En diciembre de 2012, la administración peñista sólo compró a Estados Unidos 20 millones de barriles. Entre enero y noviembre pasados, México adquirió 408.1 millones de barriles de productos petroleros, cuando cinco años antes, en 2013, las importaciones sumaron apenas 194 millones.
La estadounidense Comisión Internacional de Comercio estimó que el propuesto nuevo tratado de libre comercio de América del Norte impulsaría modestamente a la mayor economía del mundo, pero reduciría la producción de vehículos en Estados Unidos.
El presidente Andrés Manuel López Obrador imagina un futuro en el que México produce más petróleo, gasolina y electricidad. Sin embargo, para lograrlo se basa en una estrategia que se remonta al pasado de su país.
El gobierno mexicano y líderes empresariales se reúnen el viernes con sus homólogos estadounidenses por segundo día consecutivo, buscando presionar para la ratificación de un acuerdo comercial, eliminar demoras en la frontera que están dañando a exportadores y discutir aranceles a los metales.
Más de seis meses después de que Estados Unidos, México y Canadá llegaron a un nuevo acuerdo que regula más de 1 billón de dólares en comercio regional, las probabilidades de que ratifiquen el pacto este año están disminuyendo.
México ha continuado importando crudo desde noviembre, de acuerdo a datos oficiales, pese a las afirmaciones del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador acerca de que el país no realizaría más compras de petróleo en el exterior.
México rechaza el establecimiento de cuotas en acero y aluminio con Estados Unidos e insiste en que debe prevalecer el libre comercio entre ambos socios en esos productos, dijo el lunes una funcionaria comercial de alto nivel.
México reactivó hoy con Brasil el libre comercio de autos y vehículos ligeros de pasajeros tras cuatro años de suspensión, pero con Argentina la medida deberá esperar tres años más, aunque se iniciará un proceso gradual para una apertura completa.
México invitará a cuatro empresas a participar en una licitación restringida para la construcción de una nueva refinería de la petrolera estatal Pemex, dijo el lunes la secretaria de Energía, Rocío Nahle.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, insistió el martes en que la construcción de una polémica refinería será culminada sin retrasos en tres años, contradiciendo a un funcionario de alto rango que dijo que sería demorada.
México entró en su primera recesión en los últimos 23 años, según la opinión de algunos expertos, los cuales atribuyen esa circunstancia a la política interna del presidente Andrés López Obrador y a factores externos.
América Latina busca sacudirse de las marcas que causa la guerra comercial entre Estados Unidos y China, en medio de una desaceleración de la economía mundial que podría limitar un repunte en el crecimiento de la región. A continuación, algunos comentarios y proyecciones recientes de analistas.
Petróleos Mexicanos (Pemex) sufrió una pérdida de 148,600 millones de pesos (mdp) durante todo 2018. La empresa que dirige Octavio Romero Oropeza obtuvo menores pérdidas comparado con 2017, cuando la petrolera enfrentó un resultado negativo por 280,900 mdp, de acuerdo con su reporte de resultados.
La salvaguarda fue establecida en 2015 para proteger a la industria siderúrgica mexicana de las crecientes importaciones de Asia. Desde entonces, la medida se había renovado cada seis meses y a fines de enero no se actualizó nuevamente, generando críticas del sector.
La industria manufacturera que exporta desde México prevé crecer menos en 2019 debido a la incertidumbre generada por los retrasos en la ratificación del acuerdo de libre comercio con Canadá y EU, las guerras comerciales globales y efectos de huelgas laborales internas que se siguen replicando.
Empresas en Europa, México, Japón y Canadá podrían agregar decenas de miles de millones de dólares en pedidos de exportación si el conflicto se prolonga, según un estudio publicado esta semana por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo
Menos de 5% de los petrolíferos que se transportan en México van por ferrocarril, pese a ser más barato que otras opciones de transporte y de que permite mover volúmenes mucho mayores que, por ejemplo, las pipas.
La agencia reguladora de salud de México dijo el lunes que aprobó cerca de 13,000 solicitudes de permisos para dispositivos médicos y fármacos, algunas de los cuales estaban pendientes desde 2007.
La balanza comercial fue deficitaria para la economía mexicana al cierre del año pasado por un total de 13.704 millones de dólares, según el informe anual conjunto del Servicio de Administración Tributaria, la secretaría de Economía, y el Banco de México.
México registró su mayor superávit comercial en diciembre, a pesar de los esfuerzos del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, para reducir los envíos de la nación a su país, con la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
