La muerte de una mujer en Arizona atropellada por un automóvil de conducción autónoma de Uber, la primera víctima fatal que involucra un vehículo de ese tipo, es un evento que la industria naciente ha temido desde hace tiempo y llega en un momento delicado.
Los camiones de Uber pueden recoger y dejar remolques en los centros de transferencia de la compañía. Allí los vehículos autónomos se encargan de los remolques para los viajes de larga distancia, mientras que los conductores humanos toman los destinados a una entrega más cercana.
La división de autos deportivos de Volkswagen está en las etapas iniciales de realizar un bosquejo de un taxi volador mientras considera nuevas soluciones de movilidad para áreas urbanas congestionadas, dijo el jefe de investigación y desarrollo de Porsche, Michael Steiner, en la feria de Ginebra.
Actualmente los tres socios negocian la modernización del acuerdo comercial vigente desde 1994, donde cambios propuestos por Estados Unidos a las normas de contenido en el sector automotor son uno de los temas más espinosos.
Porsche se uniría a una serie de empresas que trabajan en diseños de autos voladores en anticipación al paso del mercado de transporte desde automóviles convencionales a vehículos de conducción autónoma compartidos a través de aplicaciones digitales.
Desde un hotel en Ciudad de México, Ann Wilson, una alta ejecutiva en la Asociación de Fabricantes de Motores y Equipos de Estados Unidos (MEMA), atiende llamadas de fabricantes de piezas de autos estadounidenses preocupados de que los aranceles anunciados por el presidente Donald Trump-
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, mantuvo la presión sobre sus socios comerciales el sábado al amenazar a fabricantes de automóviles europeos con un impuesto sobre sus importaciones si la Unión Europea toma represalias contra su plan de establecer aranceles al aluminio y al acero.
Los ingresos operativos saltaron en casi un 25 por ciento a 3.990 millones de euros, incluso después de una pérdida de 179 millones de euros tras la consolidación el 1 de agosto de la exunidad de General Motors. El margen operativo del grupo bajó a 5,9 por ciento desde 6 por ciento.
La compañía fue fundada en 2016 y, según asegura, su plataforma de conducción autónoma ya ha aprendido a lidiar con condiciones específicas de la carretera como los atascos, las inclemencias del tiempo y "las conductas típicas de los conductores urbanos chinos".
Ford anunció hoy que ha empezado a desplegar en Miami una flota de vehículos autónomos, junto con otros que simulan no tener conductor, para desarrollar un modelo de negocio para este tipo de automóviles.
ncionarios comerciales de Estados Unidos se reunirán con ejecutivos de la industria automotriz el martes, dijeron tres fuentes, en una posible señal de un mayor debate sobre las reglas de contenido original en autos que se han convertido en un punto de conflicto en la renegociación del TLCAN.
En su lugar, buscará forjar una alianza con Daimler, que está desarrollando vehículos eléctricos y de conducción autónoma, para responder al desafío de nuevos competidores como Tesla, Google y Uber, los cuales ya están trabajando en sus propios autos de nueva tecnología.
El fabricante de automóviles alemán está siendo demandado por algunos consumidores después de que admitió en septiembre de 2015 haber manipulado los resultados de las pruebas de emisiones de diesel, lo que desató la mayor crisis comercial en su historia.
Esta es la segunda que Profepa impone un sanción a un empresa automotriz en los últimos dos días después de que el 16 de febrero multó a Peugeot de México con 1,78 millones de pesos (unos 96.450 dólares) por importar y comercializar 81 vehículos modelo 2015 y 2016.
La Autoridad de Transporte de Dubái, en Emiratos Árabes Unidos, realizó hoy las primeras pruebas de los pioneros vehículos autónomos que viajarán sin conductor sobre unos raíles exclusivos, con el objetivo de facilitar y flexibilizar el transporte urbano en el emirato.
El secretario de Economía de México, Ildefonso Guajardo, dijo el jueves que las partes deben ser "realistas" sobre las normas de origen en el capítulo automotriz del TLCAN, cuyos requerimientos podrían elevarse desde el actual 62.5 por ciento, pero no llegar a 85 por ciento.
La producción de vehículos de México subió un 19.8 por ciento en enero a tasa interanual mientras que las exportaciones crecieron un 9.2 por ciento, informó el miércoles la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz
Compañías de tecnología y automotrices están luchando por adaptarse a un escenario cambiante en la industria, a medida que los consumidores dependen más de los teléfonos avanzados para localizar, contratar y rentar vehículos, en lugar de comprarlos directamente.
Bajo el acuerdo, al menos un 62.5 por ciento de las partes de un automóvil o un camión ligero debe originarse en Estados Unidos, Canadá o México para evitar aranceles, pero la administración de Trump busca que el umbral se eleve al 85 por ciento y que la mitad del contenido sea hecho en EU.
Thomas Kraus, el director del Instituto de la clínica universitaria de Aquisgrán, ha confirmado la existencia del estudio y ha explicado al diario Stuttgarter Zeitung, que la investigación no estaba relacionada con la manipulación de gases tóxicos que arruinó la imagen de Volkswagen.
