Toyota ha contado con sus modelos de vehículos eléctricos (VE) para reactivar las ventas en territorio chino, que cayeron un 9% en los seis primeros meses. La empresa se sumó a la guerra de precios iniciada por Tesla en enero y rebajó el precio inicial de su VE bZ4X un 15% en febrero.
Al gigante alemán le sigue el franco-italo-estadounidense Stellantis (18.8 por ciento del mercado, un punto menos que hace un año). Peugeot, Opel, Fiat y Citroën registraron bajadas. En cambio, las ventas de Alfa Romeo y Jeep (marcas más pequeñas) aumentaron gracias a sus nuevos modelos.
El estudio de J.D. Power reveló que el mayor incremento en el número de problemas se concentra en la categoría de pantallas, controles y funciones (3,2 PP100). El aumento de los problemas de los sistemas de "infotenimiento" fue el segundo con una subida de 2,3 PP100.
La calidad de los nuevos coches en Estados Unidos ha empeorado de nuevo en 2023 por segundo año consecutivo, según los resultados del Estudio de Calidad Inicial (ECI) que realiza anualmente la firma J.D. Power.
Ya se conocen los últimos datos de producción y entregas de Tesla (TSLA) y están muy por debajo de las expectativas. Tesla fabricó 1,37 millones de vehículos eléctricos en 2022, lo que supone un importante incumplimiento de su objetivo interno de crecimiento del 50%.
Toyota Motor Corp dijo el viernes que los datos de los vehículos de 2,15 millones de usuarios en Japón, o casi toda la base de clientes que se registró en sus principales plataformas de servicios en la nube desde 2012, habían estado a disposición del público durante una década debido a un error.
"Esos ajustes se van haciendo de acuerdo a los gastos internos fuera del vehículo en sí, como los aumentos de impuestos, los alquileres, los gastos generales de administración, de esa manera van aumentando los precios del autos para poder sostener la actividad", completó.
El anuncio se produjo en un acto al que asistieron el responsable local de Toyota, Rafael Chang, y el gobernador de Sao Paulo, Tarcisio de Freitas.
Toyota anunció este miércoles una inversión de 1,700 millones de reales (cerca de 337 millones de dólares) en Brasil para producir un nuevo automóvil compacto híbrido y para actualizar otros modelos.
“El mundo necesita más opciones a medida que avanzamos en la transición energética”, dijo Balaji Krishnamurthy, vicepresidente de estrategia y sustentabilidad de Chevron. La gasolina renovable “podría llegar a reducir las emisiones de carbono para el 95% de la flota existente”
También hoy, General Motors (GM) dijo que sus ventas en Estados Unidos crecieron un 17,6 % de enero a marzo, mientras que Tesla, que no difundió sus cifras de entregas por regiones, anunció que sus ventas mundiales aumentaron un 36 %.
La continuidad de los subsidios a la importación de los vehículos eléctricos divide al sector automotriz de Brasil, entre los que abogan por eliminarlos para impulsar la fabricación local y los que defienden mantenerlos para ampliar las ventas.
La decisión de Musk llega después de que la sede corporativa oficial de Tesla fuera trasladada al estado de Texas en 2021 y se despertara así una gran polémica por calificar al Estado Dorado como un territorio con "exceso de regulación, exceso de litigios y exceso de impuestos".
Los vehículos que funcionan únicamente con baterías generan menos contaminación de carbono durante su vida útil, pero cada uno requiere miles de celdas de iones de litio fabricadas con metales costosos, como litio, cobalto y níquel. Y en este momento, simplemente no hay suficiente para todos.
Shoichiro Toyoda, quien como hijo del fundador de la empresa dirigió la expansión de la automotriz Toyota a los mercados internacionales, ha muerto. Tenía 97 años.
La fiebre eléctrica que comenzó hace unos años el fabricante estadounidense Tesla empieza a tomar fuerza en toda América, con EU como motor de un sector que recibirá miles de millones de dólares en inversiones en los próximos años y las empresas del sector jugandose mucho dinero.
El nuevo vehículo, con tres filas de asientos, es más largo y ancho que el modelo Highlander, un todocaminos SUV de tamaño medio en el mercado estadounidense que empezó a ser producido mundialmente en el año 2000.
Toyota anunció un nuevo equipo ejecutivo el jueves con el objetivo de mantenerse al tanto de los cambios sociales como la electrificación y convertirse en una “compañía de movilidad” más amplia, informó la automotriz japonesa.
El gigante automovilístico dijo que veía un riesgo a la baja de alrededor del 10% sobre ese volumen de referencia -que no constituye un objetivo formal para este año natural- por riesgos como la escasez en el suministro de chips o la propagación del coronavirus.
El fabricante japonés perdió un 6,1 % de la demanda con la entrega 79.862 vehículos. Pero el resto de los fabricantes tuvieron significantes aumentos. Toyota ganó un 10,2 % con la venta de 169.226 vehículos, Hyundai un 38,4 % con 125.013 unidades y Kia un 25,1 % con 56.703 vehículos.
