Las ventas de automóviles en Estados Unidos se recuperaron en 2023 y llegaron a cerca de 15,5 millones de vehículos, un 13 % más que en 2022, gracias a que fabricantes como General Motors (GM) experimentaron aumentos de la demanda del 14 %.
Toyota Motor North America informó el miércoles un aumento del 6,6% en las ventas anuales de autos en Estados Unidos, beneficiándose de la fuerte demanda de sus sedanes y SUV crossover.
Honda llamará a revisión unos 2,6 millones de vehículos en Estados Unidos para reparar un problema en la bomba del combustible que puede causar que el motor deje de funcionar de forma inesperada, lo que incrementa el riesgo de accidente.
El sindicato estadounidense United Auto Workers (UAW) acusó este lunes a Honda, Hyundai y Volkswagen (VW) de obstaculizar de forma ilegal el proceso de sindicación de sus trabajadores, por lo que ha presentado varias demandas contra esas compañías.
El sindicato United Auto Workers (UAW) anunció este jueves que más de 1,000 empleados de la planta de montaje de Volkswagen en Chattanooga (EU), un 30 % de su plantilla, han solicitado sindicarse menos de una semana después de iniciar el proceso.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) espera que las ventas de coches en la Unión Europea (UE) avancen alrededor de un 2,5 % en 2024, tras un incremento del 12 % al cierre del presente ejercicio.
El impacto negativo sobre el clima de los vehículos de pasajeros, que es considerable, podría haber disminuido más de un 30% en la última década si no fuera por el apetito mundial por los vehículos grandes, de acuerdo con un nuevo informe de la Iniciativa Mundial de Ahorro de Combustible.
Los empleados de la única planta de montaje de vehículos de Volkswagen en Estados Unidos recibirán a partir de diciembre un aumento salarial del 11 %, según informaron este jueves medios locales.
El 64 por ciento de los miembros del sindicato estadounidense Trabajadores de la Automoción Unidos (UAW, por sus siglas en inglés) ha aprobado este lunes el acuerdo alcanzado a finales de octubre con Ford, General Motors y Stellantis tras una huelga de seis semanas.
Los concesionarios de automóviles en Estados Unidos han acumulado unos 200,000 millones de dólares en beneficios antes de impuestos desde el inicio del covid, según los resultados de un informe publicado este lunes.
Toyota Motor dijo el martes que invertiría 8,000 millones de dólares más y añadiría unos 3,000 puestos de trabajo en su planta de fabricación de baterías para vehículos eléctricos de Carolina del Norte, Estados Unidos.
Fain rechazó el pasado viernes las críticas y dijo que en la última década Ford tuvo unos beneficios de 77,000 millones de dólares y no ha tenido problemas para aumentar los sueldos de los ejecutivos hasta el punto de que ahora ganan "cientos de veces más" que la media de sus trabajadores.
El martes General Motors (GM) informó que sus ventas en Estados Unidos aumentaron un 21,4 %, a 674.336 vehículos, en el tercer trimestre. Sus ventas en los nueve primeros meses del año llegaron a 1.969.522 automóviles, un 19,3 % más que en el mismo periodo de 2022.
Las ventas de vehículos de General Motors (GM) en Estados Unidos aumentaron un 21,4 % en el tercer trimestre del año gracias a la fuerte demanda de camionetas "pickup" y todocaminos SUV, según los datos dados a conocer este martes por el fabricante.
GM dijo el martes que tenía 442.586 vehículos en inventario. Aunque no abordó el impacto de la huelga, un paro de 40 días de la UAW en 2019 provocó una caída del 6% en las ventas en el cuarto trimestre de ese año y costó al fabricante de automóviles 3,600 millones de dólares.
Para poder avanzar en este objetivo, no obstante, hay algunos desafíos que afrontar: fortalecer la infraestructura eléctrica y de carga, pensar la reconversión de la cadena de valor, avanzar hacia una matriz energética más limpia y promover la adopción de nuevas tecnologías.
General Motors (GM) anunció este miércoles una inversión de 60 millones de dólares en la empresa estadounidense Mitra Chem, especializada en el desarrollo de baterías con la ayuda de la inteligencia artificial (IA).
Aunque los fabricantes de automóviles siguen reduciendo los motores y produciendo transmisiones más eficientes, la alianza dice que necesitan usar sus recursos limitados más en la producción de vehículos eléctricos y no en desarrollar tecnología más eficiente para motores de gasolina.
Etios dejará de producirse en Brasil para el mercado argentino a partir del 31 de agosto. La decisión fue tomada en el marco del crecimiento de Toyota en la región y la renovación productiva de la planta de Sorocaba, donde se producen Yaris y Corolla Cross.
El consorcio Mobility in Harmony (MIH), creado en 2020 por el gigante de la electrónica Foxconn para el desarrollo de una plataforma abierta de vehículo eléctrico, utilizará el software de la canadiense BlackBerry para el sistema operativo de los automóviles.
