Tesla Inc. podría ganar hasta US$3,000 millones en 2030 gracias a los acuerdos con Ford Motor Co. y General Motors Co. para que sus vehículos eléctricos utilicen su red de carga, según Piper Sandler & Co.
Los vehículos eléctricos fabricados por General Motors podrán emplear gran parte de la amplia red de puestos de carga de Tesla a partir del próximo año, según el acuerdo anunciado por las dos automotrices el jueves.
La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, rompió su silencio de siete meses en Twitter para anunciar la noticia con el CEO de Tesla, Elon Musk, en Twitter Spaces el jueves, diciendo que los vehículos eléctricos de GM obtendrán acceso a 12,000 supercargadores.
Las desventajas de esta adopción de la automoción se manifiestan en la contaminación atmosférica y la congestión del tráfico, pero la mentalidad favorable al automóvil está tan arraigada en Alemania que sus niveles de cambio han quedado por detrás de las normas internacionales.
Ford Motor Co. llegó a un acuerdo con su rival Tesla Inc. para dar a sus clientes de vehículos eléctricos acceso a la red Tesla Supercharger, un paso hacia un estándar industrial único para simplificar la recarga.
Los promotores de la “Ley de AM en todos los vehículos” mencionaron inquietudes de seguridad pública y el papel histórico de la AM en la transmisión de información vital durante desastres naturales y otras emergencias, sobre todo en zonas rurales.
SQM, controlada por la china Tianqi y el yerno del exdictador Augusto Pinochet (1973-1990), Julio Ponce Lerou, y la estadounidense Albemarle son las dos únicas compañías que explotan litio en Chile y lo hacen en Salar de Atacama, que concentra el 90 % de las reservas del país.
Ford Motor Co desveló el lunes nuevos acuerdos de suministro de litio para baterías para alcanzar su objetivo de producir 2 millones de vehículos eléctricos para 2026 y acortar distancias con el líder del mercado, Tesla Inc.
"Ford está pidiendo que los requisitos comerciales actuales se extiendan hasta 2027, para dar tiempo a que la cadena de suministro de baterías se desarrolle en Europa y para satisfacer la demanda de EV", dijo el fabricante de automóviles estadounidense en un comunicado.
Ford está retirando del mercado a más de 310,000 camiones en Estados Unidos debido a que la bolsa de aire del lado del conductor podría no inflarse en caso de un choque.
La automotriz Stellantis frenó las obras de construcción de una planta de producción de baterías para vehículos eléctricos de más de 5,000 millones de dólares canadienses en Windsor, Canadá, por un desacuerdo con el Gobierno federal sobre las subvenciones, informó el lunes un portavoz de la empresa
Petter Hellman, director general de Movilidad Moller, pronosticó que las marcas tradicionales recuperarían terreno debido a que los clientes confían en ellas y a que cuentan con extensas redes de servicio. “Pero es evidente que Tesla ha sacudido a la industria”, añadió.
"Esos ajustes se van haciendo de acuerdo a los gastos internos fuera del vehículo en sí, como los aumentos de impuestos, los alquileres, los gastos generales de administración, de esa manera van aumentando los precios del autos para poder sostener la actividad", completó.
"El valor de reventa para la gente que compró a precios más altos es horrible. Nunca lo olvidan", dijo Farley. Ford seguirá los recortes de precios de Tesla para modelos como el Mustang Mach-E que compite frontalmente con el Modelo Y de Tesla, dijo. "Hay un límite hasta donde llegaremos".
La decisión de rebajar los precios del VE también se produce después de que Tesla, el principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo, se haya visto obligado a reducir en lo que va de año el precio de sus vehículos en varias ocasiones para estimular la demanda.
En los aeropuertos internacionales de Orlando, Tampa y Miami se congregaron hoy decenas de conductores de estas plataformas de viajes compartidos con camisetas y pancartas, con las que reclamaron también el término del "injusto" sistema de desactivación que tiene la aplicación.
El mercado espera que sus ingresos aumenten un 24,2% interanual, a 23.290 millones de dólares, pero la estimación media de beneficios de los analistas ha caído alrededor de un 2,4% en los últimos tres meses, según datos de Refinitiv.
El anuncio se produjo en un acto al que asistieron el responsable local de Toyota, Rafael Chang, y el gobernador de Sao Paulo, Tarcisio de Freitas.
Toyota anunció este miércoles una inversión de 1,700 millones de reales (cerca de 337 millones de dólares) en Brasil para producir un nuevo automóvil compacto híbrido y para actualizar otros modelos.
“El mundo necesita más opciones a medida que avanzamos en la transición energética”, dijo Balaji Krishnamurthy, vicepresidente de estrategia y sustentabilidad de Chevron. La gasolina renovable “podría llegar a reducir las emisiones de carbono para el 95% de la flota existente”
