"Resulta inviable volver atrás en la reforma energética después de haber aprobado un cambio en la Constitución y una veintena de leyes", dijo Rodrigo Hernández Ordóñez, director general adjunto del sector de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía.
En los últimos días, diversos funcionarios de los tres países se han mostrado esperanzados con lograr un TLCAN 2.0 antes de que finalice mayo y las puntos más álgidos -que habían complicado las negociaciones- parecieran estar resolviéndose.
El presidente de México, Enrique Peña Nieto, aseguró hoy que Estados Unidos tiene la puerta abierta para sumarse al Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico, también conocido como TPP11, del que su homólogo Donald Trump, se retiró antes de que se firmara en marzo en Chile.
"Son números gruesos, nada fuera de la realidad", ha subrayado el director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, Federico Patiño, en una conferencia de prensa conjunta con el portavoz del presidente Enrique Peña Nieto
El líder izquierdista, que competirá por tercera vez consecutiva por la presidencia, ha reiterado que cancelará el proyecto -de unos 13,300 millones de dólares- para construir dos nuevas pistas en una terminal militar aledaña a la capital.
"México es un país cuya economía está en crecimiento que está en pleno proceso de apertura a partir de la reforma energética donde la demanda de combustibles está creciendo", dijo Zingoni en conferencia de prensa.
El segundo encontronazo público se produjo el martes pasado, cuando el jefe de la delegación canadiense, Steve Verheul, acusó al Gobierno estadounidense de preferir debilitar a sus dos socios comerciales a garantizar que los tres países norteamericanos salgan beneficiados de la negociación.
Fiel al estilo negociador de su presidente, Donald Trump, Washington no se ha movido ni un milímetro de su propuesta inicial: pasar del 62,5% actual al 85% de mínimo regional en cada auto y fijar un umbral del 50% de contenido únicamente estadounidense.
Y la negociación está "relativamente preparada para poderse cerrar" en los próximos meses, con entre seis y 10 capítulos vistos para sentencia, entre ellos los de telecomunicaciones, medidas sanitarias y fitosanitarias, y comercio digital.
Finalmente, en mayo de 2017 la Suprema Corte de Justicia le negó el amparo, aunque reconociendo en su resolución que el salario mínimo mexicano es un "derecho social".
Y ha subrayado que la reducción en el impuesto sobre el beneficio empresarial en EE UU no será lineal, del 35% al 21%, porque muchos tributos de carácter local no podrán ser deducidos a partir de ahora en la factura fiscal de las compañías.
El primer ministro ha subido el tono en los últimos días y, como ha hecho repetidamente el presidente estadounidense, Donald Trump, ha llegado a amenazar con abandonar el tratado comercial con EE UU y México, en vigor desde 1994, si Washington persiste en sus exigencias.
Los empresarios mexicanos buscan aprovechar el espectacular crecimiento del comercio bilateral con Rusia a través de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República de México (ANIERM), que estrenó 2018 con la apertura de una oficina en Moscú.
Estados Unidos dio un golpe a México justo en la víspera del inicio hoy de la sexta ronda de la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, al imponer aranceles a la importación de lavadoras y paneles solares.
González Anaya, que participó hoy en Toronto en una reunión con el ministro de Finanzas de Canadá, Bill Morneau, empresarios e inversores canadienses en México, afirmó durante una rueda de prensa que la negativa de México a pagar por el muro "no es una postura de negociación".
"El 75% de un automóvil promedio es diferente hoy del que era hace 24 años, cuando firmamos el TLC", ha justificado Guajardo. "Es un producto que no tiene absolutamente nada que ver con el que se utilizó como modelo para definir las reglas de origen".
El déficit comercial de Estados Unidos en su comercio con México se sigue ensanchando, para llegar en el período de referencia a 65.683 millones de dólares, el más alto para este período en la última década, lo que puede meter más "ruido" en la renegociación del Tratado de Libre Comercio.
Se acerca la hora de la verdad en la renegociación del mayor tratado de libre comercio del planeta. México y Canadá se juegan este mes buena parte de su sector exterior en la trascendental sexta ronda de conversaciones que se celebrará en Montreal (Canadá) entre el 23 y el 28 de enero.
Los productores advirtieron que en los próximos días se verán obligados a subir su precio entre 1.5 y 3 pesos por kilo. De acuerdo con el Sistema Nacional de Información e Integración de Mercado de la Secretaría de Economía, el precio ponderado nacional es de 14,01 pesos por kilo.
La petrolera estatal, Pemex, y el Gobierno no tardaron en salir al paso. "Petróleos Mexicanos afirma que se va a mantener la política de precios graduales de combustibles y rechaza categóricamente cualquier comentario especulativo al respecto de supuestos incrementos en los mismos.
