En plena temporada estival, Aerolíneas Argentinas canceló siete vuelos programados para el lunes debido a la alta incidencia de contagios de COVID-19 entre sus empleados y del personal externo de la compañía.
Este miércoles, Justin Trudeau, primer ministro canadiense, dijo sentirse “extremadamente frustrado” por este asunto. “Es una bofetada ver cómo la gente se pone a sí misma, pone a sus conciudadanos, pone a los trabajadores de las aerolíneas en riesgo siendo completamente irresponsables”
“No nos dan una respuesta exacta”, dijo Leonel Ramos, que llevaba dos días viajando y ya pensaba que tendría que esperar otro más porque el viernes su vuelo a Tijuana volvía a estar cancelado. “Primero dicen que no había aviones, después dicen que no había capitán”, lamentó.
Videos del vuelo del 30 de diciembre compartidos en redes sociales muestran a pasajeros sin cubrebocas cantando y bailando en el pasillo y los asientos. En un video, los juerguistas se pasan entre ellos una botella grande de vodka y una mujer parece fumar un cigarrillo electrónico.
El cielo de Europa se está llenando de aviones contaminantes casi vacíos que no tienen otro propósito que salvaguardar los valiosos espacios de las aerolíneas en algunos de los aeropuertos más importantes del mundo.
Los pilotos de la aerolínea Qantas que han pasado largas temporadas sin volar por la pandemia han cometido errores al reincorporarse a sus puestos y necesitan más tiempo para realizar procedimientos rutinarios, según un documento interno filtrado por la prensa australiana este miércoles.
Y pese a todas estas perturbaciones, las acciones de las aerolíneas han registrado sustanciosas subidas esta mañana en la Bolsa de Nueva York, ante las perspectivas de una recuperación del turismo y el tráfico aéreo una vez superada la oleada actual de la covid-19.
La nueva ola de contagios de Covid-19 se propaga por México y avanza impulsada por las concentraciones en las zonas turísticas. El comunicado diario difundido ayer por la Secretaría de Salud informa de 46.045 casos activos, es decir, los que empezaron a padecer síntomas a partir del pasado...
El clima invernal se combinó con la pandemia de COVID-19 para frustrar a los viajeros cuyos vuelos de regreso a casa tras las fiestas de fin de año fueron cancelados o demorados en los primeros días de 2022.
Si la frase de "México mágico" se pudiera materializar, con toda seguridad se convertiría en cualquiera de los 132 pueblos considerados "mágicos" por la Secretaría de Turismo y que serán un pilar para que el país pueda recuperar el impulso en el sector turístico.
Fue la cifra más alta de un solo día desde antes de Navidad, cuando las aerolíneas comenzaron a alegar que sufrían escasez de personal por un repunte de las infecciones por COVID-19 entre las tripulaciones. Desde el 24 de diciembre se cancelaron más de 12,000 vuelos en Estados Unidos.
Los vestigios de la variante delta y el ascenso de la nueva variante ómicron elevaron el promedio de siete días de casos nuevos de COVID-19 en Estados Unidos por encima de los 350,000, cerca del triple de la tasa de hace dos semanas, según cifras de la Universidad Johns Hopkins.
Además, se esperan un mayor número de cancelaciones de vuelos para el fin de semana de Año Nuevo, en el que se prevé que un número muy elevado de viajeros (unos 10 millones hasta el lunes) coincida con el crecimiento de casos de coronavirus entre empleados de las aerolíneas.
“El virus que causa el COVID-19 se propaga fácilmente entre las personas en espacios cerrados a bordo de los barcos, y la probabilidad de adquirir el COVID-19 en los cruceros es muy alta”, incluso si la gente está totalmente vacunada y ha recibido un refuerzo, señalaron los CDC.
Para mediodía, se habían cancelado más de 850 vuelos y ese número iba en aumento, según datos del sitio que monitorea vuelos FlightAware. Hubo casi 1,300 cancelaciones de vuelos que salían, entraban o circulaban en Estados Unidos el martes, y aproximadamente 1,500 el lunes.
El Gobierno de Puerto Rico informó este miércoles que envió a las líneas de cruceros que cuentan a San Juan como su puerto base unas alternativas de protocolos que les permita operar sin afectar la política pública sanitaria contra la covid-19.
Muy distinta es la política en China, país que sigue cerrado al turismo y a la inmensa mayoría de viajeros procedentes del exterior: las autoridades de la aviación chinas limitan en la actualidad los vuelos internacionales a y desde China al 2,2 % de los que había antes de la pandemia.
El anuncio llegó menos de una semana después de que esta compañía informara que 48 personas del barco Symphony of the Seas, señalado como el crucero mas grande del mundo, dieran positivo a las pruebas de covid-19 a su retorno al Puerto de Miami tras un trayecto de una semana en el Caribe.
El sector turístico de México termina el año con una fuerte recuperación en comparación a las cifras prepandemia de 2019 y con un alto índice de ocupación a pesar de las cancelaciones de vuelos en Estados Unidos y Europa por la nueva variante ómicron del coronavirus.
Nochebuena, uno de los días con más tráfico aéreo del año, ya empezó con la suspensión de centenares de itinerarios; pero la situación empeoró a medida que avanzaba la jornada y, en Navidad, grandes aerolíneas estadounidenses, como Delta y United, anunciaron más cancelaciones.
