La diferencia este año podría ser la cantidad de juguetes que escasean. La mayoría de los juguetes y de los aparatos electrónicos son fabricados en Asia y los embotellamientos en los puertos están demorando las entregas. El costo del transporte, por otro lado, se fue por las nubes.
Los problemas del sector inmobiliario o la crisis de suministro energético hicieron que la economía de China se ralentizara en el tercer trimestre, en el que su producto interior bruto (PIB) creció un 4,9 % en comparación con el mismo período del año anterior.
Los precios locales de los alimentos no han subido tanto como los mundiales, pero existe "gran preocupación" por los países pobres que deben importarlos y no tienen suficientes recursos, ante la posibilidad de que un aumento de los precios derive en mayor inestabilidad política.
Los estadounidenses continuaron gastando a un ritmo sólido en septiembre, mientras enfrentaban el impacto de los precios más altos en las tiendas de comestibles, lotes de automóviles y restaurantes, mientras las colapsadas cadenas de suministro mundiales están retrasando el flujo de mercancías.
El experto avisa de que una reestructuración de la economía "va a llevar tiempo" y requerirá cambios en las expectativas de la población, pues puede provocar, por ejemplo, precios más altos y menos disponibilidad de ciertos productos, sobre todo si persisten las tensiones comerciales con la UE.
* La Casa Blanca dijo el viernes que levantará las restricciones de viaje por COVID-19 para los ciudadanos extranjeros totalmente vacunados a partir del 8 de noviembre, poniendo fin a las restricciones extraordinarias que prohibían a gran parte del mundo el acceso a Estados Unidos.
* Los inventarios de cobre bajo garantía en almacenes registrados en la LME han caído a 14.150 toneladas, el nivel más bajo en al menos 20 años. Las existencias en la Bolsa de Futuros de Shanghái (ShFE) suman 41.668 toneladas, mínimos desde 2009.
Esta estructura de precios, por la que los precios de entrega inmediata son más altos que los de suministro futuro, se conoce como "backwardation". Lo contrario, en el que los precios de entrega inmediata son más baratos, indica una oferta abundante y se denomina "contango".
Según los expertos, los petroprecios seguirán al alza a menos que coincidan varios factores, como que la OPEP+ aumente su producción inesperadamente, haga un clima más cálido en el hemisferio norte o el Gobierno de EU reduzca las reservas estratégicas de petróleo.
Sin embargo, eso no significa que el mundo vaya a tener menos petróleo, porque las empresas petroleras de Estados en el Medio Oriente, el norte de África y Latinoamérica están aprovechando los recortes de las empresas petroleras propiedad de inversionistas para aumentar su producción.
Luego de un cataclismo recesivo e hiperinflacionario que le ha hecho perder 75% de su PIB desde 2013, con caídas interanuales de -20 y -30 puntos, todo parece indicar que la economía venezolana, finalmente, tocará fondo en 2021.
Nélson Duarte, que viaja con destino a la Costa atlántica lusa de Nazaré, también esta haciendo cola con su autocaravana en las gasolineras de la frontera española y explica a EFE que, antes de entrar en Portugal, siempre reposta en España para ahorrarse 30 euros.
La AIE prevé un "fuerte" aumento de la producción a partir de este octubre, impulsado por la recuperación en EU tras Ida, el final de las operaciones de mantenimiento en otros países y el repunte en la OPEP+, incluso si esta alianza sigue por debajo de sus niveles habituales de extracción.
La agencia señaló que la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados mantuvieron su plan de aumentar la producción en 400,000 barriles diarios “a pesar de los llamados de los principales países consumidores para que se produzca un aumento más sustancial”.
Sin duda, la magnitud del repunte del metal probablemente compensa con creces esos aumentos de costo para la mayoría de los mineros. Pero la industria prestará mucha atención a los mercados energéticos durante los próximos meses en busca de signos de un mayor ajuste.
El turismo es uno de los motores de la isla y permaneció restringido los primeros 10 meses de este año. La pandemia además tuvo un rebrote que limitó todos los sectores desde enero y las sanciones de Estados Unidos no se flexibilizaron. En 2020 se reportó un decrecimiento de 11%.
El presidente Joe Biden intentó tranquilizar a los estadounidenses el miércoles de que puede controlar la elevada inflación, anunciando un acuerdo que amplía el funcionamiento del puerto de Los Ángeles para hacer frente a un embotellamiento de barcos mercantes que amenaza la economía y la...
La EIA prevé una demanda doméstica de 1,48 millones de bpd, por debajo de los 1,55 millones de bpd pronosticados el mes pasado. La agencia también redujo su pronóstico de crecimiento del consumo el próximo año, dejándolo en 760,000 bpd, desde los 890,000 previstos hace un mes.
Los precios que pagan los consumidores por la gasolina aumentaron un 1,2 % el mes pasado y han subido un 42,1 % en un año, pero en este dato debe considerarse que el precio de la gasolina se derrumbó en el segundo trimestre de 2020 cuando la economía se paralizó por la pandemia.
Por otra parte, los inversores también reaccionaron a unas palabras del presidente ruso, Vladimir Putin, por las que responsabilizaba a Europa de la crisis del gas natural pero le tendía la mano, y en las que consideró "posible" que el precio del barril de petróleo alcance los 100 dólares.
