Tesla va a registrar uno de sus mejores trimestres en China, según los últimos datos de ventas minoristas, tras convertirse en el primer fabricante de vehículos eléctricos del país en bajar los precios en un intento de defender su cuota de mercado.
La continuidad de los subsidios a la importación de los vehículos eléctricos divide al sector automotriz de Brasil, entre los que abogan por eliminarlos para impulsar la fabricación local y los que defienden mantenerlos para ampliar las ventas.
Desafortunadamente para VW, la era del hatchback parece estar terminando junto con la era de la combustión. El reinado de 14 años del Golf como el automóvil más vendido de Europa terminó en 2022, cuando los envíos disminuyeron un 14%. Hay presión para que VW presente un digno sucesor eléctrico.
General Motors está ofreciendo el retiro voluntario con indemnización a la mayor parte de su mano de obra asalariada en Estados Unidos y algunos directivos globales como parte de su plan de reducción de costos en la transición a los vehículos eléctricos.
No hay bromance más inusual que el que se formó recientemente entre Elon Musk, la segunda persona más rica del mundo, y Andrés Manuel López Obrador, el radical presidente mexicano al que le gusta presumir que es tan austero que nunca ha usado una tarjeta de crédito.
Los fabricantes brasileños produjeron en febrero 161.181 vehículos, entre automóviles, comerciales ligeros, camiones y autobuses, un número en un 2,9 % inferior al del mismo mes de 2022, informó este lunes la patronal del sector.
La nueva fábrica de Tesla en el estado mexicano de Nuevo León costará 5000 millones de dólares, empleará hasta a 7000 personas y podría comenzar a producir autos desde el próximo año, señaló el viernes el gobernador de ese estado.
Rosales consideró que esta inversión deriva del cumplimiento de las nuevas reglas de origen del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), la relocalización de cadenas o "nearshoring" y los incentivos que ofrecerá Washington para la adquisición de vehículos eléctricos.
Las investigaciones han demostrado que los vehículos más pesados, a gasolina o eléctricos, pueden ser más peligrosos en un choque para las personas que se encuentran fuera del vehículo, incluidos otros conductores de automóviles más pequeños, peatones, ciclistas y personas en sillas de ruedas.
El plan de Tesla Inc. de construir una nueva planta de ensamblaje en México es una clara señal de que el país se convertirá en un centro de fabricación de vehículos eléctricos, incluso al tiempo que EU intenta impulsar la fabricación nacional basada en sindicatos con la Ley para la Reducción...
La cadena CNBC señaló que en la carta en la que se informó del despido de 500 empleados, el director de personal de GM, Arden Hoffman, aseguró que el recorte de 2,000 millones de dólares se producirá reduciendo "los gastos corporativos, los gastos generales y la complejidad" de sus productos.
Tesla Inc. construirá una nueva planta en Monterrey, México, anunció el presidente de la nación, lo que pone fin a semanas de especulaciones sobre dónde elegiría operar el fabricante de autos eléctricos en el país.
Ford anunció este viernes que tendrá que prolongar hasta la primera semana de marzo el parón en la producción en Estados Unidos de la camioneta "pickup" eléctrica F-150 Lightning y de los todocaminos SUV Ford Escape y Lincoln Corsair.
La decisión de Musk llega después de que la sede corporativa oficial de Tesla fuera trasladada al estado de Texas en 2021 y se despertara así una gran polémica por calificar al Estado Dorado como un territorio con "exceso de regulación, exceso de litigios y exceso de impuestos".
Mercedes-Benz dijo el miércoles que se asoció con Google en cuestiones de navegación y que ofrecerá un "rendimiento similar al de un supercomputador" en todos los autos con sensores de conducción automatizada, en un intento de competir con Tesla y las empresas chinas.
El Gobierno estadounidense anunció este miércoles planes para contar en 2030 con al menos 500,000 cargadores de vehículos eléctricos (VE) en todo el país, para lo que destinará inicialmente 2,500 millones de dólares en subvenciones.
Desde 2019, los proyectos de Ford en Estados Unidos para producir vehículos eléctricos y baterías suman 17,600 millones de dólares en inversiones. Esta cifra es parte de los 50,000 millones de dólares que Ford se ha comprometido a invertir hasta 2026 para la producción en todo el mundo de VE.
La fiebre eléctrica que comenzó hace unos años el fabricante estadounidense Tesla empieza a tomar fuerza en toda América, con EU como motor de un sector que recibirá miles de millones de dólares en inversiones en los próximos años y las empresas del sector jugandose mucho dinero.
El servicio, que puede ser cancelado en cualquier momento y no exige un compromiso a largo plazo, tendrá un precio inicial de 699 dólares al mes por el Kona Electric y 899 dólares por el Ioniq 5. El servicio incluye 1,600 kilómetros al mes, seguro, mantenimiento, registro y asistencia en carretera.
General Motors (GM) se ha asegurado el suministro a largo plazo de microprocesadores al llegar a un acuerdo con el fabricante de semiconductores GlobalFoundries (GF) para la producción de los chips en el estado de Nueva York (EU).
