Ford se proclamó este lunes el fabricante de vehículos "más estadounidense" al producir en 2022 en el país 1,8 millones de coches y exportar a todo el mundo 260,000 vehículos producidos en Estados Unidos, más que ninguno de sus rivales en ambas categorías.
Ford Motor Co. y su sindicato en el norteño estado mexicano de Chihuahua llegaron a un acuerdo para que el fabricante de automóviles estadounidense aumente los salarios un 8,2% este año, a la espera de una votación de los trabajadores, dijeron el martes funcionarios laborales mexicanos.
Ayer, GM anunció que en el primer trimestre de 2023 vendió un total de 603.208 vehículos, un 17,6 % más que hace un año. GM también proclamó el liderazgo en el segmento de las camionetas con la venta de 270.376 camionetas "pickup" y todocaminos SUV de gran tamaño.
General Motors Co. superó a Ford Motor Co. en ventas de vehículos eléctricos en casi dos a uno en los primeros tres meses del año, al tiempo que los fabricantes de automóviles intentan alcanzar al líder del mercado, Tesla Inc.
Las acciones de Tesla Inc. marcarán su mejor comienzo de año, impulsadas por los recortes de precios en la oferta del fabricante de vehículos eléctricos en un intento por aumentar las ventas. Los inversionistas pronto descubrirán si se justificaba todo el entusiasmo.
Ford anunció este jueves que invertirá en Indonesia junto con las empresas Zhejiang Huayou Cobalt (China) y PT Vale Indonesia para extraer de forma más barata miles de toneladas de níquel que será utilizado en la producción de baterías para vehículos eléctricos (VE).
Ford anunció este viernes que producirá 500,000 vehículos eléctricos al año en BlueOval City, una nueva planta que está construyendo en las afueras de Memphis, en el estado de Tennessee, con una inversión de 5,600 millones de dólares.
Las baterías de estado sólido que están desarrollando varias empresas requerirían todavía más litio que las baterías que se utilizan en la actualidad, lo cual aumentaría la demanda. No obstante, es probable que esas baterías tarden varios años en aparecer en vehículos de producción masiva.
Ford también tiende a cumplir sus promesas, un área cada vez más tensa para Tesla. Ford anunció que iba a ofrecer un sistema de asistencia al conductor manos libres y ahora lo hace, con BlueCruise; puedes quitar las manos del volante cuando está activado en tramos de autopista previamente trazados.
"La decisión de continuar invirtiendo en Argentina es muy importante para Ford, y está alineada con nuestro objetivo de ofrecer lo último en tecnología global a los consumidores de Sudamérica", sostuvo el presidente y director ejecutivo de Ford Suramérica, Daniel Justo.
Las investigaciones han demostrado que los vehículos más pesados, a gasolina o eléctricos, pueden ser más peligrosos en un choque para las personas que se encuentran fuera del vehículo, incluidos otros conductores de automóviles más pequeños, peatones, ciclistas y personas en sillas de ruedas.
El plan de Tesla Inc. de construir una nueva planta de ensamblaje en México es una clara señal de que el país se convertirá en un centro de fabricación de vehículos eléctricos, incluso al tiempo que EU intenta impulsar la fabricación nacional basada en sindicatos con la Ley para la Reducción...
La cadena CNBC señaló que en la carta en la que se informó del despido de 500 empleados, el director de personal de GM, Arden Hoffman, aseguró que el recorte de 2,000 millones de dólares se producirá reduciendo "los gastos corporativos, los gastos generales y la complejidad" de sus productos.
Ford anunció este viernes que tendrá que prolongar hasta la primera semana de marzo el parón en la producción en Estados Unidos de la camioneta "pickup" eléctrica F-150 Lightning y de los todocaminos SUV Ford Escape y Lincoln Corsair.
Mercedes-Benz dijo el miércoles que se asoció con Google en cuestiones de navegación y que ofrecerá un "rendimiento similar al de un supercomputador" en todos los autos con sensores de conducción automatizada, en un intento de competir con Tesla y las empresas chinas.
Los vehículos que funcionan únicamente con baterías generan menos contaminación de carbono durante su vida útil, pero cada uno requiere miles de celdas de iones de litio fabricadas con metales costosos, como litio, cobalto y níquel. Y en este momento, simplemente no hay suficiente para todos.
La compañía añadió que no tiene información de incidentes causados por el problema en vehículos que ya han sido entregados a sus clientes. Igualmente, Ford no ha ordenado paralizar la venta o entrega de unidades de la camioneta ya producidas y que están en concesionarios.
El Gobierno estadounidense anunció este miércoles planes para contar en 2030 con al menos 500,000 cargadores de vehículos eléctricos (VE) en todo el país, para lo que destinará inicialmente 2,500 millones de dólares en subvenciones.
Desde 2019, los proyectos de Ford en Estados Unidos para producir vehículos eléctricos y baterías suman 17,600 millones de dólares en inversiones. Esta cifra es parte de los 50,000 millones de dólares que Ford se ha comprometido a invertir hasta 2026 para la producción en todo el mundo de VE.
El nuevo vehículo, con tres filas de asientos, es más largo y ancho que el modelo Highlander, un todocaminos SUV de tamaño medio en el mercado estadounidense que empezó a ser producido mundialmente en el año 2000.
