El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, defendió este martes la votación en el Congreso del polémico Fondo de Pensiones, una bolsa de 40,000 millones de pesos (unos 2.392 millones de dólares) que busca garantizar el pago de jubilaciones con 100 % del último sueldo.
El presupuesto mexicano destinado a entes militares creció un 41,5 % hasta los 210,000 millones de pesos anuales (12.309,5 millones de dólares) durante el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador (2018-2024), frente al cierre del sexenio anterior, afirmó este miércoles la organización México Evalúa.
Gobernadores mexicanos celebrarán el viernes un encuentro durante el Foro Económico Mundial en Davos (Suiza), para promover al país como un destino prioritario para la inversión y destacar la estrategia del gobierno para fomentar el ‘nearshoring’.
En contraparte, Alejandra Marcos, directora de análisis y estrategia de Intercam Banco, argumentó que Estados Unidos no tiene que ver necesariamente con la relocalización de cadenas productivas, aunque todo comenzó con la guerra comercial entre Trump y China, conflicto que continuará.
Andrés Manuel López Obrador, inauguró este viernes el tren del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), una de las últimas obras emblemáticas de su Gobierno y con la que espera unir el océano Pacífico con el Atlántico para competir comercialmente con el Canal de Panamá.
México puso en marcha el viernes una línea de tren que cruza el punto más estrecho del país desde la costa del Golfo de México hasta el Pacífico, poniendo en marcha un proyecto emblemático en la recta final del actual Gobierno.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dio los detalles de la nueva prensa de Santa María, ubicada en el noroccidental estado de Sinaloa, apenas tres días después de haber inaugurado el primer tramo de su emblemática obra del Tren Maya.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), reafirmó su apuesta a la austeridad, antes de vislumbrar una reforma fiscal en el último año de su Gobierno.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, publicó este lunes en el Diario Oficial de la Federación el decreto por el que el servicio de trenes de pasajeros en el Sistema Ferroviario Mexicano se declara como "área prioritaria para el desarrollo nacional".
En el Istmo de Tehuantepec, una estrecha porción del territorio de México donde 300 kilómetros separan al Pacífico del Atlántico, se construye un Corredor Interoceánico como alternativa al Canal de Panamá, lo cual genera expectativas económicas, pero también polémica.
El presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador anunció el miércoles que exigirá a las empresas ferroviarias privadas, que transportan principalmente mercancías, que ofrezcan servicios de traslado a los pasajeros o de lo contrario las forzará por la vía de un decreto.
La gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, se refirió a este transporte turístico y de carga como el “tren de la justicia social”, pues dijo que es un proyecto de impacto económico y social para México, y aseveró que con esta construcción se acabara con el abandono la zona sur de Quintana Roo.
HECHOS: Las imágenes que se comparten no se corresponden con la obra del Tren Maya, el deslizamiento de tierra que se observa en el video fue un suceso que se cobró la vida de una persona en El Salvador, tal y como se puede comprobar con un rastreo en internet.
El costo del Tren Maya, megaobra del presidente Andrés Manuel López Obrador, estará sobre los 515.762 millones de pesos (29.736 millones de dólares) al cierre de 2024, unas 3,3 veces lo presupuestado en un inicio, según un análisis del Instituto Mexicano de Competitividad (IMCO).
El presidente de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública de la Cámara de Diputados, Erasmo González, adelantó el jueves a la prensa que el presupuesto público para México en 2024 favorecerá a los programas sociales, especialmente a la pensión gubernamental a adultos mayores.
“Esperemos que la inversión para el próximo año sea menor. En el caso del Tren Maya, de la Refinería de Dos Bocas, del Tren Transístmico, esperemos que se reduzca; sin embargo, también comprendemos que hay otros proyectos que se pueden iniciar a la brevedad”, dijo.
Para Sergio Negrete, especialista económico e investigador del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Occidente (Iteso), las promesas de campaña de López Obrador distan mucho de su rendimiento económico en el Gobierno, en el que resaltan factores positivos ajenos a su política.
Según datos de la Secretaría de Economía de México, en el primer semestre de 2023, los empresarios mexicanos han hecho 174 anuncios de inversión, por más de 64.504 millones de dólares, mientras que ha sostenido que el país “se encuentra en un momento idóneo para recibir inversiones”.
El Tren Maya traerá a Quintana Roo las vías de la transformación para cambiar la vida de las y los quintanarroenses, con el impulso al turismo comunitario, social y sustentable a través de Maya Ka’an para que los beneficios lleguen directo a las comunidades, aseguró la gobernadora, Mara Lezama.
Una vez más, la operación del Tren Suburbano de Buenavista al Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA) fue pospuesta. Originalmente estaba programada para operar en diciembre de 2023 y posteriormente la fecha fue modificada al “primer trimestre de 2024″.
