El Senado mexicano aprobó un nuevo acuerdo comercial para América del Norte, lo que convierte a México en el primer país en ratificar un acuerdo que el presidente estadounidense, Donald Trump, ha promovido como su logro comercial insignia.
El presidente Donald Trump exagera los beneficios de su amenaza arancelaria en los automóviles y autopartes importados de México, y restó importancia al daño que habrían sufrido los consumidores estadounidenses con el posible incremento de precios en los vehículos nuevos.
No solo son los aguacates. La amenaza que lanzó el presidente estadounidense, Donald Trump, de imponer nuevos aranceles a las importaciones mexicanas podría afectar los precios de los autos, las televisiones, la ropa, el alcohol y el combustible que México envía con regularidad a Estados Unidos.
El exportador de tomate Sergio Esquer Peiro pasó gran parte del viernes en reuniones convocadas con celeridad con otros productores perplejos, para tratar de evaluar las posibles secuelas de la amenaza de Donald Trump de imponer aranceles a todas las mercancías enviadas de México a Estados Unidos.
En un anuncio sorpresivo que podría poner en riesgo un importante acuerdo comercial, el presidente estadounidense Donald Trump indicó el jueves que impondrá un nuevo arancel del 5% sobre todas las importaciones de México para presionar al país a tomar más medidas para detener el flujo de migrantes.
El subsecretario de Hacienda y Crédito Público, Arturo Herrera, dijo que la sustitución del Tratado de Libre Comercio de América del Norte por el T-MEC sería una mejora para relaciones económicas trilaterales, pero que, si EU no ratifica el acuerdo, México estaría satisfecho con mantener el TLCAN.
La Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE) redujo este jueves sus pronósticos de crecimiento para la economía de México de este año y 2020, dejándolos en 1.6 por ciento y 2 por ciento, respectivamente, desde el 2 y 2.3 por ciento de su reporte previo.
Dirigentes empresarios y políticos de México y Estados Unidos iniciaron el viernes una reunión que busca promover el comercio bilateral, en momentos en que las medidas de ambos gobiernos inquietan a los inversionistas.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, pidió el viernes tranquilidad a los inversionistas que empiezan a impacientarse por especulaciones de que el nuevo Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), con Estados Unidos y Canadá, pudiera no ser ratificado en los congresos.
Es imposible hablar con un gobernador de banco central sin pensar que se está mordiendo la lengua. Alejandro Díaz de León no es una excepción: en cada respuesta se guarda algo, aún más a muy pocos días vista de la decisión de tipos de interés de este jueves.
México reactivó hoy con Brasil el libre comercio de autos y vehículos ligeros de pasajeros tras cuatro años de suspensión, pero con Argentina la medida deberá esperar tres años más, aunque se iniciará un proceso gradual para una apertura completa.
El Tratado de Comercio México-Estados Unidos y Canadá, (T-MEC), antes conocido como NAFTA, podría ser ratificado en el mejor de los casos el tercer trimestre del año, para que entre en vigencia el 1 de enero de 2020, de acuerdo con empresarios.
El gobierno mexicano prepara una ofensiva para convencer a los demócratas en el Congreso de Estados Unidos sobre la conveniencia de ratificar el Tratado de Libre Comercio México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC).
La victoria de los demócratas en las elecciones de medio término en Estados Unidos dejó ante un futuro incierto al Tratado México-Estados Unidos-Canadá (antes TLCAN, ahora rebautizado como T-MEC).
Un acuerdo comercial propuesto entre Estados Unidos y México permitiría al presidente Donald Trump imponer aranceles de hasta un 25 por ciento a las importaciones de automóviles ligeros, SUVs y autopartes fabricados en México por encima de ciertos volúmenes.
Un acuerdo comercial propuesto entre Estados Unidos y México permitiría al presidente Donald Trump imponer aranceles de hasta un 25 por ciento a las importaciones de automóviles ligeros, SUVs y autopartes fabricados en México por encima de ciertos volúmenes.
Las conversaciones para modernizar el TLCAN podrían extenderse hasta el fin de semana o incluso la próxima semana, dijo el jueves el secretario de Economía de México, Ildefonso Guajardo, quien admitió que la negociación del acuerdo es muy compleja.
