La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informó el miércoles que aumentará nuevamente los espacios para reserva en esclusas en las próximas semanas y el calado de los buques que transitan por el paso interoceánico, gracias a las recientes lluvias registradas en la zona.
El administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez, advirtió este miércoles que la crisis hídrica que sufre la vía interoceánica "no se ha resuelto" pese a la llegada de la temporada lluviosa.
El aumento de las tarifas del transporte marítimo, las paradas de los buques en los puertos y la escasez de contenedores vacíos, problemas que causaron estragos en el comercio mundial durante la crisis de la cadena de suministro provocada por la pandemia COVID.
El presidente estadounidense, Joe Biden, acusó este martes a China de "hacer trampas" al anunciar oficialmente nuevos aranceles sobre las importaciones de productos del gigante asiático y prometió que los vehículos eléctricos del futuro "se harán en Estados Unidos".
El nuevo Gobierno de Panamá que salga de las elecciones del próximo 5 de mayo deberá enfrentar la crisis hídrica del canal interoceánico, cuya necesidad de más provisiones de agua, tanto para la vía como para la mitad de la población del país
Un grupo de aseguradoras occidentales dijo que la limitación del precio del petróleo ruso se ha vuelto inaplicable y solamente ha servido para que más buques se unan a una flota en la sombra, lo que supone uno de los reproches más duros a la medida que pretendía reducir los ingresos del Kremlin.
Muchos inversionistas contuvieron el aliento cuando Irán lanzó un ataque sin precedentes, con drones y misiles, contra Israel, en la noche del sábado 13 de abril. Fue el primer ataque directo desde territorio iraní.
El suceso muestra cómo Moscú y Teherán han impulsado la cooperación ante el aumento de las sanciones occidentales y la forma en que Occidente intenta desenmarañar una compleja red de empresas para reducir las lagunas y los ingresos de ambos países.
Al menos seis personas murieron tras chocar un barco contra un puente en Baltimore. Se han interrumpido cadenas de suministro. Países de todo el mundo, entre ellos Alemania, examinan ahora sus propias infraestructuras.
Incluso antes de que un enorme buque con contenedores embistiera un puente en Baltimore durante la madrugada del martes 26 de marzo, lo que precipitó al río Patapsco un gran tramo de la estructura y suspendió el tráfico de carga en ese importante puerto estadounidense.
El Gobierno estadounidense dibujó este miércoles un panorama de recuperación muy sombrío para la ciudad de Baltimore tras el colapso de un puente por la embestida de un buque, una tragedia que dejará pérdidas millonarias y que ha acabado con la vida de seis personas
El canal de Panamá informó este lunes que a partir de este mes aumentará de 24 a 27 los tránsitos diarios de buques por la vía interoceánica, la única del mundo que utiliza agua dulce y que está afectada por una fuerte sequía derivada del fenómeno El Niño, una medida que mantendrá hasta nuevo aviso
El transporte internacional de contenedores es un caos: los buques llevan meses dando largos rodeos, los cronogramas son confusos y los precios vuelven a subir. Actualmente existen varias restricciones en las rutas marítimas internacionales que afectan al comercio mundial.
El portavoz del Departamento de Estado de Estados Unidos, Matthew Miller, ha acusado este miércoles a los rebeldes yemeníes hutíes de provocar "subidas de precios" y "retrasos" en envíos humanitarios a través de su comportamiento "terrorista"
El presidente de QatarEnergy, Saad al-Kaabi, dijo el lunes que las interrupciones del transporte marítimo en el mar Rojo limitarían la llegada de productos a los clientes a largo plazo y que los desvíos no eran lo ideal, ya que aumentaban el coste y la duración de los viajes.
Más buques cargados de cereales han sido desviados esta semana del canal de Suez para navegar alrededor del cabo de Buena Esperanza, al continuar la preocupación por los ataques a buques en el mar Rojo, según afirmaron el viernes analistas navieros.
Los retrasos en las entregas de productos petrolíferos debido al desvío de buques para evitar los ataques en el mar Rojo están afectando sobre todo a los mercados de productos en Europa, dijo el miércoles un ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía.
El tráfico de buques mercantes por el mar Rojo se redujo un 30% este año a causa de la amenaza de los rebeldes hutíes de Yemen, afirmó el Fondo Monetario Internacional, mientras este jueves (01.02.2024) se reportaban nuevos ataques contra navíos comerciales.
JPMorgan dijo el martes que el conflicto en Oriente Medio sigue siendo un riesgo cada vez mayor para los mercados energéticos.
El Fondo Monetario Internacional ha mejorado su pronóstico para la economía mundial para este año, vaticinando un crecimiento resiliente encabezado por Estados Unidos y una inflación más lenta.
