La cantidad de personas que solicitaron asistencia pública por desempleo en Estados Unidos la semana pasada disminuyó, indicio de que están bajando los despidos y que el mercado laboral sigue sólido.
Silva e Luna sustituyó al economista Roberto Castello Branco, que fue destituido precisamente por las quejas de Bolsonaro después de que los precios de los combustibles aumentaron un 35 % en cuestión de tres meses, también por las presiones del mercado internacional.
"La inflación alta, especialmente de los alimentos, afecta más a los pobres de nuestra región. Así que ese es el principal reto al que se enfrentará la región", dijo a Reuters Ilan Goldfajn, director del Departamento del Hemisferio Occidental del FMI.
Los precios mayoristas en Estados Unidos aumentaron 10% en febrero comparado con el mismo mes del año anterior, señal de que persisten las presiones inflacionarias en la economía.
Aunque los agentes financieros esperan un fuerte frenazo de la economía brasileña este año, para el que proyectan un leve crecimiento del 0,4 %, en un año en el que también influirá la incertidumbre generada por las elecciones presidenciales, legislativas y regionales.
La escasez de fertilizantes -de los que Rusia y Bielorrusia son grandes exportadores, mientras que Brasil, por ejemplo, es uno de los mayores importadores- y la interrupción del sistema comercial global pueden constituir dificultades que potencialmente eliminen cualquier beneficio.
La escasez de fertilizantes -de los que Rusia y Bielorrusia son grandes exportadores, mientras que Brasil, por ejemplo, es uno de los mayores importadores- y la interrupción del sistema comercial global pueden constituir dificultades que potencialmente eliminen cualquier beneficio.
"En agosto de 2021, la tasa llegó a registrar un 7,2 % (en los últimos doce meses). Bajó a 6,5 % en septiembre, 5,7 % en octubre, 5,0 % en noviembre y 3,9 % en diciembre", explicó en una nota André Macedo, gerente de pesquisa del IBGE.
El presidente Joe Biden ofrece una solución para frenar la inflación que azota la economía estadounidense que a simple vista parece ilógica: Recuperar los empleos en fábricas que se fueron del país.
En Portugal -el país más pobre de Europa occidental, con un 10% de la población con un salario mínimo de 705 euros- los automovilistas se han apresurado a llenar los depósitos antes de que se produzcan más subidas de precios. Llenar el depósito de un coche diésel de 50 litros cuesta 91 euros.
Ahora enfrentará desafíos adicionales."Chile es un importador neto de petróleo y el aumento de precios va a toda la canasta de consumo por los efectos en el transporte", señaló a Efe el economista y director de la Escuela de Negocios de la Universidad Mayor, Francisco Castañeda.
Las importaciones procedentes de China subieron un 27,3 %, hasta 4.610 millones de dólares; las de Estados Unidos un 44,4 % (3.540 millones de dólares) y las de la Unión Europea un 15,3 % (3.120 millones de dólares), mientras que las de Argentina cayeron un 16,7 %, hasta 790 millones de dólares.
"Las empresas informaron que esperan aumentos de precios adicionales en los próximos meses, ya que siguen repercutiendo los aumentos de los costes de los insumos", dijo la Fed en su encuesta, conocida como "Libro Beige", que se realizó en sus 12 distritos desde finales de enero
"Este informe apunta a unas condiciones empresariales sólidas para el sector manufacturero en un entorno de gran restricción de la oferta, con fuertes aumentos continuos de los costos de los insumos", dijo Conrad DeQuadros, asesor económico principal de Brean Capital en Nueva York.
Pese a que la economía chilena no está totalmente expuesta al mercado ruso y ucraniano, el país suramericano se prepara para un golpe inflacionario severo a causa de la guerra en el este de Europa debido a su dependencia de las importaciones de materias básicas como petróleo y trigo.
Además, varios bancos podrían escapar a esa exclusión para preservar el suministro de energía a Europa. Pero según el diputado y economista europeo Luis Garicano, "las sanciones no valen nada si no nos atacamos a la energía", que representa una gran parte del PIB ruso.
Se espera que los viajes al extranjero sean más caros, ya que sus rublos compran menos divisas en el extranjero. Así mismo, la inflación podría ser otro factor que afecte los bolsillos rusos, con los problemas de la cadena de suministro que golpearía las fábricas rusas debido a la menor demanda.
Las ganancias de la petrolera el año pasado superaron en un 1.641,9 % las de 2020 (1.141 millones de dólares) y más que doblaron las de 2019 (entonces 40.137 millones de reales o 8.027 millones de dólares al cambio actual), que eran hasta ahora las mayores en la historia de la empresa.
“Hay que ver el contexto en el cual se da esto”, señaló Gregory Daco, economista principal de EY-Parthenon. “Hay una alta inflación, cadenas de suministro sobrecargadas e incertidumbre acerca de lo que van a hacer los bancos centrales y qué tan persistentes son los aumentos de precios”.
China será más cautelosa a la hora de otorgar préstamos a países latinoamericanos después de que las dificultades para garantizar los pagos sugieren que a veces ha caído en una “trampa del acreedor”, según el autor de un nuevo libro sobre los préstamos de Pekín a la región.
