Los trabajadores de General Motors (GM) en Estados Unidos han ratificado por un estrecho margen, 54,7 % a favor y 45,2 % en contra, el convenio colectivo acordado por el sindicato United Auto Workers (UAW) y la empresa el pasado 30 de octubre.
Trabajadores sindicalizados votaron el jueves a favor de un nuevo contrato del sindicato UAW con General Motors, la primera automotriz de Detroit que logra un acuerdo ratificado para poner fin a un conflicto laboral y una serie de huelgas que paralizaron la empresa.
General Motors (GM) anunció este martes que se ha inscrito formalmente con la Federación Internacional del Automóvil (FIA) como constructor de motores para el campeonato de Fórmula 1 a partir de la temporada 2028.
Los trabajadores de producción de las plantas de ensamblaje de Louisville y de camionetas de Kentucky de Ford votaron en contra del acuerdo laboral provisional, mientras que los trabajadores de oficios especializados lo hicieron a favor, informó el lunes la sección local de United Auto Workers.
El presidente de United Auto Workers (UAW), Shawn Fain, presumió este miércoles que el sindicato estadounidense ha obligado a General Motors (GM), Ford y Stellantis a pagar los salarios que los trabajadores perdieron durante la huelga que se inició el 15 de septiembre.
Los concesionarios de automóviles en Estados Unidos han acumulado unos 200,000 millones de dólares en beneficios antes de impuestos desde el inicio del covid, según los resultados de un informe publicado este lunes.
Ford informó de una caída de las ventas de vehículos en Estados Unidos en octubre, incluidas las de sus rentables camionetas de la serie F, a raíz de una reciente huelga del sindicato United Auto Workers (UAW) en algunas de sus instalaciones.
Los trabajadores de la primera fábrica automotriz de Ford que se declaró en huelga votaron abrumadoramente a favor de un acuerdo contractual provisional alcanzado con la empresa.
United Auto Workers (UAW) suspendió oficialmente este lunes la huelga que mantenía en Estados Unidos desde el 15 de septiembre contra General Motors (GM), Ford y Stellantis tras alcanzar una victoria "histórica" para los trabajadores.
El sindicato United Auto Workers (UAW) y General Motors (GM) han llegado a un acuerdo provisional para acabar con la huelga que se inició el pasado 15 de septiembre en varios de los centros de trabajo del fabricante de automóviles en Estados Unidos, según confirmaron fuentes.
Ford Motor Co dijo el lunes que añadiría más de 15,000 Supercargadores de Tesla a su red de recarga de vehículos eléctricos, por encima de su estimación anterior de 12,000 cargadores.
El sindicato United Auto Workers (UAW) y los fabricantes General Motors (GM) y Stellantis retomaron este viernes las negociaciones para poner punto final a la huelga que desde el 15 de septiembre afecta a decenas de centros de trabajo de las dos empresas en Estados Unidos.
Las conversaciones entre General Motors y el sindicato United Auto Workers se prolongaron hasta las 5.00 a.m. (0900 GMT) del viernes, en un intenso proceso de negociación para alcanzar un acuerdo que ponga fin a una huelga de seis semanas.
El sindicato United Auto Workers dijo el miércoles que ha llegado a un acuerdo contractual tentativo con Ford que podría representar un gran avance hacia el final de las huelgas que comenzaron hace casi seis semanas en contra de las empresas automotrices de Detroit.
El sindicato United Auto Workers (UAW) amplió este martes la huelga del sector del automóvil de EU a la planta de montaje de General Motors (GM) en Arlington (Texas), una de las más importantes de la compañía, poco después de que esta anunciara 3.305 millones de dólares de beneficios.
El sindicato automotriz de Estados Unidos intensificó el martes su huelga mientras 5,000 de sus agremiados abandonaron sus puestos en una fábrica de SUVs de General Motors en Arlington, Texas.
El sindicato UAW busca que los trabajadores de las plantas de baterías para vehículos eléctricos tengan cobertura sindical y que se restablezcan las pensiones de beneficios definidos para todos los empleados. Inicialmente, habían exigido un aumento salarial del 40%.
Fain reconoció que las tres empresas han realizado propuestas que mejoran las condiciones económicas y laborales a niveles nunca antes alcanzados, pero añadió que la razón es que "el listón estaba muy bajo" y que las compañías todavía tienen dinero para seguir mejorando sus ofertas.
El sindicato de las grandes empresas automotrices de Estados Unidos intensificó el lunes su huelga contra las compañías, al añadir otra fábrica a su medida de protesta.
Fain reconoció que las tres compañías han realizado propuestas que mejoran las condiciones económicas y laborales a niveles nunca antes alcanzados. Pero añadió que la razón es que "el listón estaba muy bajo" y que las compañías todavía tienen dinero para seguir mejorando sus ofertas.
