La economía japonesa creció por tercer trimestre consecutivo en el periodo abril-junio, gracias al dinamismo de las exportaciones de automóviles y la llegada de turistas, que ayudaron a compensar el lastre de la ralentización de la recuperación del consumo tras la pandemia del COVID.
Ante la falta de demanda, las empresas se ven obligadas a recortar la producción y acordar nuevos descuentos para liquidar sus existencias, al tiempo que congelan la contratación o realizan despidos. Los economistas hablan de una espiral descendente.
El Ministerio de Finanzas también publicó hoy el informe de la balanza de pagos nacional correspondiente al mes de junio, en el que Japón anotó un superávit corriente por valor de 1,5 billones de yenes, el triple que en junio de 2022.
La gallina de los huevos de oro de Venezuela, la industria petrolera, ha estado sobre el tapete en las últimas semanas, cuando candidatos a las primarias opositoras han debatido sobre si convendrá o no su privatización, una opción que algunos aspirantes tienen como meta.
Según los datos de un sondeo realizado por el ministerio con empresas nacionales, se prevé que la producción industrial japonesa se reduzca un 0,2 % en junio, una previsión más optimista que la realizada en el sondeo previo, donde se estimó un descenso del 0,6 % para ese mes.
"En cooperación con la comunidad internacional, incluidos el G7 y los ministerios y agencias pertinentes, nos gustaría implementar las medidas con firmeza", ha manifestado el ministro de Economía, Yasutoshi Nishimura, este viernes durante una conferencia de prensa.
El índice, que excluye los precios de los alimentos frescos por su alta volatilidad, marcó en el sexto mes de 2023 su decimosegundo mes consecutivo de incremento y se situó por encima del objetivo inflacionario del 2 % del Banco de Japón (BoJ) por decimoquinto mes.
Estados Unidos se encuentra a pocos días de caer en una suspensión de pagos, una situación sin precedentes que amenaza con echar por tierra la recuperación de la primera economía del mundo tras la pandemia y que podría sumir en el caos a los mercados internacionales.
Los líderes de las democracias más ricas del mundo acordaron el viernes endurecer las sanciones contra Rusia, mientras que un borrador de comunicado que se publicará tras sus conversaciones en la ciudad japonesa de Hiroshima subrayó la necesidad de reducir la dependencia del comercio con China.
Gran Bretaña ha estado tratando de forjar relaciones comerciales más estrechas con Japón y otros países asiáticos desde que abandonó la Unión Europea. Como parte de ese esfuerzo ha solicitado formalmente integrarse a un bloque regional llamado Acuerdo de Asociación Transpacífico.
Los países del G7 exploraron hoy vías para dotar de mayor flexibilidad a sus políticas y diversificar riesgos, con el apoyo de países externos al bloque, en materias como la digitalización financiera o la reducción de la dependencia actual de China en las cadenas de suministros.
Las políticas "hostiles" de Estados Unidos hacia China podrían dividir el mundo en dos bloques, advirtió este viernes en una entrevista con AFP el Nobel de Economía Joseph Stiglitz, y urgió a Occidente a ofrecer inversiones y no "lecciones" a los países en desarrollo.
En 2021, las exportaciones de Perú a Japón fueron de 2.097 millones de dólares incluyendo cobre, zinc, estaño y gas natural licuado, mientras que las importaciones de Japón hacia Perú sumaron 953 millones de dólares principalmente en autos, neumáticos y acero, de acuerdo con datos oficiales.
Los responsables del BOJ, incluido su nuevo gobernador Kazuo Ueda, han prometido mantener una política monetaria ultra laxa hasta que haya más pruebas de que el aumento de la inflación es sostenible y está impulsado por una fuerte demanda en lugar de por presiones de la oferta.
El vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea y responsable de Comercio, Valdis Dombrovskis, defendió este viernes la firma de un "acuerdo ejecutivo" con el Gobierno estadounidense para el comercio de minerales europeos críticos para la fabricación de vehículos eléctricos.
Sin embargo, el aumento de los costos del combustible, las materias primas y la mano de obra, así como la debilidad del yen, provocaron un incremento consecutivo de los precios medios de los insumos de las empresas desde diciembre de 2020, aunque la tasa fue la más baja desde el pasado mes de enero
Las exportaciones japonesas aumentaron en el primer mes de este 2023 un 3,4 % interanual, hasta 6,82 billones de yenes (47.070 millones de euros), mientras que las importaciones crecieron un 22,3 %, hasta 10 billones de yenes (69.040 millones de euros).
El último tankan del BOJ mostró que en diciembre el estado de ánimo de los grandes fabricantes se había agriado en el último trimestre de 2022 al nivel más bajo en casi dos años, ya que las presiones de costos y la perspectiva de una desaceleración de la demanda mundial empañaron las perspectivas.
Esto, sumado a un avance del 0,5 % en el consumo, contribuyó a retornar a la economía japonesa a la senda del crecimiento a finales del año pasado, después de que en el tercer trimestres experimentara una contracción del 0,3 %, según las cifras oficiales revisadas.
Los responsables de política monetaria esperan que el repunte del consumo interno, impulsado por el ahorro acumulado durante la pandemia, dure lo suficiente como para que los salarios repunten y amortigüen el impacto que supone para los hogares el aumento del costo de los alimentos y el combustible
