El presidente de BMW Manufacturing, Knudt Flor, señaló en un comunicado que "el logro de la planta de Spartanburg como el principal exportador de vehículos del país demuestra la alianza de BMW con el estado, su contribución al balance comercial de Estados Unidos y su compromiso con EU".
"Cada vehículo compartido retira 10 vehículos de particulares de las carreteras y gracias a Maven, en Toronto ya no es necesario tener que poseer un automóvil en Toronto", agregó el fabricante estadounidense.
La producción de vehículos de México subió un 19.8 por ciento en enero a tasa interanual mientras que las exportaciones crecieron un 9.2 por ciento, informó el miércoles la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz
"Hemos tenido un gran inicio del año con la fuerte demanda de camionetas ligeras, incluidos modelos como RAV4, Highlander y 4Runner que establecieron récords en enero", explicó en un comunicado el gerente general de la división Toyota, Jack Hollis.
Bajo el acuerdo, al menos un 62.5 por ciento de las partes de un automóvil o un camión ligero debe originarse en Estados Unidos, Canadá o México para evitar aranceles, pero la administración de Trump busca que el umbral se eleve al 85 por ciento y que la mitad del contenido sea hecho en EU.
América del Norte respondió por un 71 por ciento de las ganancias del trimestre pasado y el grupo aumentó los márgenes de utilidades en la región a un 8 por ciento desde un 7,1 por ciento un año antes, pese a que los envíos bajaron en un 3 por ciento.
Ford tuvo unos ingresos totales de 156.776 millones de dólares, un 3,2 % más que el año anterior en parte gracias a que los precios medios de transacción en Estados Unidos aumentaron en 1,300 dólares, lo que la compañía dijo es más del doble que la media del sector.
El sondeo destaca como una posible razón por la que una parte importante de automovilistas todavía no se compraría uno de los vehículos autónomos que el 73 % se considera superior como conductor al promedio, especialmente los hombres (8 de cada 10 piensa así).
La planta de ensamblaje de General Motors en Silao, en el corazón automotor de México, produjo más de 400,000 camionetas en 2017 y es pilar del lanzamiento de una nueva generación de Chevrolet Silverado. Pero ahora, esa fábrica y sus ganancias están riesgo.
La presidenta ejecutiva de General Motors Co, Mary Barra, expresó su optimismo el sábado de que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) sobrevivirá, y otros importantes ejecutivos defendieron los planes de la empresa de seguir fabricando camionetas en México.
Bajo el capó, el Jetta 2019 está equipado con un motor turbo de 1,4 litros que desarrolla 147 caballos de potencia y un par motor de 184 libras-pie, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. Como opción se puede elegir una transmisión automática de ocho velocidades.
Ford llamó a revisión a algo menos de 3,000 unidades del modelo Ranger del año 2006 equipados con airbag de la firma japonesa Takata tras comprobar que la muerte el año pasado del ocupante de uno de los vehículos afectados fue provocada por la explosión del airbag.
Fiat Chrysler Automobiles, informó el jueves que trasladará la producción de sus camionetas pickup Ram desde México a Michigan en 2020, una medida que la automotriz dijo fue habilitada "la aprobación de la legislación de reforma tributaria estadounidense" en diciembre.
México batió en 2017 un récord en producción y exportación de vehículos, pese a la incertidumbre reinante en el sector por la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte y la caída en ventas nacionales.
Ford anunció hoy que por primera vez comercializará la popular camioneta "pickup" F-150 con un motor diésel, un nuevo Power Stroke en V6 de 3 litros que tiene un consumo de 9,5 litros por cada 100 kilómetros en autopista.
Fiat Chrysler reportó una caída del 11 por ciento en sus ventas, y las de Toyota Motor Corp disminuyeron un 8,3 por ciento, con descensos en todos sus segmentos de negocios. Las ventas de Honda Motor Co Ltd bajaron un 7 por ciento en diciembre, y las de Nissan Motor Co Ltd un 9,5 por ciento.
Las ventas de automóviles en Estados Unidos cayeron en diciembre más de un 5 % con respecto al mismo periodo de 2016, con lo que el año 2017 cerró sin que los fabricantes pudiesen superar el récord de ventas del año anterior.
GM explicó en un comunicado que el año pasado alcanzó un nuevo récord anual de venta de camionetas "pickup", 1,3 millones unidades, y todocaminos, 965.090 unidades.
Fiat también redujo sus ventas en Estados Unidos un 19 % en 2017, para situarse en 26.492 unidades, mientras que Alfa Romeo entregó 12.031 vehículos, un 2.232 % más que en 2016.
Ford dijo que las ventas de automóviles totalizaron 595.390 unidades mientras que las de todocaminos SUV fueron 867.909 y las de camionetas "pickup" y furgonetas ascendieron a 1.123.416 unidades.
