Las empresas automotrices chinas Xpeng y Nio anunciaron que mantendrán de momento los precios actuales de sus vehículos eléctricos en el mercado europeo, pese a los aranceles impuestos por la Unión Europea (UE), que entrarán en vigor de forma provisional este viernes.
La mayoría de fabricantes chinos de automóviles subieron este jueves en los primeros minutos de la sesión bursátil tras el anticipado anuncio de aranceles adicionales a los eléctricos importados del país asiático, que finalmente serán algo más bajos de lo que habían avanzado algunos medios.
El presidente ejecutivo de Ford, Jim Farley, quiere que la industria deje de considerar los vehículos híbridos como una solución provisional hasta que los conductores se sientan cómodos con los eléctricos (VE).
Gobierno de EU no descarta penalidades adicionales si es que China empieza a producir vehículos eléctricos en México, según dijo este martes la representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai.
Las automotrices en China están construyendo una nueva generación de autos eléctricos más grandes, más avanzados a nivel tecnológico y más competitivos, una amenaza de que podrían adelantarse todavía más a sus rivales globales conforme redoblen sus exportaciones a todo el mundo.
Las automotrices le han vendido datos sobre el comportamiento al volante de millones de personas a la industria de los seguros. En el caso de General Motors, los conductores afectados no fueron informados y el monitoreo provocó que las aseguradoras les cobraran primas más caras a algunos de ellos.
El gobierno de México, bajo presión de Estados Unidos, mantiene a los fabricantes de automóviles chinos a raya al negarse a ofrecerles incentivos, como terrenos públicos de bajo costo o menores de impuestos, para la inversión en la producción de vehículos eléctricos
A partir del verano, Europa aplicará nuevas y estrictas normas de ciberseguridad para la fabricación de vehículos eléctricos. El reglamento significa que algunos modelos dejarán de producirse.
Ahora que las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos comienzan a desacelerar, Ford Motor Co. anunció que retrasará el lanzamiento de nuevas camionetas eléctricas y un nuevo SUV eléctrico grande a medida que agrega híbridos de gasolina y electricidad a su línea de modelos.
El fabricante chino de productos electrónicos Xiaomi inició el jueves el lanzamiento de ventas de su esperado vehículo eléctrico, que se venderá desde 215,900 yuanes (29.870 dólares) cuando el mayor mercado automotor del mundo enfrenta una guerra de precios y una desaceleración de la economía
Las automotrices chinas que buscan crecer a nivel mundial están construyendo más fábricas en los mercados de ultramar, mientras los reguladores extranjeros estudian la imposición de medidas contra las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China.
Los fabricantes de automóviles de Argentina exportaron en enero pasado 15.302 vehículos, lo que representó un derrumbe del 29,8 % en comparación con diciembre último, informaron este lunes fuentes del sector.
En términos electorales, es vital para estados como Wisconsin o Míchigan (donde se encuentran muchas de las plantas automotrices), dos de los estados morados o bisagra, en los que la diferencia entre republicanos y demócratas es muy ajustada y por tanto son clave en unas elecciones presidenciales.
Ford Motor anunció el viernes que reducirá la producción de su camioneta F-150 Lightning ante la ralentización de la demanda de vehículos eléctricos (VE).
La armadora de autos eléctricos de origen chino SEV, parte del Grupo Solarever, anunció la inversión de 6,800 millones de pesos (mdp) para la instalación de una planta en el estado de Durango que iniciará operaciones en 2025.
Los expertos de la Comisión Europea van a inspeccionar a las automotrices chinas en las próximas semanas como parte de una investigación sobre la conveniencia de imponer aranceles para proteger a los fabricantes europeos de vehículos eléctricos (VE), dijeron tres personas involucradas en el proceso
Tesla Inc. notificó a los trabajadores de su planta automotriz de California que aumentará los salarios a los empleados de sus fábricas de Estados Unidos, el último golpe de un fabricante de automóviles no sindicalizado que el United Auto Workers está tratando de organizar.
China habría superado a Japón como el mayor exportador de automóviles del mundo en 2023, dijo el martes la Asociación China de Vehículos de Pasajeros (CPCA), ya que BYD, Chery y otras automotrices nacionales hicieron grandes avances en el extranjero.
Las exportaciones de automóviles de Brasil caerán un 17,1 % este año respecto al anterior, debido a la pérdida de mercado en Argentina, según proyecciones divulgadas este jueves por la asociación del sector.
Ford Motor cifró el jueves en 8,800 millones de dólares el costo de un nuevo acuerdo laboral y se unió a su rival General Motors al recortar su previsión de utilidades para todo el año debido a la pérdida de producción por una larga huelga en sus plantas de Estados Unidos.
