordará que México recupere la Categoría 1 de seguridad aérea.
El rediseño del espacio aéreo fue una de las modificaciones que originó la construcción y entrada en operación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado el 21 de marzo de 2022 luego de tres años en construcción, obra que ha afrontado críticas por operar limitados vuelos.
También incrementó, dijo Torruco, las llegadas desde el mercado europeo, con 994.537 pasajeros, un 7,6 % más; desde el centro y sudamericano, con 1,6 millones y un incremento del 17,7 %; y del asiático, con 73.042 pasajeros, lo que significó un aumento del 79,1 %.
En este mismo tenor se han manifestado aerolíneas como Aeromexico, Voaris, Viva aerobus e incluso la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), que integra a 45 miembros entre aerolíneas, empresas cargueras, taxis aéreos y prestadores de servicios, entre otros.
Por su parte, Viva Aerobus, otra de las aerolíneas que opera en el país, rechazó también la apertura unilateral y pidió enfocar los esfuerzos de esta propuesta de modificación a las leyes mexicanas para recuperar la categoría 1 en seguridad aérea que perdió el país desde mayo de 2021.
En diciembre de 2021, las autoridades mexicanas habían liberado a Del Valle, tras más de dos meses en prisión por este presunto fraude, en medio de la crisis que atravesaba la aerolínea Interjet, una de las más importantes del país, y que culminó con su salida del espacio aéreo mexicano.
Aeromar también refirió que trabajó desde hace cuatro años con autoridades mexicanas para solucionar su situación financiera, y con las que aprobó, en conjunto, los pagos a personal, proveedores y autoridades correspondientes, tras una revisión de la información financiera auditada de la compañía.
El Gobierno mexicano ha informado de acciones para recuperar la categoría 1 como la reforma a la Ley de Aviación Civil, que fortalece atribuciones de la AFAC en verificación y seguridad operacional, y la investigación regulatoria de accidentes e incidentes.
En tanto, 13,32 millones de pasajeros corresponden a vuelos internacionales en aerolíneas mexicanas, mientras que se registraron 2,61 millones de pasajeros en vuelos de Canadá, aumentos anuales del 33,5 % y 29 %, respectivamente, en comparación con las cifras reportadas en 2021. EFE
El turismo en el Caribe repuntó en 2022 tras la pandemia con cifras históricas en las playas mexicanas de Cancún, en República Dominicana y Puerto Rico, y una recuperación casi total en Colombia, aunque aún con rezagos en Cuba.
En el último año, hubo al menos 17 incidentes de alertas de sistemas de advertencia por proximidad terrestre entre aviones que llegaban a la Ciudad de México. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) expresó preocupación por dichas alertas.
Sin embargo, una fuente familiarizada con el asunto dijo a Reuters en Estados Unidos que México está realizando progresos en la materia pero puntualizó que no ha aprobado ningún plan y que la nación latinoamericana aún necesitaría completar más trabajo antes de que la agencia tome una decisión.
