El director general de Boeing reconoció el domingo que la compañía cometió un “error” en la manera como manejó un problemático sistema de alarma en la cabina de sus aviones 737 Max antes de que ocurrieran dos accidentes en los que murieron 346 personas.
Un avión con estructura de 'V', mucho más ligero que los convencionales y menos contaminante. Esta es la última novedad en el mundo de la aviación que llega tras un acuerdo firmado por la aerolínea holandesa KLM Royal Dutch (KLM) y la Universidad Tecnológica de DelftCon.
Fue un desastre que se veía venir. Así describen en Budapest el accidente entre un enorme crucero y una pequeña embarcación turística que dejó al menos 19 muertos en el río Danubio y generó nuevos reclamos de que se prohíba el acceso de grandes naves a pasajes acuáticos estrechos.
Persistían los problemas en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el jueves, un día después de que un apagón provocó demoras, desvíos y cancelaciones de decenas de vuelos.
Un apagón en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles provocó demoras, desvíos y cancelaciones de decenas de vuelos el miércoles por la noche, y cientos de pasajeros se vieron confinados brevemente en aviones aterrizados.
El gobierno del presidente Donald Trump puso fin el martes a las formas más populares para viajar de Estados Unidos a Cuba, al prohibir el transporte en cruceros y una categoría muy utilizada de viajes educativos, con el fin de suprimir el flujo de dólares hacia el gobierno de la isla.
Boeing le informó a algunas aerolíneas que cuentan con su modelo 737 que deben reemplazar una pieza en las alas, lo que podría afectar a más de 100 aviones, señaló el domingo la compañía.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos reveló un nuevo problema vinculado al 737 MAX de Boeing y dijo que más de 300 unidades del modelo y de una versión más antigua del avión podrían contener piezas fabricadas incorrectamente, por lo que requerirá las partes para reemplazarlas.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) espera que el Boeing Co 737 MAX pueda volver a operar en agosto, dijo el miércoles el jefe del grupo de aerolíneas, aunque destacó que la última palabra sobre el plazo la tienen los reguladores.
La entidad sostuvo en un comunicado que “la causa más probable del accidente fueron las acciones de la tripulación y sus errores en los cálculos de peso y balance, que conllevaron a la pérdida de control y desplome de la aeronave durante la etapa de despegue”.
Boeing debió esforzarse más para explicar el sistema automatizado de control de vuelo de sus aviones 737 MAX antes de las dos tragedias ocurridas con aeronaves de ese tipo, dijo el miércoles el titular de la agencia estadounidense de aeronáutica.
Debido a los accidentes de aviones del fin de semana, uno en Florida sin muertes y otro en Rusia con decenas de fallecidos, los viajeros podrían cuestionarse si volar se ha vuelto más inseguro.
Cuando era niño, Mickael Behn solía ir a las reuniones con accionistas de una empresa portuaria que ya no existía, excepto en papel. Havana Docks Co. manejaba diversas operaciones marítimas en el ajetreado puerto de la capital cubana hasta que en 1960 fue incautada a punta de pistola.
Boeing Co no le dijo a los reguladores estadounidenses por más de un año que, de forma inadvertida, hizo que una alarma para alertar a los pilotos sobre una disparidad de los datos de vuelo fuera opcional en el 737 MAX, en vez de estándar como en los 737 anteriores.
Los pilotos de un avión fletado que acabó en un río de una base militar de Florida pidieron un cambio de último momento a la pista en que debían aterrizar, informó el domingo un investigador federal.
Boeing reveló el domingo que, después de que su avión 737 Max ya llevaba varios meses de operación comercial, descubrió que una alerta de seguridad en la cabina de mando no estaba funcionando como debería, pero no informó de ese hecho a las líneas aéreas ni a las autoridades federales.
Un avión ruso se incendió el domingo mientras aterrizaba de emergencia en el aeropuerto Sheremetyevo de Moscú, lo que dejó al menos 40 muertos, informaron las autoridades.
Las aerolíneas de todo el mundo están planeando vuelos más largos para competir con sus rivales de bajo coste y cobrar una tarifa de aproximadamente el 20% menos en las rutas sin escalas, que son especialmente populares entre los ejecutivos y viajeros corporativos.
El presidente de Avianca Holdings, Hernán Rincón, renunció a su cargo en la aerolínea después de tres años, informó el miércoles la empresa que inició la búsqueda de su reemplazo.
La suspensión de vuelos impuesta hace algo más de un mes al B737 MAX no solo causa importantes problemas a su fabricante, Boeing: las principales aerolíneas americanas que operan este modelo sufren las consecuencias de no poder utilizar un avión que estaba llamado a dominar en las operaciones.
