Los humos detectados en la cabina de un vuelo de Alaska Airlines que se dirigía a Phoenix obligaron a los pilotos a regresar al Aeropuerto Internacional de Portland, en Oregón, el miércoles.
La aerolínea American Airlines anunció este lunes el pedido de 260 nuevos aviones de Boeing, Airbus y Embraer con el objetivo de aumentar la oferta de asientos de primera clase y satisfacer su creciente demanda de viajes aéreos.
La Administración Federal de Aviación de EU (FAA, en inglés) dijo este lunes que el 94 % de los aviones Boeing 737 Max 9 de las dos grandes aerolíneas propietarias en ese país han sido inspeccionados y están de nuevo en funcionamiento tras el incidente aéreo del 5 de enero pasado.
La aerolínea Alaska Airlines retoma esta tarde los vuelos de un primer grupo de aviones del modelo Boeing 737-9 MAX, después del incidente aéreo en el que una de las aeronaves de este modelo perdió parte del fuselaje en pleno vuelo.
La compañía estadounidense Southwest Airlines ha eliminado los Boeing 737 Max 7 de sus planes de compra para 2024 por retrasos en el proceso de certificación, en un momento en que la compañía se encuentra inmersa en la polémica por el reciente accidente de un aparato de otro modelo.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó a Boeing detener la producción de los aviones 737 Max, pero despejó el camino para que el Max 9 del fabricante volviera al servicio casi tres semanas después de que un tapón de puerta explotara durante un vuelo de Alaska Airlines.
"Para Aeroméxico la seguridad de nuestros clientes y colaboradores es y seguirá siendo la más alta prioridad, por ello trabajamos con las autoridades y el fabricante para garantizar que el regreso de estos aviones sea confiable y bajo los más altos estándares de seguridad", apuntó el boletín.
La Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés) estadounidense apuntó este viernes que implementará "importantes acciones" para aumentar de inmediato su supervisión de la producción y fabricación de Boeing, un día después de anunciar la apertura de una investigación a la compañía.
El aparato de Alaska Airlines que sufrió el incidente perdió a casi 5,000 metros de altura el panel con el que se había sellado un hueco diseñado para alojar una puerta adicional de emergencia, una medida habitual en aviones que realizan trayectos con poca densidad de pasaje.
"No hay una fecha concreta" de cuándo estos aparatos retornarán a los cielos, dijo el miércoles Buttigieg, mientras que este jueves la Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés) anunció la apertura de una investigación a Boeing por el incidente de Alaska Airlines, que no dejó víctimas.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo esta semana que no ha podido encontrar cuatro pernos que son utilizados para ayudar a asegurar la puerta de 28 kilogramos (63 libras). No están seguros de que los pernos estuvieran ahí antes de que el avión despegara.
El consejero delegado de Boeing, David Calhoun, admitió este martes que la compañía competió un "error" con el avión Boeing 737-9 (MAX) de Alaska Airlines, donde un panel se desprendió en pleno vuelo generando una rápida descompresión de la cabina.
El presidente ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, asumió este martes (09.01.2024) la responsabilidad por el incidente casi catastrófico de Alaska Airlines y prometió "completa transparencia", mientras el gigante de la aviación intenta salir de su última crisis.
United Airlines dijo este lunes que ha encontrado tornillos sueltos en sus aviones Boeing 737 Max 9, el modelo inmovilizado por las autoridades después de que este pasado sábado uno de los aparatos, operado de Alaska Airlines, perdiera parte del fuselaje en pleno vuelo.
Reguladores estadounidenses dijeron el domingo que ciertos aviones fabricados por Boeing permanecerían en tierra hasta que se considere seguro volar nuevamente, mientras las autoridades realizan una búsqueda cerca de Portland, Oregón, para encontrar un panel faltante que se desprendió de un avión.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) informó a última hora del domingo de que el "componente clave que faltaba" del Boeing 737 MAX 9 implicado en un aterrizaje de emergencia de Alaska Airlines había sido recuperado del patio trasero de una casa del extrarradio de Portland.
Alaska Airlines de nuevo inmovilizó el domingo todos sus aviones Boeing 737 Max 9 después de que agentes federales indicaran que es posible que sea necesario realizar más mantenimiento para asegurar que no vuelva a suceder otro estallido en vuelo como el que dañó a uno de sus aviones.
Alaska Airlines ya había decidido, por su cuenta, inmovilizar su flota de 737-9. "Tras el incidente” del viernes por la noche "en el vuelo 1282, decidimos dejar temporalmente en tierra nuestra flota de 65 aviones Boeing 737-9 como medida de precaución", anunció el director de Alaska Airlines.
Alaska Airlines inmovilizó todos sus Boeing 737-9 el viernes en la noche, horas después de que uno de esos aviones perdió una ventana y un trozo del fuselaje en pleno vuelo y se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Portland, Oregon. No hubo heridos graves.
El piloto de Alaska Airlines acusado de intentar apagar los motores de un avión en el que viajaba como pasajero el domingo pasado dijo al FBI que había consumido hongos psicodélicos ese día, reportó el periódico Los Angeles Times.
