El presidente ruso, Vladímir Putin, llamó este miércoles a los países europeos a no buscar en el exterior a culpables de sus propios problemas socioeconómicos, en respuesta a las acusaciones sobre supuestas campañas de desinformación con vistas a las elecciones europeas.
Arabia Saudí y otros países petroleros extendieron los recortes de producción el domingo hasta fines del año próximo, a fin de apuntalar los precios que no han aumentado pese a la turbulencia en el Medio Oriente y el inicio de la temporada de viajes veraniega.
El aumento de las tarifas del transporte marítimo, las paradas de los buques en los puertos y la escasez de contenedores vacíos, problemas que causaron estragos en el comercio mundial durante la crisis de la cadena de suministro provocada por la pandemia COVID.
La marea de la globalización está retrocediendo, al menos en las costas estadounidenses. Dos presidentes sucesivos no han dudado en implementar aranceles en lugar de acuerdos comerciales como mecanismo preferido para gestionar el comercio internacional.
âEl anuncio de la Reserva Federal de Estados Unidos de que no bajaría las tasas de interés en el corto plazo no fue una sorpresa. Durante los últimos meses, la inflación ha vuelto a aumentar, lo que ha causado problemas a las autoridades, los bancos centrales y los inversores.
La directora gerente del Fondo Monetario Internacional, Kristalina Georgieva, lamentó el jueves el lento ritmo del crecimiento global y dijo que Europa necesitaba hacer más para impulsar la productividad y que China debería trabajar para desencadenar un mayor gasto de los consumidores.
China y Europa se enfrentan a un "accidente de tren a cámara lenta", ya que la creciente ola de proteccionismo amenaza con convertirse en una guerra comercial total, advirtió el miércoles el jefe de un grupo de presión empresarial europeo.
Goldman Sachs dijo el martes que espera que los precios del crudo se mantengan en el extremo superior de su rango de previsión, citando la decepcionante oferta estadounidense y una prima de riesgo geopolítico probablemente persistente.
El gobierno de Biden presionará a China para que cambie una estrategia industrial que supone una amenaza para empleos en Estados Unidos, según dijo el lunes la secretaria del Tesoro de Estados Unidos, Janet Yellen, tras cuatro días de reuniones con funcionarios chinos.
Las gasolineras en Alemania son importantes indicadores de precios: quien va regularmente puede darse cuenta del precio del petróleo. Actualmente está subiendo de nuevo. Pero también suben el oro y el cobre.
Incluso antes de que un enorme buque con contenedores embistiera un puente en Baltimore durante la madrugada del martes 26 de marzo, lo que precipitó al río Patapsco un gran tramo de la estructura y suspendió el tráfico de carga en ese importante puerto estadounidense.
Alemania archivó sus planes de subvencionar la industria solar nacional premiando a los consumidores que compren paneles fabricados en Europa, después de que los partidos de la coalición gobernante no llegaran a un acuerdo sobre esta política, informó el miércoles el Ministerio de Economía.
Las materias primas avanzarán este año a medida que los bancos centrales de Estados Unidos y Europa tomen medidas para reducir las tasas de interés, lo que ayudará a respaldar la demanda industrial y de consumo, según Goldman Sachs Group Inc.
Arabia Saudita, principal exportador de petróleo, elevó el precio oficial de venta (OSP, por su sigla en inglés) de su emblemático crudo Arab Light a Asia para abril en línea con las expectativas, mostró el miércoles un comunicado de Aramco.
La actividad fabril de Japón se contrajo al ritmo más veloz en más de tres años y medio en febrero, según mostró el viernes un sondeo del sector privado, ya que el debilitamiento de la demanda empeoró las perspectivas económicas.
El transporte internacional de contenedores es un caos: los buques llevan meses dando largos rodeos, los cronogramas son confusos y los precios vuelven a subir. Actualmente existen varias restricciones en las rutas marítimas internacionales que afectan al comercio mundial.
Prohibiendo la importación de plátanos ecuatorianos, Rusia tocó un punto sensible del comercio exterior del país sudamericano. ¿Cuán dependiente es América Latina de Moscú a nivel económico?
La demanda mundial de petróleo crecerá a buen ritmo este año y en 2025, según las previsiones de la OPEP publicadas este martes, siendo el consumo de China y el de combustibles de transportes los que más impulsen esa tendencia.
La Comisión Europea ha anunciado este lunes el presupuesto humanitario de la Unión Europea para 2024, que alcanza en total 1,800 millones, 100 millones más que el curso anterior, y destinará la mayor partida, 470 millones, para Oriente Próximo y el norte de África.
Turquía y Brasil se convirtieron el año pasado en los mayores importadores de diésel y gasóleo marítimo ruso tras la entrada en vigor de las sanciones de la Unión Europea que prohíben la importación de productos refinados rusos, según datos de fuentes del mercado y de LSEG.
