La disputa gira en torno a la compensación que ha exigido la Autoridad del Canal por haber las maniobras para desencallar al buque Ever Given, que en marzo bloqueó el canal por seis días. Eventualmente lanchas especializadas y grúas marítimas lograron zafar al barco de 400 metros de eslora
Japón registró en mayo un déficit comercial de 187.147 millones de yenes (1,400 millones de euros/1,700 millones de dólares), rompiendo una racha de tres meses de saldo positivo, informó este miércoles el Gobierno.
El producto interior bruto (PIB) de Japón se contrajo un 1,9 % en enero-marzo en comparación con el mismo período del año anterior debido al impacto de la pandemia, según muestran los datos publicados hoy por el Gobierno.
"Los (precios al productor) chinos más elevados, por supuesto, alimentarán los precios de importación y derivan en un IPC más alto para Estados Unidos y otras economías importantes, pero esa no será una preocupación importante en la política económica del Gobierno chino", expresó Johnson.
Egipto anunció el martes planes para aumentar la anchura y profundidad del tramo sur del Canal de Suez, donde un enorme carguero se quedó varado y bloqueó el crucial paso marítimo el pasado marzo.
La compañía dijo que les notificó a dueños de aproximadamente 18,000 contenedores en el barco que asuman parte de la suma compensatoria. Se negó a revelar más detalles de las negociaciones, incluyendo la suma cubierta por seguros y cuánto les ha pedido a los dueños de cargamento que contribuyan.
Se presentará, además, el nuevo Programa Fronteras SMART, destinado a mejorar el control aduanero con procesos para un "control transparente, automatizado y menos discrecional" que contribuyan en la reducción de tiempos y costos del comercio internacional y a la competitividad del país.
Rabei no divulgó a cuánto dinero asciende la compensación buscada. Sin embargo, una fuente judicial reveló que habla de por lo menos unos 900 millones de dólares, cifra mencionada también por el diario estatal Ahram.
Rabie dijo la semana pasada que la Autoridad del Canal de Suez esperaba más de 1,000 millones de dólares en compensación, y advirtió que no se permitiría la salida del barco si el asunto se volvía una disputa legal. Esa suma toma en cuenta la operación de salvamento...
El embotellamiento del tráfico marítimo a ambos lados del Canal de Suez se alivió más el viernes, cuatro días después de que fuese liberado un enorme buque de carga cuyo encalle había bloqueado la crucial vía marítima, dijo el viernes una firma de servicios del canal.
Egipto espera una indemnización de más de 1,000 millones de dólares después de que un buque carguero que encalló en el Canal de Suez bloqueó el tránsito marítimo casi una semana, de acuerdo con la máxima autoridad del canal, que advirtió que el barco y su carga no podrán abandonar el país...
Expertos se sumergieron bajo un colosal barco mercante que estuvo atascado durante casi una semana en el Canal de Suez para examinar el casco de la embarcación, dijeron las autoridades el miércoles.
Mientras un equipo de la Autoridad del Canal de Suez ultimaba este lunes la operación para poner a flote el megabuque Ever Given, otro celebraba un encuentro con la prensa, al que estaba invitado EL PAÍS. El objetivo de este encuentro —celebrado en el Centro de Formación y Simulación Marítima...
Un equipo de expertos embarcó el martes en un enorme buque carguero que estuvo casi una semana atravesado en el Canal de Suez para buscar la respuesta a una simple pregunta que podría suponer miles de millones de dólares en consecuencias legales: ¿Qué salió mal?
La vía navegable artificial de 193 kilómetros de largo conocida como el canal de Suez ha sido un potencial foco de tensión geopolítica desde que se abrió en 1869. Ahora el canal, un paso vital para los cargamentos internacionales, es noticia por un motivo distinto: un buque se ha quedado varado.
Por otra parte, un informe elaborado por analistas de la aseguradora francesa Euler Hermes, filial del grupo alemán Allianz, estima que el cierre del canal podría costar entre 6,000 y 10,000 millones de dólares (entre 5,100 y 8,500 millones de euros) a la semana al comercio mundial.
Una investigación inicial mostró que el buque encalló debido a fuertes vientos y descartó como causa fallas mecánicas o del motor, dijo la compañía. GAC, una empresa de logística y embarcaciones global, había dicho previamente que el buque experimentó un apagón, pero no dio más detalles.
El bloqueo del canal de Suez (Egipto) provocado por un barco atravesado causa una retención de mercancías por valor de unos 9,600 millones de dólares diarios, informó este viernes el servicio de análisis Lloyd's List.
Mientras remolcadoras, dragas y excavadoras egipcias siguen trabajando contra reloj para que el megabuque Ever Given vuelva a navegar —y reanudar así la circulación en el canal de Suez—, el sector del comercio marítimo y de las aseguradoras comienza a especular ya sobre los litigios y las...
Remolcadores y una draga especializada en succión trabajan el viernes para liberar un enorme buque carguero que continúa atravesado en el Canal de Suez de Egipto luego de tres días, bloqueando una vía crucial para el comercio mundial.
