Los datos de temperatura muestran que la región desolada se ha calentado tres veces más que la tasa de calentamiento global en las últimas tres décadas hasta 2018, el año más caluroso registrado en el Polo Sur, informan los investigadores en un estudio publicado el lunes en Nature Climate Change.
En un principio, muchos achacaron este fenómeno al aumento de las ventas de motores de gasolina en detrimento de los de diésel, una tendencia que comenzó con el escándalo del dieselgate. En 2019, el 63% de todos los turismos vendidos en Europa fueron gasolina, frente al 32% de diésel.
La calidad del aire en la mayor parte de la región llegó a niveles “peligrosos”, y los expertos —que nombraron al fenómeno la “nube de polvo Godzilla”— advirtieron a la población mantenerse en espacios cerrados y utilizar filtros de aire en caso de contar con uno.
La caída de la contaminación debido a la pandemia del coronavirus ha sido histórica, como igual de histórico ha sido el frenazo de la actividad económica en el mundo. En España, casi de la noche a la mañana, los niveles de dióxido de nitrógeno se desplomaron con la declaración del estado de...
“El incremento de los niveles de dióxido de carbono en la atmósfera es implacable, y esto significa que los costos del cambio climático para los humanos y el planeta también siguen aumentando”, señaló Jonathan Overpeck, director de medio ambiente en la Universidad de Michigan.
En su estudio de las emisiones de dióxido de carbono durante la pandemia, un equipo internacional de científicos calculó que los niveles de contaminación están subiendo de nuevo y para el año terminarán 4% y 7% más bajos que los niveles del 2019.
El repunte se debió probablemente a la actividad industrial, según los investigadores, que añadieron que existía la preocupación de que, tras meses de niveles de contaminación inusualmente bajos, los esfuerzos por impulsar la actividad económica estén provocando un aumento de las emisiones.
De acuerdo con los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de Estados Unidos, el clima húmedo dificulta a las personas la sudoración, lo que conlleva riesgos para la salud, entre ellos golpes de calor, que pueden matar o dejar incapacitadas a personas que no reciben tratamiento.
En sólo 50 años, entre 2,000 millones y 3,500 millones de personas, la mayoría pobres que no pueden pagar aire acondicionado, vivirán en un clima que históricamente ha sido demasiado cálido para habitar, según un nuevo estudio.
Las medidas para luchar contra la epidemia llevaron a una ralentización de la actividad económica, que se tradujo en una caída del 40% de la producción de electricidad procedente del carbón y en una reducción de casi un tercio del consumo de petróleo.
En España, por ejemplo, el ministro de Transportes y Movilidad, José Luis Ábalos, ha planteado que el uso del coche, aunque no sea sostenible, puede ser una alternativa durante la fase de desescalada que empieza ahora en el país.
La mejor calidad del aire en Europa debido a las cuarentenas para combatir la pandemia de coronavirus ha generado beneficios para la salud equivalentes a evitar 11,300 muertes prematuras, según un estudio publicado el jueves.
Aunque se están dando reducciones de las emisiones de efecto invernadero por el frenazo de la economía, la concentración en la atmósfera del principal de estos gases —el dióxido de carbono (CO2)â ha seguido aumentando durante este año, según los datos difundidos por la OMM.
La activista sueca Greta Thunberg se sumó el miércoles a los pedidos de un esfuerzo combinado para combatir la pandemia del coronavirus y la crisis climática, en el 50 aniversario del Día de la Tierra.
Un gran experimento no planificado está cambiando la Tierra. Mientras las cuarentenas obligan a personas de todo el mundo a quedarse en casa para frenar la propagación del nuevo coronavirus, el aire se ha limpiado, aunque sea temporalmente.
Los residentes de Nueva Delhi están viviendo el mayor período de aire limpio de que se tiene registros, según datos del gobierno, ya que las estrictas medidas de confinamiento para evitar la propagación del nuevo coronavirus han reducido drásticamente la polución en la capital más contaminada...
El documento combina datos sobre la contaminación y las corrientes de aire con las muertes confirmadas relacionadas con Covid-19 y revela que las regiones con niveles de contaminación permanentemente altos tienen significativamente más muertes que otras regiones.
Los incendios en torno a la extinta planta nuclear de Chernóbil y otras partes elevaron el viernes los niveles de polución en la capital de Ucrania, Kiev, al peor nivel mundial, dando a sus habitantes otra razón para quedarse en casa además del confinamiento por el coronavirus.
“Estamos cumpliendo la promesa del presidente Trump de corregir los actuales estándares de ahorro de combustible y de emisiones de gases de efecto invernadero”, dijo Andrew Wheeler, director de la Agencia de Protección Ambiental, en un comunicado el martes al anunciar la medida.
Ciudades como Bruselas, París, Madrid, Milán y Fráncfort mostraron una reducción en los niveles promedio del dióxido de nitrógeno entre el 5 y el 25 de marzo, en comparación con el mismo período del año pasado, según imágenes del satélite Sentinel-5.
